打破壁壘從“芯”開(kāi)始 蜂巢能源讓歐拉底氣十足
發(fā)布時(shí)間：2019-11-06
隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)不斷向深度發(fā)展，電動(dòng)車的用戶也與日俱增，消費(fèi)者對(duì)車輛的品質(zhì)和性價(jià)比要求也越來(lái)越高，想要把握好這兩點(diǎn)就一定得掌握核心技術(shù)。動(dòng)力電池在電動(dòng)車整車成本中占比極大，可以說(shuō)誰(shuí)能掌握動(dòng)力電池技術(shù)，誰(shuí)就能把握將來(lái)電動(dòng)車的命脈。但是動(dòng)力電池的核心技術(shù)一直被少數(shù)企業(yè)所壟斷，形成了技術(shù)壁壘。蜂巢能源的出現(xiàn)就是為了打破這種技術(shù)壁壘，讓長(zhǎng)城的新能源汽車走的更遠(yuǎn)。此次我們有幸參觀了保定的動(dòng)力電池研發(fā)中心，由于涉及到保密內(nèi)容，下面為您簡(jiǎn)單的介紹一下。
蜂巢能源2012年起始于長(zhǎng)城的動(dòng)力電池事業(yè)部，但它的戰(zhàn)略一開(kāi)始就瞄準(zhǔn)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，短短幾年時(shí)間，搖身一變就成了擁有包括上游電池原材料開(kāi)采，中游電芯制造、模組、Pack組裝，以及下游資源回收一整套閉環(huán)的獨(dú)立公司，研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模超過(guò)3000人，核心研發(fā)人員超過(guò)1000，外籍研發(fā)專家超過(guò)350人，發(fā)展勢(shì)頭相當(dāng)不錯(cuò)，絕對(duì)算是動(dòng)力電池行業(yè)中的一位后起之秀了。面對(duì)動(dòng)力電池的巨頭們，要想從打壓之下取得突破，就必須在技術(shù)上有所突破，蜂巢放棄了成熟的卷繞式電芯工藝，另辟蹊徑選擇了疊片式的電芯。
疊片式電芯生產(chǎn)的問(wèn)題在于它的工藝門(mén)檻高，對(duì)電池BMS管理系統(tǒng)的要求也比較高，而且生產(chǎn)效率低，相對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)成本也比較高，不過(guò)蜂巢能源一直在持續(xù)的研發(fā)投入以求攻克技術(shù)難關(guān)。
此外，蜂巢能源還在研發(fā)四元材料電池（在NCM（鎳鈷錳）體系的基礎(chǔ)上加入Al元素，使顆粒之間的邊界強(qiáng)度增強(qiáng)，讓它的循環(huán)性能優(yōu)于NCM811材料，同時(shí)耐熱更好、產(chǎn)氣少、安全性更高）、固態(tài)電池（固態(tài)電池是一種使用固體電極和固體電解液的電池，能量密度會(huì)有很大提升）以及無(wú)鈷電池（電池的正負(fù)極材料中不含鈷元素。作為戰(zhàn)略性資源，鈷的價(jià)格很高，波動(dòng)也很大。降低鈷的用量可以有效降低電池的成本）。通過(guò)此次的活動(dòng)我們可以感覺(jué)到，蜂巢能源雖然暫時(shí)還沒(méi)有行業(yè)巨頭的產(chǎn)能，但技術(shù)方面還是有一定的競(jìng)爭(zhēng)能力的。同時(shí)蜂巢能源也在積極的規(guī)劃和提升產(chǎn)能，預(yù)計(jì)到2025年其全球產(chǎn)能將達(dá)到120GWh。
活動(dòng)的最后我們?cè)囻{了歐拉R1，它是歐拉家族的第二款產(chǎn)品，一輛非常特立獨(dú)行的小車，有著讓人過(guò)目不忘的外觀。在今年的年初，我已經(jīng)對(duì)它做了非常詳細(xì)的評(píng)測(cè)，包括外觀、內(nèi)飾、空間、性能測(cè)試、道路駕駛感受以及續(xù)航測(cè)試（請(qǐng)點(diǎn)擊下圖了解詳情），這次我就簡(jiǎn)單回顧一下這輛可愛(ài)的小車。
外觀部分
內(nèi)飾及動(dòng)態(tài)駕駛
總結(jié)：非常巧歐拉的兩款車型R1和IQ我都試駕和測(cè)試過(guò)，我對(duì)這兩款車的印象不錯(cuò)，外觀都很有特點(diǎn)，讓人一眼難忘，行駛質(zhì)感說(shuō)不上有多出色但是開(kāi)起來(lái)不會(huì)讓人覺(jué)得難受，續(xù)航能力表現(xiàn)的也可以令人滿意，可以說(shuō)這兩輛車是較為均衡的，在同級(jí)中性價(jià)比較為突出。通過(guò)本次對(duì)蜂巢能源的參觀與了解，讓我對(duì)歐拉后續(xù)的車型更加期待，掌握了動(dòng)力電池這一核心技術(shù)勢(shì)必會(huì)讓歐拉在市場(chǎng)上更加從容，不再受制于人車輛的品質(zhì)和性價(jià)比也會(huì)進(jìn)一步提高，廠家透露歐拉的第三款車型R2將于明年上市，該車配置十分豐富值得期待。
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