騰勢D9開啟預(yù)售 預(yù)售區(qū)間33.5萬-46萬元
發(fā)布時(shí)間：2022-05-16
5月16日，騰勢旗下全新新能源MPV，騰勢D9開啟預(yù)售，新車共推出7款車型，預(yù)售區(qū)間為33.5萬-46萬元。另外，還有一款創(chuàng)始版車型，預(yù)售價(jià)66萬元，限量發(fā)售99臺(tái)。
此外，騰勢D9還推出多項(xiàng)預(yù)定權(quán)益，權(quán)益一：享3檔訂車模式，讓用戶零風(fēng)險(xiǎn)享受大額現(xiàn)金權(quán)益。權(quán)益二：享4大用車保障，和5大智聯(lián)在線，確保用戶后期用車無憂。權(quán)益三：置換D9新車享20000元置換補(bǔ)貼，以最大誠意回饋每一位忠實(shí)用戶。權(quán)益四：大禮隨處可見，訂車禮盒拿到手軟。權(quán)益五：成功支付意向金的用戶，可共同參與品牌各類公益活動(dòng)項(xiàng)目。
外觀方面，新車采用騰勢全新的π-Motion設(shè)計(jì)語言，前臉十分霸氣，加入了時(shí)下流行的參數(shù)化格柵設(shè)計(jì)，與豐田埃爾法造型有些類似。兩側(cè)大燈與格柵也融為一體，再次擴(kuò)大的前臉的視覺面積，也進(jìn)一步突顯了整車的大氣之感。
車身側(cè)面，依然氣勢拉滿，前后連體式門把手很有設(shè)計(jì)感，雙側(cè)電滑門的設(shè)計(jì)也體現(xiàn)該級(jí)別MPV應(yīng)有的尊貴。此外，新車配備了19英寸密輻輪圈。新車長寬高分別為5250mm/1960mm/1920mm，軸距3110mm。
車尾造型十分方正，看上去相對簡潔，一條貫穿的尾燈設(shè)計(jì)最為搶眼，夜晚點(diǎn)亮?xí)r擁有不俗的視覺效果。
內(nèi)飾方面，我們并不陌生，能看得到不少比亞迪最新家族設(shè)計(jì)語言，包括可旋轉(zhuǎn)的15.6英寸中控大屏，以及熟悉的變速箱擋桿等設(shè)計(jì)。此外，10.25英寸的全液晶儀表盤與中控臺(tái)融為一體的設(shè)計(jì)也極具特色，并且采用左右對稱布局，強(qiáng)迫癥看后表示極度舒適。
據(jù)官方表示，騰勢為D9打造出可實(shí)現(xiàn)5G速聯(lián)的騰勢Link超智能交互座艙，擁有全球首搭的七屏互聯(lián)設(shè)計(jì)，全場景智能語音系統(tǒng)，支持四音區(qū)連續(xù)對話，即在車內(nèi)的每一個(gè)位置都能對車輛下達(dá)語音指令。
后排提供有兩個(gè)獨(dú)立的豪華座椅，帶有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)與按摩功能，以及配有獨(dú)立的影音娛樂控制區(qū)域，可以控制空調(diào)系統(tǒng)，播放視頻，以及還有獨(dú)立的攝像頭可進(jìn)行電話會(huì)議等。
超大的全景天窗也是騰勢D9的一大亮點(diǎn)，由于MPV平直車頂?shù)奶厥庠煨驮O(shè)計(jì)，D9的天窗面積十分規(guī)整，并全系標(biāo)配雙天窗配置，其中后排天窗從前排座椅頭枕上方一直覆蓋至第三排上方。此外，前后雙天窗均帶有電動(dòng)遮陽簾和一鍵開關(guān)功能。
第三排座椅也并不寒酸，騰勢在三排頭頂上方兩側(cè)設(shè)置了空調(diào)出風(fēng)口，同時(shí)第三排兩側(cè)也設(shè)有扶手，并且三個(gè)座椅也均配有頭枕，可以說對第三排乘員相當(dāng)照顧了。
其他功能配置方面，新車還帶有電動(dòng)后備廂尾門、丹拿音響，并支持L2+級(jí)智能駕駛輔助功能，包括車道保持、并線輔助、自適應(yīng)巡航、盲區(qū)監(jiān)測等等。
動(dòng)力方面，騰勢D9搭載了比亞迪獨(dú)家的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)以及刀片電池技術(shù)，其中純電動(dòng)車型CLTC續(xù)航里程超過600公里，充電10分鐘續(xù)航150km，30%-80%充電時(shí)間30分鐘。而DM-i車型兩驅(qū)版純電續(xù)航190km，NEDC工況續(xù)航1040km，百公里虧電油耗低至5.9L，并配備80kW直流快充，30%-80%充電時(shí)間僅需25分鐘；四驅(qū)車型純電續(xù)航180km，NEDC工況續(xù)航970km，虧電油耗6.7L/100km。
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