東風(fēng)標(biāo)致408X首發(fā)亮相 搶先預(yù)訂同步開啟
發(fā)布時間：2023-01-05
1月5日，東風(fēng)標(biāo)致408X迎來中國首秀。作為標(biāo)致品牌煥新立標(biāo)之作，408X采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語言，并擁有跨界式的轎跑風(fēng)格造型。伴隨東風(fēng)標(biāo)致408X的首秀，官方也開啟了新車搶先預(yù)訂階段，預(yù)計(jì)將在今年上半年正式上市。
東風(fēng)標(biāo)致408X前臉造型十分夸張復(fù)雜，運(yùn)用了大量不規(guī)則的幾何設(shè)計(jì)，立體曲面的格柵內(nèi)部搭配有點(diǎn)陣式的參數(shù)化點(diǎn)綴，如漣漪一般向四周泛開；半封閉式的格柵使得與兩側(cè)頭燈無縫相連。標(biāo)志性的獅眼大燈搭配獠牙日間行車燈，使前臉看上去兇悍十足。
車身側(cè)身，東風(fēng)標(biāo)致408X采用了類似跨界的Corssover風(fēng)格，并配有19英寸旋風(fēng)輪轂、熏黑的側(cè)包圍、鋒銳幾何腰線等設(shè)計(jì)。大角度的溜背實(shí)現(xiàn)了0.27超低風(fēng)阻系數(shù)，不僅有效降低噪音，還進(jìn)一步提升了車輛的穩(wěn)定性和駕乘舒適感。
車尾部分，東風(fēng)標(biāo)致408X家族式獅爪尾燈進(jìn)行了優(yōu)化升級，采用類似“斜爪”布局，宛如利爪撕裂黑夜，辨識度十足。此外，在車頂末端還搭配有兼顧仿生美學(xué)設(shè)計(jì)的獅耳空氣擾流板，以及雙運(yùn)動尾喉設(shè)計(jì)，進(jìn)一步展現(xiàn)出運(yùn)動風(fēng)范。
內(nèi)飾部分，東風(fēng)標(biāo)致408X采用了新一代3D i-Cockpit唯我座艙設(shè)計(jì)，配備有小幅多功能賽車式方向盤、10.25英寸的液晶儀表以及10.25英寸的中控屏幕，此外還有9.7英寸的i-Toggles高清觸控副屏，分層式中控操縱臺。整體艙內(nèi)既有數(shù)顯科技的現(xiàn)代型格，又有機(jī)械按鍵的復(fù)古之美，整體彰顯出面向未來的、標(biāo)致品牌獨(dú)有的設(shè)計(jì)自信。
動力方面，目前官方并沒有具體公布信息，參考海外版全新408，新車將提供有燃油版及PHEV插電式混動版。其中燃油版搭載的是1.2T三缸發(fā)動機(jī)，最大功率為96kW（131馬力），峰值扭矩為230牛·米。傳動系統(tǒng)部分，該車搭載的是8速自動變速箱。
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