花10萬能讓你坐得舒服的7座SUV 試駕SWM斯威 G05
發(fā)布時(shí)間:2019-10-23
說起SWM斯威汽車,可能很多人依然不能第一時(shí)間反應(yīng)他造了什么汽車,但是如果說起它的母公司華晨鑫源,那知道的人就多了,畢竟金杯可是家喻戶曉的車型。SWM斯威汽車是意大利的一個(gè)摩托車品牌,經(jīng)過華晨鑫源重組復(fù)活后在國內(nèi)生產(chǎn)乘用車,目前的產(chǎn)品主打3~6線城市。斯威G05是其旗下的第四款車型,已經(jīng)在9月5日成都車展正式上市了,通過這次的試駕,我對(duì)斯威G05有了更深一步的認(rèn)知。
斯威 G05一共有5個(gè)配置版本,動(dòng)力配置分別為2.0L+5MT以及1.5T+6AT,本次試駕體驗(yàn)的車型為SWM斯威 G05 1.5T自動(dòng)尊貴型(下文稱為斯威 G05),指導(dǎo)價(jià)為10.39萬元。據(jù)廠商介紹,目前斯威 G05最熱銷的兩個(gè)版本分別為2.0L 手動(dòng)豪華型與1.5T 自動(dòng)豪華型,目前試駕的尊貴型是最頂配版本,可以體驗(yàn)的功能更全面,但試駕感受僅適用于當(dāng)前車輛以及當(dāng)前版本。
在6~10萬元這個(gè)區(qū)間內(nèi)的7座中型SUV,絕大部分都采用自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,這樣可以有效的控制成本,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)可以帶來115千瓦的功率以及230牛米的扭矩,這個(gè)動(dòng)力水平放在這個(gè)級(jí)別中可以說是中規(guī)中矩。同級(jí)變速箱的選擇就比較多,有手動(dòng)變速箱、CVT變速箱、盛瑞的8AT變速箱、雙離合變速箱以及這款來自東安的6速自動(dòng)變速箱,它的表現(xiàn)如何呢?
斯威G05的轉(zhuǎn)向手感很輕盈,可以輕松地用一只手完成所有駕駛動(dòng)作,而且油門與剎車也很線性,不會(huì)出現(xiàn)給油就竄出去或者一給剎車就點(diǎn)頭的突兀情況,免去了需要一定時(shí)間適應(yīng)才能開好車的麻煩。
發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配我個(gè)人感覺不錯(cuò),無論是起步急加速還是低速跟車,它都能表現(xiàn)出較好的平順性。但這也犧牲了一定的運(yùn)動(dòng)特性,僅有起步急加速的時(shí)候能獲得比較強(qiáng)的推背感,其余時(shí)間無論是用普通模式還是運(yùn)動(dòng)模式,甚至手動(dòng)模式都不能給你帶來明顯的推背感。
運(yùn)動(dòng)模式下超車,發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度相當(dāng)快,轉(zhuǎn)速一下就能提到4000轉(zhuǎn),但是變速箱要稍作思考才能降擋,再以非常平順的姿態(tài)超車。手動(dòng)模式同樣如此,手動(dòng)減擋以后,變速箱同樣需要一定的反應(yīng)時(shí)間以后才能降擋,依然不能獲得比較利索的超車動(dòng)作。所以綜合來看,斯威 G05一定要以一種“慵懶”的方式來試駕,不要想著超車,穩(wěn)穩(wěn)的跟在后面,這時(shí)是非常舒適的。
在面對(duì)小坑洼的時(shí)候,斯威 G05的懸掛能很平穩(wěn)的過濾掉這些細(xì)小的震動(dòng),只有輪胎發(fā)出的聲音能讓你知道現(xiàn)在路面不太友好。不過在面對(duì)有連續(xù)較大凸起路況下,斯威 G05會(huì)有“開船”的感覺,車身整體晃動(dòng)比較明顯。
斯威G05整體的隔音水平相當(dāng)不錯(cuò),在前排,除了急加速發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)嘶吼以外,基本上沒有太多的風(fēng)噪和路噪,第二排相對(duì)于第一排來說表現(xiàn)更好一些,路噪和風(fēng)噪控制得都相當(dāng)好,時(shí)速80km/h依然能用正常的對(duì)話音量進(jìn)行溝通。
綜合來講,斯威G05是一輛各項(xiàng)表現(xiàn)都比較均衡的產(chǎn)品,雖然沒有特別突出的亮點(diǎn),但是也沒有明顯的弊端。這對(duì)于希望購買一輛車帶著一家人出去玩的家庭來說是一個(gè)比較好的選擇,畢竟出游就需要“慵懶”。
在我試駕之前,我的同事已經(jīng)對(duì)斯威G05進(jìn)行了詳盡的靜態(tài)解讀(點(diǎn)擊下方圖片),在此我簡單回顧一下。
這一需要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn),車機(jī)的反應(yīng)速度還是相當(dāng)不錯(cuò)的,但是觸控屏幕的響應(yīng)并不是特別好,有時(shí)需要比較大力按才有反應(yīng)。在面對(duì)多任務(wù)同時(shí)經(jīng)行的時(shí)候響應(yīng)速度會(huì)稍微下降,例如導(dǎo)航與音樂一起打開時(shí),偶爾會(huì)有“卡機(jī)”的現(xiàn)象。
由于車輛除了前排的位置可以移動(dòng)以外,其它位置都是固定的,所以有了更直觀的空間參考價(jià)值,身高174cm的體驗(yàn)者調(diào)節(jié)好前排的座椅后,第二排依然有比較充裕的空間,而且即便是固定的第二排,第三排還能有點(diǎn)小空余,這說明斯威G05在設(shè)計(jì)的時(shí)候考慮好了空間分配,可以滿足短途的7人出行。
全文總結(jié):
全篇看下來,你可以發(fā)現(xiàn)其實(shí)斯威G05并沒有什么讓人記憶深刻的特點(diǎn),但是也沒有明顯的短板。這讓我想起了一句話,沒有優(yōu)點(diǎn)就是最大的優(yōu)點(diǎn)。我想對(duì)于購買6-10萬元的消費(fèi)者來說,他們可能并不需要追求什么高科技,只要夠用就好的配置,開起來舒舒服服。斯威G05恰好就能滿足他們的這些需求,外觀看起來不丟面子,內(nèi)飾配置都還可以,空間大,維修保養(yǎng)點(diǎn)多,現(xiàn)在剩下的就是缺乏了一些知名度。