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單車評測

品質感不僅是說說 試駕上汽名爵eHS插電式混動

發布時間:2019-11-27

道路駕駛感受

在前兩天的廣州車展上,上汽名爵正式上市名爵eHS插電混動車型,售價18.98-21.98萬元。作為一款擁有歐洲標準的車型,它不僅是簡單的銷往海外,更是一種品牌的出海,隨著旗下產品的品質升級,讓它有更足底氣面對挑剔的消費者,而今天我們就看一看這款日后將在品牌發源地英國上市的名爵eHS表現如何。

名爵eHS其實跟我們已經不陌生了,在幾個月前,它的信息就已曝光,通過實拍和場地試駕,知道它的加速制動性能優異(百公里加速6.6秒,剎車36.03米),配置功能豐富(搭載最新斑馬系統),所以感興趣的朋友可以點擊下圖進入鏈接,而在實際的城區道路上它的表現如何呢?

名爵eHS搭載了1.5升渦輪增壓發動機+電動機的組合,前者最大功率124千瓦,最大扭矩250牛米,后者總功率90千瓦,綜合下來系統最大功率214千瓦,總扭矩480牛米,匹配10速智能電驅變速箱,可以說光看數據它就能帶給人們痛快的駕駛體驗。

從道路駕駛來看,它雖然動力很足,但一般模式下保持的是舒適,當遇到顛簸,它有很韌性的緩沖,實際這就是它的聰明之處,在提速上能讓你感到運動型車的暢快,但大部分時間依舊照顧家用。

外觀內飾設計回顧

名爵eHS的外觀和燃油版實際差別不大,但最醒目的哥本哈根藍是一大亮點,而在細節方面擁有散射的點陣格柵和結實造型。內飾設計秉承著簡約舒適的理念,在擁有豐富功能的同時也更注重檔次,總體保持著歐洲標準。

結語:可能是由于我和周圍的同事太長時間沒有接觸過名爵的產品,以至于大家一聊到它,其印象還停留在一兩年前,而如今再次駕駛發現,品質感的提升顯而易見,動力系統的匹配也變得完善,所以出海更像是水到渠成的事情,目前插電式混動作為最優的新能源出行方案,它無疑是更多消費者的首選,我們也期待它未來的表現。

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