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新車信息

比亞迪海豚預售9.68萬-12.48萬元 或9月上市

發布時間:2021-08-13

8月13日,比亞迪全新海洋車系首款力作:比亞迪海豚正式啟動預售,共推出4款車型,預售區間為9.68萬-12.48萬元。新車提供NEDC續航里程301km、401km和405km可選,并有望于9月份上市。

預訂新車可以享受2年0利息、首付40%起,且至高4000元的置換補貼“煥新禮”;“智聯禮”擁有2年免費車機流量、免費云服務;“保養禮”包括4年4次免費保養權益(含首保);“無憂禮”包括三電系統終身保修,整車保修期6年或15萬公里,自購車之日起兩年內可以享有充電樁安裝權益。“嘗鮮禮”包括預售期間,在比亞迪汽車App或小程序下訂的前5000名客戶,即有機會抽取盲盒贏好禮。

海洋車系是比亞迪推出的全新車型系列,專注于純電動汽車的推廣和普及,具有更年輕的產品定位,更鮮明的新能源屬性。

海洋車系采用“海洋美學”設計理念,以海洋生物和波浪為主線,運用情感化的流動線條,將給人耳目一新的感覺。全新的比亞迪e平臺3.0也將應用于海洋車系,為用戶帶來更大的乘坐空間,更安全、更智能、更高效、更舒適的出行體驗。

海洋車系均在e網渠道銷售,未來將實現車型類別、級別的全面覆蓋,成為加速汽車電動化進程的推進劑。

新車依舊由比亞迪全球設計總監沃爾夫岡·艾格帶領團隊打造,但與我們熟悉的王朝系列不同,海豚采用了全新“海洋美學”設計理念,該設計理念的精髓就是加入了諸多海洋元素,此次預售的小車就采用了海豚的仿生造型,使整車看上去更年輕更靈動。未來還會仿生哪些海洋生物,值得期待。

回到海豚車型上,其整體車身造型十分圓潤,看著非常可愛,封閉式格柵簡潔大方,加入了較多的U型元素進行點綴,搭配全新比亞迪LOGO,辨識度較很高。

新車側面采用了獨特的跳躍雙腰線設計,再加上雙色車身、全新輪圈樣式等點綴,營造出更動感的視覺效果。車尾的造型依舊簡潔,流行的貫穿式尾燈非常搶眼。

車身尺寸方面,新車長寬高分別為4070(4150)mm/1770mm/1570mm,軸距為2700mm。另外,新車還提供了7種鮮艷車漆可選,分別為“貝貝灰”、“嘟嘟白”、“閃閃藍”、“颯颯綠”、“蜜蜜橙”、“噗噗粉”和“沖浪藍”。

來到車內,新穎的設計風格給你煥然一新的感覺,特別是大量柔和曲線的運用頗有點置身于海底的感覺,另外為數不多的物理按鍵也都采用軟圓潤造型,再加上自適應可旋轉懸浮式中控屏、全液晶儀表、新樣式方向盤等細節,都讓該車內飾呈現出與眾不同的視覺效果。

據官方介紹,該車揚聲器罩、車窗除霜出風口的設計靈感來自水面的波紋,而空調出風口的造型如同水面的漩渦。

海豚配備的12.8英寸自適應旋轉懸浮Pad,屏占比更大,看視頻、追劇更過癮。DiLink 3.0智能網聯系統采用全新的UI設計,同時實現了賬號體系互通,讓手機、車機無縫鏈接,做到了人-車-社會-生活場景的全面融合。手機NFC車鑰匙和VTOL放電黑科技賦予生活更多智慧體驗。

海豚還提供完備的被動安全配置,更有DiPilot智能駕駛輔助系統,可以為用戶提供包括自動跟車、自動車道保持、交通標志識別在內的諸多實用功能,為用戶創造安全、可靠的出行體驗。更有全系標配的手機遙控駕駛功能,輕松應對擁擠城市的窄位停車。

得益于全新升級平臺的打造,使其小型車的身材擁有堪比中型車的2700mm軸距,保證車內擁有充足的乘坐空間,另外該車還設置了相當豐富的儲物格,特別是前排。

海豚搭載全球首款深度集成八合一電驅動總成,系統綜合效率達到行業領先的89%。熱泵系統制冷/制熱的能效更高,配合電池包直熱直冷技術,改善了電池包的整體性能,冬季續航里程提升20%,能熬低至10.3kW·h。

海豚標配“刀片電池”,并采用純電動車專屬的安全車身結構,白車身的高強度鋼用量達到了78.2%,關鍵部位更采用抗拉強度超過1,500MPa的熱成型鋼,時刻為用戶提供最直接的安全保護。

海豚標配IPB智能集成制動系統,集成十余項主動安全功能,提供CST舒適制動功能與CRBS可協調再生制動功能,不僅可以有效避免剎車“點頭”等不適感,還能夠顯著提升動能回收系統的效率,改善車輛續駛里程。

關于比亞迪e平臺3.0

在此前開幕的的2021上海車展中,比亞迪正式發布了e平臺3.0,它秉承智能為先的開發理念,采用了全新的電子電器架構和操作系統,可以支持高級別的自動駕駛功能;新平臺車型將標配寬溫域高效熱泵技術,可提升低溫續航里程達10%;e平臺3.0電控單元采用全新一代的SiC功率半導體原件,使得基于e平臺3.0的車型可比同級競品的百公里電耗低10%,所有技術優勢疊加后,采用刀片電池的e平臺3.0車型將能夠實現1000km的續航里程;e平臺3.0的旗艦車型的0-100km/h加速時間將會縮短至2.9秒;支持800V高壓閃充技術,官方稱只需充電5分鐘內即可得到150km的續航里程。

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