Just show off 中國電動車品牌天花板？體驗高合HiPhi X
發布時間：2021-09-22
中國電動車品牌天花板？自5月按計劃開啟量產交付，高合HiPhi X 8月交付469輛，仍居50萬以上豪華品牌電動車銷量排行第二，迄今累計交付超1500輛，覆蓋全國100多個城市的用戶，毫無疑問在銷量上，確實是天花板了，并且在售價上，HiPhi X也是最貴的。
打開車門，即成焦點。在體驗HiPhi X之前，我覺得后排的展翼是過度炫技，但人真的是吃不到葡萄說葡萄酸。我坐進去后覺得，這設計一點問題都沒有。極大的方便了后排乘客上下車，并且磕頭這樣的尷尬問題也不復存在。科技感滿滿的同時又非常體面，這就是豪華。
關上車門，這臺車更值得品鑒。HiPhi X并非傳統意義上的SUV車型，寬高比僅有1.27，風阻0.27Cd。這是SUV？HiPhi X的上半身采用了超級跑車的設計風格，而下半部分則是傳統SUV，這樣的設計讓它兼顧了運動與實用性，優秀的通過性以及低風阻同時擁有。
更可怕的是，這是一臺長度達到5.2米的6座車型，向四角延伸的車輪讓車內空間進一步優化，保證了后2個座位不是擺設，當然更為豪華的4座版本可以有更棒的第二排體驗。
可編程的燈組實在太有趣了，但受限于法律法規，無法在車輛行駛時使用。
HiPhi X的內飾設計并不像外觀那么夸張，但三塊屏幕的尺寸總和是我試駕過車型里最大的了，并且副駕的娛樂屏真正的實現了娛樂，19.9英寸真正達到了觀影體驗。
第二排的座椅控制都在車門板處，觸控的設計在不出發時極簡的融合在整體設計中，這是從未有過的體驗，看上去沒有什么功能，但其實它擁有了幾乎市面上車型所有的功能。有句話說最好的設計就是讓你感覺不到設計。
對于中國品牌電動車天花板來說，駕駛前就對它有非常多的期待，但實際駕駛后，并沒有太多驚喜。可能因為期望過高了，4秒出頭的0-100km/h加速對于一臺5.2米且重量達到2.5噸的電動車來說，整體感受還是非常震撼的。并且這樣一臺大家伙在全力加速時依舊可控。對于一個短短幾年的新造車品牌來說，目前呈現出的機械素質值得所有褒獎。
但這臺車依舊存在細節上的不足，如果高合的標簽不是中國品牌電動車天花板，可能我不會深究它的細節，欲戴王冠必受其重。
首先是制動水平，雖然HiPhi X的制動配置很高，但是考慮車身尺寸以及重量在制動初段以及車速不快的情況下表現尚佳，但高速制動的話，這是一臺5.2米且2.5噸重的車，雖然筆者這次沒有做制動測試，但是在試駕時其它媒體在道路上測試了車輛緊急制動，無論是制動姿態還是制動末尾階段的輪胎與地面的摩擦情況都能看出HiPhi X的在高速制動情況下慣性很大，后段制動力尚有提升空間。想優化這一不足其實難度非常大，因為并不是提升制動力這么簡單，僅僅提升制動力的話ABS將會更糟介入，而增加輪胎寬度則會導致靈活性和續航里程的降低。
其次是高速NVH表現，雖然風阻系數僅為0.27Cd，但HiPhi X是無框車門，且后排為展翼式車門，并且車身整體高度不低，綜上在高速時風燥還是明顯的，并且隨著時間的推移，橡膠件的老化，這一情況有可能會加劇。
以上問題均不是硬傷，并且對于潛在用戶來說更不是問題。今天車早已不是交通工具，生產力這么簡單，更是社交利器。而選擇買這么貴電動車的消費者，家里大概率不止一臺車，而選擇HiPhi X就是因為它足夠炫，足夠有話題性，如果你也準備購入，那它炫的不止是上面提到的東西。
數字化場景需求驅動智能座艙的設計，高合HiPhi X以沉浸式座艙為核心的內飾設計，不僅為用戶提供開闊舒適的乘坐空間，更提供多重感官愉悅。19.9英寸副駕大屏、16.9英寸中控屏、14.6英寸儀表屏、TouchPad多功能方向盤觸控面板等多達9屏的全液晶化數字屏幕，為用戶帶來強大的智能交互支持。
全球首創的用戶自定義沉浸式座艙，通過一張張“場景卡片”，用戶可以聯動Meridian英國之寶調校的高級音響系統、奇華頓定制香氛、超豪華級的半苯胺（Semi-Aniline）真皮座椅和128色氛圍燈，隨心打造“千人千乘”的沉浸式航艦座艙，在私享空間內滿足無限的心境。前排和二排座椅都配備了通風、加熱、按摩等一應俱全的功能，讓用戶能享受舒適包裹，輕柔安撫，由內而外將疲憊揉捏推散，隨時隨地赴一場超凡舒壓的私享Spa。
