埃安Hyper GT首發(fā)亮相 4秒級破百的鷗翼門純電轎跑
發(fā)布時間：2022-12-30
在2022廣州車展期間，埃安品牌發(fā)布了一款全新轎跑車型Hyper GT，新車基于全新一代純電專屬平臺AEP 3.0打造，并配以星靈電子電氣架構技術加持，轎跑化車身擁有人驚人的0.19Cd，是目前量產車中最低的風阻系數(shù)。
Hyper GT的造型設計十分運動炫酷，擁有諸多跑車中才會見到的設計，包括鷗翼門、電動尾翼、熏黑輪圈以及高性能剎車卡鉗等。此外，前臉還采用了全球唯一一體式仿生格柵設計，可根據(jù)車速實時開閉格柵，在降低風阻和性能輸出之間自由切換。
而Hyper GT最搶眼的地方莫過于車身側面，完美流暢的車頂曲線造就出風阻系數(shù)上的歷史性突破。Hyper GT以0.19Cd風阻系數(shù)成為了史上最低的量產車。這是中國制造和設計的平衡，也是藝術和科學在新時代GT產品上的重新統(tǒng)一。
性能方面，得益于AEP 3.0平臺和超跑級電驅技術的加持，Hyper GT最終實現(xiàn)4秒級的零百加速，同時百公里制動距離也能達到小于35米的頂尖水準。
除了性能快以外，Hyper GT在智能配置方面也不甘示弱，全車共配備了39個感知硬件，并擁有行業(yè)首創(chuàng)的風云三號紅外遙感技術+3顆第二代可變焦激光雷達，可以讓Hyper GT能夠更準確的預判路況及障礙物，更進一步覆蓋雨霧沙塵天氣、黑夜穿行等極端場景，探知生命體距離、大小等，極大提升了智能輔助駕駛的判斷力。
在發(fā)布會尾聲，埃安總經理古惠南表示，“我比ta貴，但你會選我。”這里的ta指的是Model 3。那么由此可以大致推算出，Hyper GT起步價將會在35萬元以上。而這也充分展現(xiàn)出埃安全面進軍高端市場的決心。對此Hyper GT能否真正成為代表中國新能源，站上世界之巔？就讓我們拭目以待吧。
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