給感官來(lái)點(diǎn)新體驗(yàn) 試駕東風(fēng)風(fēng)行新風(fēng)行T5
發(fā)布時(shí)間：2019-08-03
趁著國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，很多車型在這一期間進(jìn)行了改款升級(jí)。除了能夠適應(yīng)新的排放標(biāo)準(zhǔn)外，也能夠在產(chǎn)品方面給消費(fèi)者更多的新鮮感。風(fēng)行T5這次的升級(jí)可謂“動(dòng)靜不小”，除了滿足新的排放標(biāo)準(zhǔn)外，我們還可以看到它在外觀方面的重大改變。
一般的中期改款也就是在一些小的細(xì)節(jié)上，諸如大燈內(nèi)部的構(gòu)造、中網(wǎng)造型等一些地方進(jìn)行小幅修改。而這次的新風(fēng)行T5，它的前臉部分幾乎已經(jīng)完全看不出老款車型的模樣，可以說(shuō)是一個(gè)全新的設(shè)計(jì)思路了。車身整體的造型曲線還是維持了老款的樣式，尾部的燈組部分也進(jìn)行了改動(dòng)，但沒(méi)有車頭那么大?？偟膩?lái)說(shuō)，完全大改的車頭確實(shí)讓新風(fēng)行T5的感官體驗(yàn)更上一層樓。
內(nèi)飾的變化則主要在配色和一些小的細(xì)節(jié)方面。整體造型依舊是橫向拉伸式的風(fēng)格，中間豎置式的大屏幕依舊是內(nèi)飾的亮點(diǎn)所在。主要的升級(jí)在多媒體系統(tǒng)和一些主動(dòng)安全的配置方面。例如搭載與騰訊共同合作開(kāi)發(fā)的Future Link3.0系統(tǒng)，主動(dòng)安全上則配有自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道保持、半自動(dòng)泊車、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、前碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警功能等。
改款車型雖然依舊使用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但型號(hào)和馬力均與老款不同。新款車型使用了來(lái)自東安三菱旗下的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)4J15T，最大馬力156Ps，最大扭矩230Nm。變速箱則使用了一臺(tái)6AT變速箱，而非雙離合變速箱。
由于采用了6AT變速箱，所以這臺(tái)車的渦輪延遲被一定意義上的削弱了。這是因?yàn)锳T變速箱的液力變矩器在急加速工況標(biāo)定時(shí)采用了開(kāi)鎖式的滑差變矩，將轉(zhuǎn)速能夠快速提升，所以你感受到的渦輪建壓過(guò)程就會(huì)被大幅削弱。不過(guò)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的絕對(duì)動(dòng)力值并不算強(qiáng)，很多時(shí)候超車需要用到3000rpm以上才會(huì)有明顯的動(dòng)力出來(lái)。若是刻意放在手動(dòng)模式下駕駛，還是可以感受到它的低扭表現(xiàn)并不算太好。應(yīng)對(duì)城市駕駛還算OK，只是不太適合那些需求較強(qiáng)推背感的消費(fèi)者。日常代步駕駛個(gè)人認(rèn)為動(dòng)力是足夠用的。
6AT變速箱調(diào)校的很好，起步、加速這兩個(gè)工況下都非常平順?lè)€(wěn)定，比雙離合變速箱要舒服不少，尤其是起步的時(shí)候。平順的換擋感受從1擋一直持續(xù)至6擋，你基本感受不到變速箱在工作。唯一的不足就是在D擋下如果深踩油門加速，變速箱對(duì)于該指令并不是特別敏感，需要將油門踩得特別深才可以，可能標(biāo)定邏輯上還是更注重車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性吧。
底盤給我的初印象是比較硬，有些缺乏柔軟度。但駕駛時(shí)間長(zhǎng)后覺(jué)得其形式質(zhì)感還算不錯(cuò)，一定程度上抵消了較硬的懸掛所帶來(lái)的弱點(diǎn)。車輛的底盤整體感較強(qiáng)，作為一臺(tái)該價(jià)位的SUV車型來(lái)說(shuō)，沒(méi)有松散感和較高整體感我認(rèn)為是比較重要的，這點(diǎn)新風(fēng)行T5都做到了。懸掛幾何對(duì)于側(cè)傾的抑制比較到位，在城市道路內(nèi)拐彎或轉(zhuǎn)立交橋時(shí)不會(huì)有大幅度的側(cè)傾干擾到你和車內(nèi)成員。
轉(zhuǎn)向標(biāo)定值得稱贊，由于駕駛路途中高速居多，能夠感受到它的行駛中心感是比較強(qiáng)的，而且轉(zhuǎn)向的隨速度阻尼增益比較好，高速能夠明顯感受到方向更加穩(wěn)重。低速則較輕，隨角度的阻尼變化邏輯也很不錯(cuò)。
總結(jié)：新款風(fēng)行T5在外觀上有了比較大的改動(dòng)，加上國(guó)六車型的加入，能夠使得這款車型在中期改款時(shí)煥發(fā)新的活力。而新加入的互聯(lián)多媒體系統(tǒng)也融入了時(shí)下流行的4G互聯(lián)網(wǎng)功能，這使得駕駛途中變得不再單調(diào)。剛剛好的動(dòng)力系統(tǒng)和平順有加的6AT變速箱讓它在無(wú)論是城市代步還是郊野游走都能夠給駕乘人員帶來(lái)輕松愜意的駕駛氛圍。
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