廣汽本田ZR-V致在混動(dòng)版曝光 搭第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)
發(fā)布時(shí)間：2023-01-10
日前，有國內(nèi)媒體拍攝到了廣汽本田ZR-V致在e：HEV混動(dòng)版車型，新車在外觀上與普通燃油版基本無異，最大變化是搭載了本田第四代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，相比1.5T燃油版性能更強(qiáng)、更省油。
ZR-V致在e：HEV是本田Architecture新架構(gòu)下的首款混動(dòng)SUV，搭載了本田第四代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，由2.0L阿特金森直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組合而成。可實(shí)現(xiàn)純電、串聯(lián)式混動(dòng)、并聯(lián)式混動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)等混動(dòng)模式。
新車內(nèi)飾也基本延續(xù)了燃油版車型的布局，只是在變速箱檔把處，由機(jī)械式檔把升級(jí)為電子檔把，整體進(jìn)一步提升。
動(dòng)力方面，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105kW，最大扭矩182N·m，整套混動(dòng)系統(tǒng)綜合功率為149kW。目前，ZR-V致在e：HEV混動(dòng)版車型還未上市，預(yù)計(jì)將會(huì)在近期正式發(fā)布。
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