全新勁獅標/全新規(guī)劃 東風風行品牌全面煥新
發(fā)布時間：2021-06-10
2021年6月10日，東風風行在上海舉辦主題為“智·創(chuàng)空間 煥·領向前”的品牌煥新發(fā)布會。東風風行正式發(fā)布全新勁獅標，同時首款家用概念車攜全系產(chǎn)品換標登場，并公布了未來規(guī)劃。
告別雙飛燕 迎接勁獅標
對于老百姓來說，雙飛燕已經(jīng)是相當熟悉了，不過要問它具體是哪個品牌就含糊了，這是因為東風旗下東風風神、東風風行、東風風光等細分品牌都采用了雙飛燕車標。
為應對汽車市場的新形勢和新變化，東風風行開始采用全新車標，它也代表東風風行品牌的轉變，是從2.0向3.0時代的戰(zhàn)略進化。未來的產(chǎn)品將更加的年輕化，以符合消費者的需求。
作為品牌煥新排頭兵的東風風行T5 EVO備受市場歡迎，上市首月便斬獲了5998臺的訂單，自3月底上市后預售銷量突破31000臺。另外，東風風行2021年一季度銷量已達3.17萬輛，同比增長54.1%。可以說，東風風行T5 EVO的推出為東風風行品牌打開了進入3.0時代的大門。
本次品牌煥新發(fā)布會上，東風風行帶來了風行T5、菱智PLUS、風行T5 EVO以及東風風行首款家用概念車均采用全新車標。另外，從東風風行此前向工信部提交的申報圖顯示，旗下菱智M5、風行SX6等車型均已經(jīng)懸掛新車標，可見東風風行此次品牌煥新的決心有多大。
新規(guī)劃 新啟航
除了發(fā)布全新車標，東風風行還公布了新車計劃。根據(jù)規(guī)劃，2021-2025年“十四五”期間，東風風行計劃推出超15款新品。其中，風行T5 EVO在現(xiàn)有基礎上，推出HEV、PHEV以及EV版本;在MPV領域，東風風行將開發(fā)M6車型以及多種版本的M4車型;在新能源領域，S50EV、菱智M5EV、M7EV等車型。最終實現(xiàn)2025年銷量超過30萬輛的宏偉目標。
最為國內(nèi)MPV老大哥，東風風行在MPV領域，家用及商務MPV全面布局，力爭成為MPV中國品牌TOP3;在SUV領域，東風風行將深耕緊湊級SUV品系，聚焦資源打造精品，躋身主流;新能源領域，東風風行3年內(nèi)電動化率由25%提升至100%。
東風風行還將啟動“乘風計劃”，實現(xiàn)技術進化、品質進化、服務進化的三大進化。
全新量產(chǎn)車型2021年下半年首發(fā)
此前在2021上海車展中亮相的全新概念車，此次也出現(xiàn)在東風風行品牌煥新發(fā)布會中，它也是該品牌首次推出的家用概念車產(chǎn)品。
這款概念車采用了最新的“鋒動力學”設計理念，代表著風行品牌未來的設計方向。整車造型趨于MPV車型，這樣說明東風風行對于MPV產(chǎn)品的遠景和信心。
隨著新概念車的推出，東風風行基于20年發(fā)展，自主研發(fā)的EMA超級立方模塊化平臺也浮出了水面。超級立方EMA架構具備較強的延展性，可覆蓋轎車、SUV、MPV三大類別，同時支持B/C/D級別共11款車型;具備強耐久可靠性，為用戶打造開不壞的“風行車”。
值得一提的是，基于東風風行20多年來乘用車造車經(jīng)驗以及在MPV市場的技術積累，超級立方EMA架構下新車型的車內(nèi)空間得到了進一步提升。其中駕駛空間更為寬裕，超過同級7%;提供多達10種座椅變化形式;40余處儲物空間以及12處掛鉤設計。
寫在最后：不難看出，東風風行此次的煥新力度夠大夠徹底，它也是目前東風汽車集團自主品牌中銷量表現(xiàn)最為出色的。隨著產(chǎn)品力越來越強、更加精準化的營銷模式、“以用戶為中心”的品牌價值觀、不斷引入最新的造車理念，全面進入3.0時代的東風風行的前景值得期待。
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