長安馬自達CX-50行也 開啟四線跨越珠峰挑戰之旅
發布時間：2023-05-19
5月15日，長安馬自達MAZDA CX-50行也（以下稱CX-50行也）在新疆庫爾勒、青海西寧、四川成都、云南昆明全國四地同時開拔，正式開啟「四線跨越珠峰挑戰之旅」。四線車隊將沿新藏線、青藏線、川藏線、滇藏線四條入藏線路進發，挑戰極限海拔、極限路況、極限彎道、極限天氣，最終在海拔超過5200米的珠峰大本營會師并宣告CX-50行也的正式上市。
四線跨越珠峰挑戰之旅為：滇藏人文之旅、川藏山海之旅、青藏天路之旅、新藏探險之旅。
雖然四大路線各有不同，但相同的是，每條路線都十分惡劣。全程最大落差超過5000米，車隊需要應對缺氧、溫差大等極限環境，以及泥石流、滾石等突發狀況。其中新疆線會穿越百里無人區、川藏線則會挑戰怒江72拐、滇藏線會橫跨懸崖山脈、青藏線則會領略天路之險，最后四線在抵達珠峰大本營前都要必須經過“珠峰108道拐”。這些都將充分檢驗CX-50行也的操控性能和越野品質。
5月底，在「四線跨越珠峰挑戰之旅」在珠峰大本營正式會師后，CX-50行也將在藏地歷史文化名城日喀則迎來正式上市。新車上市發布會將通過長安馬自達官方直播間和浙江衛視同步播出。本次四線跨越珠峰的挑戰之旅中，CX-50行也將全網陸續發布多個記錄四線真實旅程精彩視頻，官方大片亦將跟隨新車上市腳步持續上線！
回顧CX-50也行的產品亮點，新車基于馬自達全新世代車輛架構技術平臺打造，延續了魂動設計語言，整體造型基本延續了海外版設計，但在細節上有所優化，加入了一些越野外觀套裝。包括前保險杠的造型和前后翼子板都采用了粗獷黑色樹脂件的包裹，給人一種狂野無畏的感覺。同時馬自達LOGO也進行了亮黑處理，此外前大燈也變得更加深邃，兩側也增加有更大尺寸的側進氣口。
而在車身側面，我們也能再次體驗到馬自達的「魂動」之美，其中馬自達弱化了CX-50行也細微的光線運動表現，而優化了車輛的骨架和比例。此外，新車車頂還增加了銀色裝飾護板，勾勒出車頂線條輪廓，并突出其跨界元素。尺寸方面，CX-50行也擁有1920mm的超寬車體，4785mm的超長車身，2815mm的越級軸距。而更值得一提的是，相比于北美版，國產版CX-50行也在國人最為關注的后排腿部空間方面加長了55mm，這對于四線挑戰長途跋涉舒適性上是有很大幫助的。此外，CX-50行也的座椅也經過了符合國人身材的人體工程學設計，尤其是在應對長途駕駛時可以有效緩解駕駛疲勞。
內飾方面，CX-50行也則是遵循馬自達「人馬一體」的造車理念，延續了全新世代車型“水平基調”的內飾設計風格，給人一種寬闊、寬敞的感覺。垂直的通風口格柵和寬大實用的中控臺，呼應了“Vibrant Utility”的設計主題，兼具審美感和功能性，也凸顯了戶外車輛所注重的實用感。
中控屏采用了超寬扁平式設計，其內置第三代馬自達悅聯系統，首次采用了安卓系統和多窗口界面的操作模式，支持指令開關和觸屏操作；另外還有首度開發的語音虛擬形象，支持OTA升級，引入騰訊旗下梧桐車聯，用戶通過“悅馬星空”App，可以方便的和車機內的騰訊生態賬號、酷我音樂賬號、喜馬拉雅賬號、高德賬號關聯起來，實現同時登錄同時退出的功能。
其他配置部分還包括有，液晶+機械式的儀表組合，同時保留了空調調整旋鈕等物理按鍵。另外還配備HUD抬頭顯示、全景天窗、座椅加熱、BOSE音響以及L2級駕駛輔助等功能。其中值得一提的是，CX-50行也還提供有767mm同級最寬的全景天窗。
動力方面，CX-50行也搭載經過全新技術優化的創馳藍天SKYACTIV-G 2.0L、2.5L汽油發動機。并根據中國路況和國人的駕駛習慣，進行了最符合中國市場的專用齒輪比以及高度剛化驅動軸等優化調校，實現更出色的行駛反應能力。其中，2.5L發動機采用了馬自達最新的智能變缸技術，可自動在4氣缸和2氣缸中切換，進一步提升車輛的燃油經濟性，申報信息顯示其油耗為7.35L/100km。傳動方面，新車變速箱匹配6速手自一體變速箱，四驅系統加入了Mi-Drive。
今年3月3號，長安馬自達產銷突破200萬大關。接下來，長安馬自達將在傳承馬自達駕乘愉悅的同時，全面開啟新能源產品攻勢。而作為長安馬自達開啟電動化帷幕的戰略級車型，CX-50行也將會在后續推出2.5L HEV油電混合動力車型，為中國市場用戶帶來前所未有的高價值產品體驗。而隨著新車上市的臨近，CX-50行也已在全國范圍內陸續到店，感興趣的朋友不妨親自到店品鑒、試駕，開啟山系生活新體驗！
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