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單車評測

北環(huán)七分半的SUV來珠海刷圈了!

發(fā)布時間:2021-12-14

保時捷全新高性能車型 Cayenne Turbo GT 繼問鼎紐北 SUV 圈速王后,正式開啟中國賽道挑戰(zhàn)。作為國內(nèi)第一個永久性賽車場,珠海國際賽車場成為其再現(xiàn)自身實力的首選舞臺。12 月 8 日,在一眾專業(yè)人士及媒體的見證下,Cayenne Turbo GT 一經(jīng)亮相便成功突破該賽道的 SUV 圈速紀(jì)錄,隨后仍不斷挑戰(zhàn)自我,接連三次刷新自身成績,最終將當(dāng)日最佳圈速定格在 1:47.117 ,成功加冕珠海賽道最速 SUV 桂冠。本次刷圈計時由泰格豪雅(TAG Heuer)提供,泰格豪雅自 70 年代起開始為一級方程式(Formula 1)車隊提供計時服務(wù),在賽車運動領(lǐng)域廣受認(rèn)可,由此保證本次刷圈計時的專業(yè)與公正。
嚴(yán)苛賽道的征服者
成功征服珠海國際賽車場的這臺 Cayenne Turbo GT 是量產(chǎn)版本,與紐北刷圈車輛的配置相同。眾所周知,紐博格林北環(huán)對于刷圈車輛有著嚴(yán)格要求,盡可能地接近其量產(chǎn)車型。而此次創(chuàng)造紀(jì)錄的 Cayenne Turbo GT 為量產(chǎn)下線車型,僅為保障賽道安全更換了賽車座椅和防滾籠。
作為國內(nèi)第一個永久性賽車場,珠海賽道全長 4.319 公里,包含 2 段直道和 14 個彎道,其中多個中、高速彎對車輛的動力和剎車,以及敏捷性和車身穩(wěn)定性等方面有極高要求。對于Cayenne 這種車重遠(yuǎn)超小型跑車的大型 SUV 來說,挑戰(zhàn)尤甚。Cayenne Turbo GT 憑借家族最強的動力系統(tǒng)和保時捷引以為傲的底盤系統(tǒng),展現(xiàn)出了極強的賽道駕馭能力。4.0 升 V8 雙渦輪發(fā)動機能激發(fā)高達(dá) 471 kW(640 PS)的輸出功率和 850 Nm 的最大扭矩,搭配全面優(yōu)化與調(diào)校的底盤和控制系統(tǒng),令 Cayenne Turbo GT 在具備強勁性能的同時,仍能保證靈活操控與穩(wěn)定性,在高速進(jìn)出彎道時更加游刃有余。此外,專門開發(fā)的全新 22 英寸倍耐力 P Zero Corsa 性能輪胎,則令強大性能如虎添翼。

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