首付低至2.6萬元的純電家轎？ 而且是合資品牌
發布時間：2019-12-09
近年來，關于中國車市除了新能源之外，受大眾熱議的還有中國汽車市場進入了寒冬期的話題，不過，以廣汽豐田為代表的部分日系品牌，呈現出逆流而上的態勢，從最近公布的銷量數據來看，2019年1-11月，廣汽豐田累計銷售62.42萬輛，同比增長16%，其中，混合動力車型的增長勢頭迅猛，可見消費者對于節能減排的理念越來越重視。為此，廣汽豐田洞察到市場的需求，并推出首款量產純電動轎車——廣汽豐田iA5。
廣汽豐田iA5作為廣汽集團向旗下合資企業導入的首款純電動轎車，懸掛廣汽的Logo算是意料之內，不過，iA5在廣汽豐田的工廠生產，運用廣汽豐田優異品控流程，提出200多項改善要求，涉及裝配精度、車身涂面、行駛噪音，甚至轉向燈亮度等細節之處，并采用廣汽豐田品質檢查體制及管理方式為iA5制定檢查標準，確保iA5品質穩定性。那這款純電動新車有何特征呢？
提到純電動車，大家最先關注的當屬續航里程，廣汽豐田iA5是目前國內合資車企中首款綜合續航里程達510km的純電轎車，搭載寧德時代新一代NCM 811三元鋰電池，電池組能量密度高達170Wh/kg，NEDC綜合工況續航里程510km，60km/h等速續航里程630km。它的實際駕乘感受到底如何？我們開始體驗吧！
通過在擁堵道路、高速公路和蜿蜒山路等路況行駛后，廣汽豐田iA5的整體續航能力還表現的不錯，出發前續航里程為506公里，經過了兩百多公里的路程后，續航里程接近300公里，百公里電耗為14.3kWh，與官方公布的13.1kWh相差并不多。此外，iA5的行駛質感讓我印象深刻，不但加速迅猛，而且還十分線性，電門和剎車的調校十分靈敏，并且在能力回收設置方面有著不錯的舒適性，并不會出現特別明顯的拉拽感，配合水平較高的NVH效果，整車的駕控樂趣和乘坐舒適性，相比同價位的燃油車型有過之而無不及。
雖然廣汽豐田iA5的整體設計給人一種似曾相識的感覺，但無格柵設計、海雕式LED大燈和流線型C柱設計，都讓這款全新的純電動轎車動感十足，有著較高的辨識度。此外，通過優化車頭、前風擋和后風擋雨尾箱鴨尾的角度，并搭載空氣動力學附件，讓整車的風阻系數僅為0.245，帶來同級領先的低能耗。即便需要充電，廣汽豐田iA5也不會需要太久的充電時間，直流快充模式下從30%電量至80%電量大約是半小時，交流慢充充滿電需9.5小時，日常通勤不會受到過多限制。
廣汽豐田iA5的座艙布局不僅科技感十足，同時，由于在用料和做工方面很厚道，所以展現出越級般的豪華質感。其中，12.3英寸全貼合高清中控顯示屏和12.3英寸屏全液晶組合儀表能夠實現雙屏聯動，在導航功能開啟后，駕駛者無需再分神去看中控屏，只需通過儀表盤就可以全局了解導航路線，實用性高。至于超長的軸距和一體式皮質運動座椅，配合均勻排布在車底的電池包，讓駕乘人員的舒適性得到最大程度的提升，空間感達到了B級車的水平。同時，iA5的儲物空間和載物空間設置的十分人性化，基本上可以隨手可得。
毫無疑問，消費者對于一款純電動車的首要關注點，離不開續航里程和充電時長，廣汽豐田iA5無論是電機還是電池都由國際一流供應商提供，加上廣汽豐田工廠已連續多年獲豐田“零缺陷率”最高評價，一次合格率98.8%，讓iA5的品質更有保障，配合超長的續航里程和較短的充電時間，能夠解決消費者對于里程的焦慮。此外，iA5還在整車設計和駕乘舒適性方面精益求精，務求讓用戶感受到尊貴的享受，相信憑借著較高的性價比與貼心的服務政策，廣汽豐田iA5能在細分領域中占據一席之地。
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