高合HiPhi X搭載高效能動力系統，同時登頂豪華汽車品牌效率和性能兩座高峰。
效率高達97.2%的前后雙電機共440千瓦，產生高達9360牛·米的輪邊扭矩，讓HiPhi X百公里加速僅為3.9秒，97千瓦·時大容量電池，配合CrossLoop能量管理系統以及云端電池管理，實現動力、續航與安全的完美兼顧，續航里程高達550公里（升級120千瓦·時電池包后可達800公里），滿足用戶在城市、城際、高速、低溫等多場景的用車需求。
高合HiPhi X搭載超越豪華旗艦SUV的可進化高性能主動式前瞻動態底盤。該底盤能夠實時監測分析當前路況環境與用戶駕駛習慣，調整車輛底盤性能，帶來兼具精準操控與平穩舒適的駕乘表現。
在底盤硬件技術上，高合HiPhi X標配了CDC連續可調阻尼減震系統、空氣懸掛系統、前增強型雙叉臂式+后五連桿式獨立懸架等超越豪華品牌旗艦車型的底盤技術，輔以豪華品牌成熟的底盤調校，在不同場景下帶來操穩性、舒適性和靈活性的出色表現。同時，作為全球首款配備后輪主動轉向的量產智能電動SUV ，高合HiPhi X的后輪主動轉向系統擺幅達11度，讓其最小轉彎直徑僅為11.6米， 5.2米長車身有非常的靈活操控，掉頭一把到位，無論試乘還是試駕，都令嘉賓印象深刻。
智能駕駛上，HiPhi X搭載了HiPhi Pilot高合智能駕駛輔助系統，采用感知、信息、制動、電源、轉向和計算六大冗余系統，讓用戶盡享安全可靠、輕松舒適的智能駕乘體驗。
自5月份按既定計劃開啟6座車型的量產交付以來，高合HiPhi X迄今累計交付超1500輛，覆蓋全國100多個城市的用戶。其中，8月交付469輛高合HiPhi X，環比7月增長約10%，穩居50萬以上豪華純電品牌銷量榜第二位置。9月，高合HiPhi X 4座車型開啟全國交付，以80萬的成交價和科技豪華屬性成為中國豪華品牌新的“天花板”， 產品和技術實力上樹立中國高端智能純電汽車全新標桿。交付同時，為給車主提供全時段、全天候的售后保障及直達身邊的優質服務，高合加快服務網絡建設，已在全國18個核心城市布局34家高合體驗店HiPhi Hub，在全國27個城市布局服務網點達65家，包括交付中心、旗艦服務中心、城市服務中心及授權鈑噴中心等，預計今年年底高合體驗店HiPhi Hub、交付和服務網點將達到120家。
高合城市精品工廠（HiPhi Plaza）以“智能、數字、互聯、環保”四個衡量維度傾力打造數字互聯網時代智能制造的最新標桿，也是高合汽車與用戶共創的品牌體驗中心，保障了HiPhi X高品質與豪華屬性。
作為智能制造新標桿，工廠配備了庫卡最新C4型互聯機器人等邊緣計算賦能的世界級先進制造裝備，基于5G全覆蓋的生產環境，全面智能互聯化，從第一個零件到最后無人值守自動駕駛生產下線，實現高度自動化，是全面對標當今全球最先進智能制造水平的工業4.0“黑燈工廠”。
油漆車間采用德國杜爾DURR最新一代噴涂機器人，每分鐘65000轉的霧化效率加3萬伏特的高壓吸附，以及領先行業的8道涂層工藝，實現堪比保時捷的極致均勻的外觀質量，并具有極佳防腐與耐候性。高合工廠搭建起全球一流標準的嚴苛質量管理體系，運用GOM藍光測量、三坐標儀等先進設備與手段，將100%在線與離線測量相結合，實現基于大數據分析的質量管理，確保為用戶交付百萬豪車級別產品品質。
作為用戶體驗中心，高合工廠建筑未來感十足，通過科學規劃及景觀設計無縫融入周邊社區，成為后現代工業制造與城市融合的典范，并廣泛采用綠色材料、工藝及設備，打造對環境“零負荷”的“無煙囪工廠”。
編輯總結：在全世界范圍內，國內都是豪華車型消費大戶，并且購買豪華車型的消費者年齡逐年遞減。這些消費者理解的豪華不僅是木紋，名表，皮質等等，他們還想要更多科技，更多配置，更標新立異吸引眼球的設計，而HiPhi X這些都滿足了。
對于中產及以上的消費群體，HiPhi X是非常合格的，是一臺滿足對未來座駕全部幻想的車，但如果您目前打算購買第一臺車，還是要考慮考慮，畢竟作為一個新的造車品牌，它機械素以及后期電子配置的穩定性都要更全面的了解后再做決定。
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