7萬級超值SUV 2020款吉利遠景X6試駕
發布時間：2019-12-04
一說到SUV車型，除了空間要大外，顏值、配置、科技含量和實用性都是消費者首先要考慮的因素。而作為一款家庭用車，吉利遠景X6正是將這幾點進行了融會貫通，并以十分親民的價格煥新亮相。這款相對成熟的產品表現如何？我們一起來看看。
在外觀方面，新款的遠景X6與現款車型并沒有太多變化，只不過在細節方面進行了一定提升。流光式的LED前大燈，配合LED日間行車燈，讓夜間行駛變得更加安全。全新升級的黑色LOGO車標，以及懸浮式水滴漣漪前格柵，讓車輛看起來更加運動和年輕。全速的ACC自適應巡航系統，可以實現0-150km/h使用，即便遇到臨時停車或擁堵，也不怕定速巡航自動關閉了。
側面的變化還是比較大的，尤其是車尾部的C柱部分，使用了較為流行的懸浮式車頂設計，不僅讓線條更加優美，而且還從視覺上增加了整車的長度。該車的車身尺寸為4546mmX1834mmX1715mm，軸距為2661mm，車身的寬度和軸距較現款車型沒有任何變化，只是車輛的高度增加了8mm，長度增加了46mm。
隨著C柱設計的改變，車尾的造型也是進行了全面的換代，展翼式的LED尾燈更加簡約和時尚，層次感也得到很好的提升。后霧燈被設置在了后保險杠上，并沒有被集成在尾燈中，這也就增加了后霧燈的面積，有助于雨雪霧天氣時后車的快速識別。鍍鉻的雙排氣管依然為裝飾的假排氣，真的排氣只是單邊單出的。
除了尺寸的略微變化，自動折疊外后視鏡和無鑰匙進入的使用，也讓車輛的科技感瞬間提升，不過無鑰匙進入只支持主駕駛側車門，副駕駛側并沒有配備該功能。輪胎升級為18寸，規格為225/60 R18，輪輞的樣式也是進行了升級換代，看起來更加的運動。
內飾方面的升級還是值得肯定的，簡直可以說是煥然一新、眼前一亮的感覺，整體的用料做工也是值得肯定的，尤其是高配版車型中控臺上的懸浮大屏幕。該屏幕采用了吉利GKUI 19系統，操作起來十分順暢，系統的UI設計也是簡潔明了，使用起來非常方便。而且原車就帶有隱藏式行車記錄儀，通過中控屏幕就可進行查看，360度全景影像也是該車型的一大亮點設置。
除了中控臺的變化外，高配版車型儀表盤使用了全液晶儀表，可根據駕駛模式進行展示風格的變換，普通模式、經濟模式和運動模式。
在物理按鍵日益減少的今天，遠景X6還是保留了一排按鍵，并采用了鋼琴琴鍵的設計風格，使用起來手感也是非常的不錯。
乘坐空間方面，遠景X6的表現也算是不錯的了，完全可以滿足日常家庭使用了。
后備箱的容積達到了780L，將后排座椅完全放倒后，容積可提升到1760L，放個電視什么的一點問題都沒有。
動力方面，遠景X6全系采用1.4T渦輪增壓發動機，最大功率：141馬力/5200rpm，最大扭矩：235?！っ?1600-4000rpm。
傳動系統匹配6速手動或可模擬8速的CVT無級變速箱。
懸架方面，新車延續了老款車型前麥弗遜+后多連桿獨立懸架的設定。
駕駛感受，這臺1.4T發動機的參數雖然非?？捎^，但當車子在起步階段時，動力感覺偏弱，比較拖沓。1600-4000轉的最大扭矩爆發區間，可以保證在日常駕駛中擁有不錯的加速性，油門的調校比較靈敏，只要深踩油門它在日常駕駛中還是很輕松的。車輛的離合器踏板回饋力適中，比較容易上手，即使是新手也能很好的駕馭。油門剎車都非常線性，能夠達到駕駛者預期。擋位十分清晰，行程偏長，有一定的吸入感。
底盤懸掛方面的調校偏向舒適性，對于側傾的表現中規中矩。整體表現還算比較有質感，懸架在保證舒適的前提下提供了足夠的韌勁兒，過減速帶較為干脆，沒有多余跳動。在通過起伏路面時也有不錯的貼服感。
總結，全新吉利遠景X6為消費者的日常生活和家庭出游提供充足的儲物空間；提供更強勁且經濟高效的動力體驗，省油同時，還能自由抵達想去的地方；更舒適的空間感受和智能體驗，讓駕駛更安全可靠，旅程更舒心有趣。全方位滿足消費者對幸福生活的所有想象。超高顏值：外觀時尚動感，內飾精致實用，立體黑色車標、懸浮式車頂設計，運動感十足；內飾中控臺采用軟質材料包裹，皮質座椅等配備，令質感突出同時，帶來更舒適的駕乘感受。作為一款7萬元左右的SUV車型，能夠擁有如此多的配置實屬不易，如此高性價比的產品，相信能在這一級別的市場獲得青睞。
推薦資訊
馬來西亞媒體試駕奔馳EQB 300 四四方方的電動盒子
張叔試駕全新BJ40城市獵人版 由內而外全面進化
卷出C級轎跑新高度 靜態體驗智己L6
超凡實力的世家級硬派越野 試駕全新BJ40刀鋒英雄版
更省心的個性化混動SUV 試駕廣汽本田致在e:HEV