長安汽車未來規(guī)劃公布 打造深藍(lán)品牌/36款新品待發(fā)
發(fā)布時間：2022-04-13
近日，2022年長安汽車全球合作伙伴大會召開，其中對于消費者來說最大的看點就是產(chǎn)品規(guī)劃，長安汽車將在2022年推出36款新產(chǎn)品，其中19款為自主品牌產(chǎn)品，涵蓋不同價位、不同級別、不同動力，另外還公布了未來目標(biāo)、新技術(shù)研發(fā)、構(gòu)建新生態(tài)、數(shù)字化轉(zhuǎn)型等信息。
36款新品蓄勢待發(fā)
2022年絕對是長安汽車新品炸裂的一年，共計推出36款新產(chǎn)品，其中19款為自主品牌產(chǎn)品。而在這19款產(chǎn)品中，包括9款全新產(chǎn)品和10款改款產(chǎn)品。在新能源領(lǐng)域，長安汽車2022年共計將推出8款新產(chǎn)品。
在本次大會上，長安汽車發(fā)布了全新數(shù)字純電品牌：長安深藍(lán)，品牌名稱象征著探索、生命、科技、未來。該品牌目前規(guī)劃5款車型，其首款車型將是C385，它將在今年下半年發(fā)布，隨后是C673。
C385基于全新的EPA1純電平臺打造，定位為中型純電動轎車，采用極具前衛(wèi)的設(shè)計風(fēng)格，其長寬高分別為4820mm/1890mm/1480mm，軸距為2900mm。新車將搭載全球首發(fā)APA7.0遠(yuǎn)程無人代客泊車系統(tǒng)，同時還將應(yīng)用電驅(qū)高頻脈沖加熱技術(shù)，可在-30℃極寒環(huán)境下在5分鐘內(nèi)將車況加熱至20℃，有效提升電車的低溫行駛性能，配合余熱回收技術(shù)，提升續(xù)航里程40-70km。
另外，2022年還將推出C385EV、C673EV、UNI-KPHEV、UNI-V PHEV、歐尚Z6-PHEV共5款新品，國內(nèi)首款量產(chǎn)氫燃料電池轎車也即將亮相，滿足主流人群品質(zhì)綠色出行需求。
小型車市場方面，未來規(guī)劃4款全新產(chǎn)品，其中最先推出的是LUMIN，其中文名為糯玉米，滿足國民精品代步出行需求。新車基于EPA0平臺打造，整體造型依舊走的是呆萌路線。新車的長寬高分別為3270mm/1700mm/1545mm，軸距為1980mm，得益于略方正的造型，其內(nèi)部空間還是可以值得期待的。新車驅(qū)動電機(jī)有兩種供應(yīng)商版本，最大功率都為30kW，預(yù)計配備中創(chuàng)新航的磷酸鐵鋰電池，并提供155km和210km兩個續(xù)航版本。
作為高端智能電動車新銳勢力，阿維塔品牌目前規(guī)劃有4款整車產(chǎn)品，分別覆蓋中高端主要細(xì)分市場。基于CHN平臺的首款車型：阿維塔11即將實現(xiàn)量產(chǎn)，基于長安、華為、寧德時代的合作模式，該車搭載華為HI智能汽車全棧解決方案、寧德時代最新電動化技術(shù)，由德國慕尼黑的阿維塔全球設(shè)計中心操刀，以“未來感”為核心設(shè)計理念，整體呈現(xiàn)出簡約但又不失科技感的獨特美學(xué)，擁有400tops的智能駕駛算力和700km以上的續(xù)航水平，0-100km/h加速時間小于4秒，并使用200kW快充技術(shù)。
商用車方面，未來將推出6款全新產(chǎn)品，2025年前實現(xiàn)主流客車市場全覆蓋，同時推出2款全新平臺皮卡產(chǎn)品。2022年將推出首款社區(qū)網(wǎng)格運輸車輛，滿足快遞品質(zhì)化運輸需求。
力求新能源汽車核心技術(shù)突破
長安汽車在此次大會上還堅定了以關(guān)鍵核心技術(shù)自主掌控為目標(biāo)，進(jìn)一步夯實新能源汽車核心技術(shù)能力的目標(biāo)。未來將打造新一代深度集成電驅(qū)，突破功率半導(dǎo)體開發(fā)及應(yīng)用技術(shù)。長安將突破800V高壓、油冷電機(jī)等技術(shù)。完成450V/800V多合一電驅(qū)平臺打造，最大可滿足400-1000km超寬里程需求;在800V電驅(qū)平臺上，匹配高倍率快充電芯，實現(xiàn)充電5分鐘續(xù)航150-200公里，顯著提升用戶充電速度，改善使用便利性。
持續(xù)強(qiáng)化能耗集成設(shè)計，降低整車能耗，實現(xiàn)更長的續(xù)駛里程，A級車電耗≤11kWh/100km(按0.52元/度電費計算)，每公里使用成本不到6分錢。突破電池底盤一體化集成技術(shù)、加速(半)固態(tài)電池研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。通過電池與底盤一體化集成設(shè)計，有效降低整車重量與成本；量產(chǎn)應(yīng)用(半)固態(tài)電池，為用戶提供更長續(xù)航、更加安全的純電體驗。
加速氫燃料技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化步伐。建立健全覆蓋“零部件-系統(tǒng)-整車”的氫能研發(fā)制造和測試體系，自主掌握系統(tǒng)集成與控制技術(shù)，著力打造“零污染、低氫耗、高效能、高安全”的燃料電池技術(shù)及產(chǎn)品。
長安汽車未來發(fā)展目標(biāo)
在本次大會上，長安汽車公布了2022年度總體目標(biāo)：產(chǎn)銷245萬輛，同比增長6.5%，其中，自主品牌產(chǎn)銷185.7萬輛，同比增長5.9%，市占率11%。
到2025年，長安汽車總銷量預(yù)計達(dá)到400萬輛，其中長安品牌300萬輛，新能源銷量達(dá)到105萬輛，占比達(dá)到35%；2030年，長安汽車銷量達(dá)到550萬輛，其中長安品牌450萬輛，新能源銷量達(dá)到270萬輛，占比達(dá)到60%，海外銷量占比達(dá)到30%。
長安汽車在2027年實現(xiàn)碳達(dá)峰，2045年實現(xiàn)碳中和，將從設(shè)計、制造、供應(yīng)鏈、可再生能源和材料包裝等全產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)，全方位降低各環(huán)節(jié)碳排放，到2030年長安供應(yīng)鏈較2020年降碳30%。
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