東風(fēng)風(fēng)行發(fā)布“光合未來(lái)”戰(zhàn)略 兩款新車同步首發(fā)
發(fā)布時(shí)間：2022-11-25
2022年11月24日，東風(fēng)風(fēng)行新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)盛大舉行，宣告全面布局新能源賽道。此次發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)風(fēng)行新能源戰(zhàn)略“光合未來(lái)”計(jì)劃發(fā)布，同時(shí)EMA-E新能源專屬架構(gòu)也同步發(fā)布。在發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)風(fēng)行還帶來(lái)兩款全新車型，它們分別是風(fēng)行雷霆和旗艦MPV概念車。
東風(fēng)柳州汽車有限公司乘用車技術(shù)中心主任翟克寧在發(fā)布會(huì)上介紹說，東風(fēng)風(fēng)行的戰(zhàn)略目標(biāo)是三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)100%電動(dòng)化，五年內(nèi)停產(chǎn)燃油車，并于2025年成為中國(guó)年輕人喜歡的新能源主流品牌。與此同時(shí)，東風(fēng)風(fēng)行在產(chǎn)品布局上也做出了全面規(guī)劃。至2025年底，東風(fēng)風(fēng)行將推出3大類型10款新能源產(chǎn)品，品類覆蓋轎車、SUV和MPV。
此次東風(fēng)風(fēng)行發(fā)布的EMA-E新能源專屬架構(gòu)，擁有高拓展性，可以完美兼容純電及混動(dòng)兩大主流新能源動(dòng)力。性能方面，首搭華為最為先進(jìn)的TMS2.0熱泵熱管理系統(tǒng)，對(duì)比業(yè)界集成式熱泵，-7℃能耗優(yōu)化20%。此外，選用的高效EHB能量回收系統(tǒng)，可提升6%的續(xù)航。
發(fā)布會(huì)上東風(fēng)風(fēng)行帶來(lái)了全新馬赫”MHD混動(dòng)系統(tǒng)，新馬赫1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)采用多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)，熱效率達(dá)到45%以上。馬赫HD150也將在HD120基礎(chǔ)上進(jìn)行全面升級(jí)，綜合性能進(jìn)一步提升，百公里饋電油耗可低至4.8L，綜合油耗低于2L。
產(chǎn)品放面，東風(fēng)風(fēng)行帶來(lái)了兩款全新車型。其中風(fēng)行雷霆定位于緊湊型SUV。前臉采用了無(wú)邊界的蜂窩狀格柵造型，但其實(shí)這一個(gè)全封閉的前臉。前保險(xiǎn)杠處以及車身側(cè)裙等位置均采用了橙色裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴。兩側(cè)的大燈組設(shè)計(jì)非常夸張，占據(jù)了前臉部分相當(dāng)大的面積。
車身方面，風(fēng)行雷霆采用了雙色車身設(shè)計(jì)，整個(gè)車身的比例比較協(xié)調(diào)，風(fēng)格方面采用了年輕人更加喜愛的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4600mm、1860mm、1680mm，軸距為2715mm。
相比淺藍(lán)的夸張感，車尾的設(shè)計(jì)顯得收斂了許多，貫穿式的燈帶也是當(dāng)下的流行設(shè)計(jì)，平直的線條也增加了尾部的視覺寬度，從而進(jìn)一步提升了風(fēng)行雷霆的科技感。
配置方面，風(fēng)行雷霆可實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)輔助駕駛能力，擁有12項(xiàng)駕駛輔助功能及19個(gè)智能硬件支持。搭載與騰訊深度合作的2.0人機(jī)交互系統(tǒng)，擁有微信、騰訊地圖、騰訊視頻等海量騰訊生態(tài)資源。
風(fēng)行雷霆首搭了華為TMS2.0熱泵管理系統(tǒng)，可適用零下18℃以下的超低溫環(huán)境，使得冬季續(xù)航提升16%。其次、風(fēng)行雷霆所搭載的鎧甲電池，CLTC續(xù)航里程至高可達(dá)630km。電池包整包最高容量可達(dá)85.9kWh，能顯著提升整車的續(xù)航能力。
和風(fēng)行雷霆同步發(fā)布的這款MPV概念車將東方美學(xué)與賽博朋克兩種風(fēng)格完美地融合在一起，是鋒動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)理念的再進(jìn)化。星空矩陣式燈光與貫穿式燈帶聯(lián)動(dòng)，匹配無(wú)格柵前臉，呈現(xiàn)出滿天繁星閃爍的光影效果，極具辨識(shí)度和未來(lái)感。
車身部分采用了游艇錐形動(dòng)感體態(tài)，后三角窗的設(shè)計(jì)靈感，則來(lái)源于桂林秀麗的山水。雙色的車身設(shè)計(jì)和流暢的線條感，也讓這款新車的商務(wù)氣息減弱，而增加了它的時(shí)尚感。
這款概念車的前后燈設(shè)計(jì)的靈感則來(lái)源于中國(guó)古代四大發(fā)明之一的活字印刷術(shù)，以燈光的形式重構(gòu)設(shè)計(jì)，將科技與中國(guó)元素完美融合。
內(nèi)飾部分采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，風(fēng)格上采用了水墨山林的中國(guó)風(fēng)設(shè)計(jì)理念。儀表臺(tái)超大尺寸的曲面屏和前后門板上的屏幕連成一體，大大的增加了視覺上的延伸。
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