能裝更多行李 試駕體驗五菱宏光PLUS
發布時間：2019-10-12
“五菱宏光”作為一輛無論在高原山區還是一二線城市高架能見度都很高的“神車”，已經不能用“家喻戶曉”來形容了，當然也無需過多介紹。如今，宏光又出了一款加大版的“宏光PLUS”，全新的內外飾設計、加大的儲物空間、1.5T的動力搭配以及2+2+3/2+3+3/2+3/2座封窗版豐富的座椅布局，無論從哪個角度來講都比以往更有優勢。接下來，我們就一起來看看它的表現究竟怎么樣。
1、擁有強大的銷量、口碑做背書：2019年，上汽通用五菱成為首個銷量破2025萬的單一車企，五菱品牌銷量突破1400萬+。其中，五菱宏光系列產品銷量達456萬。
2、五菱宏光系列向乘用車方向逐漸過渡的代表車型，預計于10月16日正式上市，尺寸更大的車內空間無論對于行李還是貨物都有更強的裝載能力；
3、比以往宏光車型車身尺寸更大，相比競品也更有競爭力。
宏光PLUS搭載了與寶駿RS-5同款的1.5T發動機，符合國Ⅵ b排放標準，相比以往的1.5L自然吸氣發動機（最大功率73kW，峰值扭矩140N·m）在參數上提升了不少，最大功率108kW，峰值扭矩250N·m，與之匹配的還是熟悉的6擋手動變速箱。整車官方綜合油耗為7.3L/100km。
雖然搭載了新的發動機，但這款車初上手給人的感覺依舊很“宏光”，開起來非常容易、不會輕易熄火。這種體驗主要是由于其離合器的調校，雖然踏板行程較長，但并不“硬”，而且結合點比較低，稍一抬腳動力馬上就接上。這樣的設定無論是新手還是老司機、無論空載還是坐滿人裝滿貨，都能輕松應對。估計這也是宏光能如此普及的原因之一。
這臺發動機最大扭矩轉速區間為2200-3400rpm，在低扭情況下的表現還可以，轉速超過2200rpm時有一個比較明顯的爆發。試駕過程中需要越過一個大概20cm的臺階，在坐有兩個成年男性的情況下輕踩油門很容易就能爬過。當然了，這與其相對比較大的車輪也有一定關系。
這款車的油門設定也是“宏光”該有的樣子，輕踩時車身不會突兀地往前躥、想提速也不用非要把油門踏板踩到發動機里，整體表現比較線性、駕馭起來比較容易，上手輕松。另外，其采用了EPS電動助力轉向系統，轉向手感具有低速輕、高速重的特點，轉向力度線性增加，對于降低駕駛疲勞、安全出行有一定幫助。
宏光PLUS基于CN150前置后驅平臺研發，整個底盤由負責過阿斯頓·馬丁、特斯拉Model S等車型調校的摩緹馬帝Multimatic來負責。為了適應家用車的市場需求，高配車型后懸掛還采用螺旋彈簧，舒適性更有保證。不過從體驗來看，其懸架的調校還是偏硬的，這樣能兼顧拉人拉貨的商用需求。
另外，高配車型還配有前后盤式剎車（低配是前盤后鼓）。就像離合與油門的設定一樣，其剎車腳感也比較線性，能保證一定的乘坐舒適性。
1、內外飾設計讓人眼前一亮。
相對于以往宏光，宏光PLUS采用了全新的設計風格，“平行矩形”的設計語言使其無論外觀還是內飾看起來都很簡約、硬朗，方方正正的造型給人的感覺很敦實，時時刻刻都在炫耀著：我很能裝！
車頭看起來比以往車型要高、要平，“鼎”字形高亮前格柵配合帶有透鏡的飛翼式前大燈，讓人印象深刻。
車身側面一條硬朗的腰線從車頭一直延伸到車尾，配合上懸浮式車頂、垂直的車頭和車尾，看起來既顯車身很長又很有氣勢。
車尾設計得也很簡潔，通過簡單但很有效果的光影設計以及兩側尾燈“收腰”的效果，給人的感覺“雖大，但不蠢”。
這款車還有青石藍、星耀黑、極地白、極光銀四種顏色可選。
2、乘坐、儲物空間讓人印象深刻。
坐在車內，無論前、中、后排的乘客，都能隨手找到合適的儲物空間，隨手物品可以很好的安置。
宏光PLUS乘用版車型目前擁有2+2+3、2+3+3兩種座椅布局，后續還將推出5座版，致富版封窗車型則只有前排兩個座椅。我們這次試駕的車型為2+2+3的座椅布局，乘坐空間上，177cm的體驗者坐在前、中、后排時都能擁有不錯的頭部空間，而后排腿部空間即便在第二排座椅前后挪到極限位置也還可以接受。
乘坐過程中會發現，這款車的車窗尺寸都比較大，包括第三排車窗，坐在車內不會讓人覺得特別壓抑。
最突出的還是其后備廂空間。通過對比不難發現，相較于宏光S，宏光PLUS后備廂有著更寬的車身、更大的裝載能力。
致富版封窗車型車內空間更是驚人，容積達到4102L，幾乎可以跟微客一較高下了。
3、安全性、實用性配置足夠豐富。
這款車中控配有一塊8英寸顯示屏，多媒體、藍牙電話等一應俱全，還能通過億連還可實現車機、手機互聯。值得注意的是，其多媒體支持視頻播放，下載幾部MV，在車里就可以嗨歌了；“小工具”中不僅帶有可顯示農歷的日歷，還有方便算錢的計算器，陪你賺錢的路走的很認真。
另外，宏光PLUS全系標配ABS+EBD、胎壓監測系統，試駕的高配車型還配有定速巡航、倒車影像、尾部4倒車雷達，使用更安全、更便利。
從這次體驗來看，更強的動力儲備、更有設計感的內外飾、更加寬敞的裝載空間、更豐富的實用配置、更多樣的車型版本，再加上“宏光”已有的口碑、銷量做背書，五菱宏光PLUS作為一款宜商宜家的多用途車型，無論在產品實力還是市場前景上都很值得期待。這款車預計將于10月16日正式上市，你又在期待嗎？歡迎添加下方微信加入“宏光大家庭”用戶群，與大家一起交流。
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