3秒破百,續航800km,價格20萬左右?!我的MX-5怎么辦?
發布時間:2021-04-02
最初我是抱著一顆局外人的心態來MG發布會的,正巧在我去機場的時候開著我的那臺紅色MX-5。作為一輛相對平民的紅色雙座敞篷小跑車,這幾年我對它還是很滿意的。
但,怎能料到,MG完全不按套路出牌。它竟然宣布要造一輛跑車,性能就是標題里寫的:3秒破百,續航800km。而且還采用電子類產品常見的眾籌模式,據說價格20多萬?!各位觀眾,還要啥911啊?我的MX-5比它貴一倍,加速時間長達8秒,加滿油只能跑300多公里……
這輛叫做Cyberster的車到底何方神圣?它有是怎么冷不丁就冒出來了?首先要知道MG對Cyber這個詞的理解。
字面意思,Cyber賽博是未來時代的科技感,是人工智能的進化體驗,是霓虹炫彩的畫面視覺,是對未來的一切幻想。所以,光這個名字就已經足夠“IN”了。
但在MG的解讀中,這僅僅是第一層含義。對于每一個字母,其實還有更核心的解讀,從最后一個字母開始:
“潮流至上、智能活化、銳意領先”不僅是MG Cyber產品線的核心特征,也是MG品牌內涵的有力支撐。MG Cyber產品線以潮流為信仰,不斷刷新創造力,堅持“潮流至上”(RECREATION);
依托科技,MG Cyber產品線驅動智能活化的自主進化,讓領先的科技不止停留在當下,更與用戶一起,共生共進,實現“智能活化”(EVOLUTION);
MG Cyber產品線也必當是“銳意領先”(BEYOND)的,為年輕人帶來更有個性引領性的、更加高端化的產品。
“YOUNG”代表了MG品牌的內核與核心價值,也彰顯了MG作為“年輕代言人”的態度主張。從MG經典的、風靡全球的跑車MG B,到如今的“全球首款純電超跑電競座艙”MG Cyberster,MG百年來代代領潮,為每一代年輕人打造夢想之車,年輕化已經成為MG深入骨髓、注入血液、根植于品牌的DNA。
共創共享“CO-CREATING”,是MG Cyber當下的時代主張,MG將開啟新時代與用戶交互的新方式,和用戶交朋友,共創車數字時代生活。
對了,Cyber不僅僅是這輛Cyberster概念跑車,而是用上面5條理念打造的一個產品線。以共創共享的品牌新玩法,實現年輕代言人的核心價值,形成“潮流至上、智能活化、銳意領先”的內涵表達,這就是MG“Cyber”。作為MG品牌內涵深化的載體,Cyber產品線傳承了MG從過去近百年發展至今的年輕化底蘊歷程,更詮釋出MG在新時代的外在潮流、內在科技、面向未來。
再來看看這輛跑車,雖然目前是概念車,但它是完全有望量產的,而且量產的決定權在我們自己的手里:MG在生產端一切都已經準備就緒,想要的人夠多,眾籌到5000萬,就投產!
對一輛車來說,眾籌5000萬算多嗎?如果車價25萬,只需要200個人就夠了啊!我的MX-5以限量版的方式引進,都進了500輛。不說了,我已經酸了。
這里的圖片已經很有沖擊力了,但完全趕不上在現場看到實車時候的震撼。
MG Cyberster呈現出Cyber產品線的四大特征:高能浪漫主義設計美學、銳意領先的機械性能、領潮的智活科技和超感電競座艙。
外觀方面,MG Cyberster采用MG全新的設計理念“高能浪漫主義”,簡單來說就是暴力和浪漫的完美融合,前臉的“獵風者”元素將保險杠完全變成空氣動力學中的導流槽,天馬行空,而后部的鋒利切割“斷尾”造型是空氣動力學的要求,也是純粹動力元素的“暴力”展示。
在內部,MG Cyberster深度融合機械性能和“智活科技”,一方面擁有超跑級機械性能,通過無模組電池(CTP)技術的應用,實現800公里的超長續航,憑借自研全新8層Hair-pin發卡電機,具備超跑級3秒破百超快加速;
另一方面,MG Cyberster擁有先進的智活科技,主要表現在智能駕駛、活化升級的科技能力以及智能座艙等方面,這款新車不僅裝備L3級的智能駕駛科技,更有依托于活化科技的“原子化智能尋向升級”,能力、模式、體驗、內容等各個維度都可升級,實現千人千面的車輛升級體驗;
此外,MG Cyberster還與嗶哩嗶哩電競共創行業首個超跑電競座艙,擁有電競聲光電沉浸內飾氛圍、真實游戲感交互系統、電競游戲上車體驗、電競玩法車隊模式等,成為當之無愧的“賽博世界的頭號玩家”。
為什么是電動?這個問題很好回答。首先,電動總成在布局和性能上都有優勢,造型也不會受到太多限制。其次,電動可以很好的節約成本,讓車價降低。如果用燃油動力那意味著需要重新開發一套全新動力總成,成本突破天際。
最后,也是很重要的,如果是燃油,那就一點都不Cyber,不“IN”了,而是OLD和OUT了。這正是電動跑車性能可以秒殺燃油跑車的原因。
你以為這就結束了?MG還有最后一個大殺招“眾創”:這輛跑車的量產版,在多個方面是由眾籌的準車主決定的!
在概念車的基礎上,用戶可參與到MG cyberster三個維度的內容共創,貢獻想法與創意,包括內外飾、HMI界面風格等方面的“造型設計共創”,智能駕駛、智能座艙、智能控制等場景的“智活科技共創”,還可以參與“互聯生態共創”等。
對了。Cyber系列的另一輛全新量產車將會是一輛大個頭的SUV,在4月19號的上海車展上會也亮相。到時候你真的應該去MG展臺,看看Cyberster和SUV,順便刷卡眾籌一下。