最強2.0T再升級 全新A45/CLA45有何變化
發布時間：2019-07-31
相信很多朋友對于2013年首代A45的發布還歷歷在目，那臺最大功率280千瓦、最大扭矩達到475牛·米代號為M133的2.0T發動機，無疑被標了“最強2.0T”的標簽。時隔6年后，基于全新一代A級和CLA所打造的A45/CLA45也已正式發布，網通社也受奔馳官方邀請前往西班牙，對于這兩款最強小鋼炮進行試駕體驗，下面就由我來為大家介紹它們的升級之處。
動力再提升 百公里加速僅3.9秒
首先我們就來說說這兩臺車最為重要的動力部分，為了讓A45和CLA45能有著更為強勁的動力表現，AMG部門推出了代號為M139的全新2.0T發動機，并提供兩種動力調校，最大功率分別為285千瓦和310千瓦，最大扭矩則達到了480牛·米和500牛·米。其中高功率版則為運用到A45 S和CLA45 S上。
從發動機參數上不難看出，相較上一代2.0T發動機，最大功率分別提升了5千瓦和30千瓦，最大扭矩則分別提升了5牛·米和25牛·米，并與之匹配一臺8速雙離合變速器。那么動力參數上的提升，最后給這兩臺小鋼炮帶來了什么樣的性能表現呢？根據官方公布的數據，A45 S的0-100公里/時加速時間僅需3.9秒，CLA45 S則為4.0秒。說完“書本知識”，下面我就跟各位講講真正駕駛時的表現如何。
動力充沛是必然 但有一點卻是驚喜
首先我們來說說賽道表現，這個環節可以讓我們充分體驗到A45 S和CLA45 S在極限駕駛下的各項表現。本次試駕賽道試位于西班牙馬德里的Circuito del Jarama賽道（加拉瑪賽道），全長3.404公里，最長直線距離約879米，在直道末端基本可以達到210公里/時，這樣的時速表現已經完全可以詮釋何為“最強小鋼炮”了。
【M139發動機組裝過程】
M139發動機采用了很多全新技術及結構布局，諸如Nanoslide納米氣缸涂層技術、鋁合金曲軸箱與加大的排氣閥門，并且將渦輪增壓器安裝致發動機后方，使其擁有更短的進氣風道，除將發動機性能進一步“壓榨”之外，在駕駛過程中基本感覺不到渦輪的遲滯。
不過我個人認為新一代車型最大的提升并不是更快了，而是擺脫了上一代車型一直給我“傻快”的感受。在過彎時，車輛懸掛可以提供優秀的支撐性，這也就意味著全新一代A45和CLA45的駕駛極限很大，可以更為隨心所以的在賽道上飛馳。根據工程師的介紹，新一代車型在發動機下方增加了一塊輕質鋁板，有效提升了車輛前端的扭轉剛度；并在兩側側梁和A柱之間均加入了加強板，這些均可提升極限駕駛狀態下的穩定性、提升對于外傾的控制能力。
變身四驅漂移利器 這臺小鋼炮不簡單
眾所周知，A45和CLA45系列均為四驅車型，為了增加可玩性，新車搭載了一套名為Performance 4Matic +系統，其最大的優化在于通過全新的AMG扭矩控制系統（AMG TORQUE CONTROL），通過位于兩個后軸之間的電子多盤式離合器，精確控制每個后輪的扭矩力，對左右后輪進行選擇性分配。
得益于全新AMG扭矩控制系統的運用，使得A45和CLA45首次提供了漂移模式，讓車主可以盡情甩尾，當然未來的車主們一定要在空曠的專業場地玩耍，安全是第一位的。
完美適應城市道路 性能車也能很舒適
在市區道路上駕駛，其實給我的感受更大于賽道體驗。作為一款有著500牛·米，0-100公里/時加速僅需3.9秒的性能車，在普通道路上行駛能如此舒適，著實給了我一個很大的驚喜。
通過駕駛模式選擇，調至“Comfort”模式下，車輛基本保持在很緩和的狀態，遇到堵車走走停停的狀態下，也不會有一頓一頓的狀況出現，駕駛起來十分輕松。不過當需要超車的情況下，深踩油門就會感覺到M139 2.0T發動機強勁的動力儲備。
秉承全新一代A級/CLA級設計
無論是A45 S還是CLA45 S，外觀設計均可以說是可圈可點，作為奔馳家族的新生代車型，其造型完全符合當下年輕消費者的審美需求。另外，從CLA45 S的整體車身線條來看，個人認為其相比“CLS”而言更顯協調耐看，相信無論是普通版還是AMG的高性能版都將繼續受到市場追捧。
內飾設計彰顯豪華定義
A45及CLA45系列車型內飾造型采用了奔馳全新的設計理念，讓新車視覺上有著很強的科技感。同時在諸如方向盤及副駕駛面板等處均加入了AMG專屬標識，彰顯著其特殊的身份。另一方面，通過包括位于方向盤上新增的駕駛模式選擇按鍵以及車機系統專為AMG系列產品加入的諸如圈速計時等功能，體現了其對于讓駕駛者盡情享受速度樂趣的孜孜不倦。
乘坐空間更為寬大
A45 S和CLA45 S你會選擇誰？
最后的總結，我給大家提個問題，如果讓您從A45 S和CLA45 S中選擇一臺，您會選擇誰呢？如果是我，我會選擇A45 S。更優秀的動力表現、較短小的尺寸，讓它有著出色的駕駛操控表現；兩廂車的造型則保證了車內的儲物空間，加上支持4:2:4放倒的后排座椅，可以隨心所欲駕馭著它，體會世界的奇妙。
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