單車評測

商用家用同時進行試江淮瑞風M3 PLUS 宜家版

發布時間：2019-11-08

1.8升動力實實在在

江淮瑞風M3是旗下M系列的銷量好手，車內較大的空間成就了宜家宜商的需求，而在幾個月前的成都車展上PLUS版車型正式上市，經過升級之后的M3 PLUS相比標準版軸距增加了300毫米，軸距的加長除了在空間有所提升之外，在駕駛負荷方面是否會有增加，今天我們在這塊場地一探究竟。

在前陣子的成都車展上瑞風M3 PLUS正式上市，其實瑞風M3 PLUS與瑞風M3L是同一款車型，PLUS版車型共有三種版本，同時包括7座/8座兩種方案選擇，廠商指導價格如下：

江淮瑞風M3 PLUS使用的是代號LJ4A18Q6 1.8升自然吸氣發動機，最大功率98千瓦，最大扭矩182牛米，與之匹配的均為5速手動變速箱，采用前置后驅形式。

車輛離合器結合點比較低，起步時輕抬離合踏板車輛就會蠕動前行，此時輕踏油門踏板車輛會平順的加速，油離配合的動作不能太著急，起步并不費力，對不習慣手動擋的新人來說也比較友好。

油門踏板設計的較為敏感，這種感覺有點像以前帶有油門拉線的車型，整個動力輸出在3000轉左右已經夠日常使用，即使處于車輛滿載情況也并不會覺得動力有太大削弱。

變速箱手感值得認可，擋位清晰且有吸入感，擋位間的切換很干脆，不會給人生澀的感覺，掛入5擋且時速80公里的轉速在2300轉左右，對燃油經濟性方面可能會造成影響。

轉向手感很輕，別看車的尺寸不小，但很多轉向動作單手就可以完成，無論是停車還是轉彎都很輕松，轉向有著一定的虛位，對于車輛的定位來說比較正常。

空間夠大、夠靈活

車輛外觀

車輛外觀還是我們比較熟悉的樣式，一直以來它都沒有太大的變化，江淮家族式前格柵比較有標志性，車頭的鍍鉻材質比較多，總的來說還是有一些時尚氣息在里邊，較高的車身也成就了它良好的視野。

車輛內飾空間

結語：空間方面無疑是這次加長后最明顯的提升，雖然在外觀內飾方面還是我們熟悉的老樣子，整體簡單粗暴，務實的設計理念比較適合宜家宜商的瑞風M3 PLUS，而從駕駛方面來看，這套動力系統并沒因為車身的加長而顯得疲軟，偏向中低速扭矩輸出的它還是可以勝任日常載人載物的需求的。