美貌與實(shí)力并存 試東風(fēng)悅達(dá)起亞全新K3插電混動(dòng)
發(fā)布時(shí)間：2019-07-30
隨著近幾年新能源汽車的崛起，電力已經(jīng)開(kāi)始成為一種主流的驅(qū)動(dòng)能源。各大傳統(tǒng)汽車主機(jī)廠也都順應(yīng)形勢(shì)，緊鑼密鼓的布局新能源產(chǎn)品，起亞當(dāng)然也在其中，繼K5插電混動(dòng)后，它的小弟K3也推出了插電混動(dòng)版本。
5月16日全新一代K3正式上市，從外觀到配置相比老款都有很大提升，動(dòng)力雖然算不上澎湃，但行駛感受很輕快平順性也不錯(cuò)，插電混動(dòng)版在在外觀和內(nèi)飾的造型上與汽油版如出一轍，在配置上有所出入，最大的不同在于動(dòng)力總成方面，K3混合動(dòng)力車型，由一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，它們配合的默契與否？整體行駛感受又如何呢？下文為您揭曉答案。
起亞全新一代K3汽油版此前有過(guò)試駕活動(dòng)了（了解詳情可點(diǎn)擊上圖），由于K3插電混動(dòng)的外觀內(nèi)飾與汽油版基本相同差異較小，本文將現(xiàn)介紹K3插電混動(dòng)的駕駛感受，然后再向您介紹兩車的差別。
輕松好開(kāi) 定位精準(zhǔn)
在試駕過(guò)程中，這套活動(dòng)系統(tǒng)的切換十分頻繁，實(shí)時(shí)在揣度駕駛員的意圖，來(lái)選擇模式，雖然動(dòng)力輸出的模式總在改變，但并沒(méi)有頓挫或者動(dòng)力銜接不上的現(xiàn)象發(fā)生，駕駛員可以通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴和能量流來(lái)判斷車輛的狀態(tài)，這點(diǎn)值得表?yè)P(yáng)。在HEV模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是由油門開(kāi)度控制的，當(dāng)油門開(kāi)度大于三分之一是發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)介入，系統(tǒng)自動(dòng)判斷啟用混動(dòng)模式或者純?nèi)加湍Ｊ剑?dāng)油門開(kāi)度大于三分之二是會(huì)開(kāi)啟混動(dòng)模式發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)同時(shí)輸出確保有有足夠的動(dòng)力，當(dāng)你松開(kāi)油門時(shí)就會(huì)回到純電模式。
NVH方面起亞K3混合動(dòng)力的表現(xiàn)平平，在低速電動(dòng)模式下整個(gè)車廂的靜謐性還是不錯(cuò)的，但是當(dāng)加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入的瞬間，這種靜謐的環(huán)境將被打破，車廂內(nèi)可以很清楚的聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)得咆哮，隨著速度的攀升，風(fēng)噪和胎噪也會(huì)增加。
外觀時(shí)尚大氣
全新一代K3的顏值相比老款有著飛躍式的提升，車身作用了很多平直的線條和立面讓整體外觀更為立體，同時(shí)力量感也增強(qiáng)了很多，讓原本有些過(guò)時(shí)的造型煥然一新，讓人眼前一亮。而K3混合動(dòng)力與汽油版車型的外觀整體一致，只不過(guò)有基礎(chǔ)細(xì)微的修改。
內(nèi)飾造型相同 配置略有差別
全新一代K3的內(nèi)飾也有了顯著變化，作用平直的線條與外觀有異曲同工之妙，直立式的中控屏幕使“T”字區(qū)的布局更加簡(jiǎn)潔功能區(qū)明了，內(nèi)飾采用深色主調(diào)。
總結(jié)：全新一代K3插電混動(dòng)是東風(fēng)悅達(dá)起亞繼K5插電混動(dòng)后的第二款混動(dòng)車型，本次車型發(fā)布正好趕上K3的全新?lián)Q代，汽油版K3的外觀和配置都得到了肯定，可以說(shuō)是為K3插電混動(dòng)打了一個(gè)好基礎(chǔ)。除了不凡的外貌，K3插電混動(dòng)行駛方面的實(shí)力也很不錯(cuò)，由于電動(dòng)機(jī)的加持使得新車在起步和低速區(qū)間的表現(xiàn)都高于同級(jí)的燃油車，非常符合一輛初級(jí)家用轎車的定位。另外純電續(xù)航里程達(dá)到了80公里，這個(gè)距離足以滿足大多數(shù)人一天的通勤需要，純電通勤的成本非常低，同時(shí)混動(dòng)車型也不會(huì)有里程焦慮癥，可以說(shuō)是一舉兩得。該車暫時(shí)沒(méi)有上市，從文章中我們可以看出插電混動(dòng)車型與汽油版車型在配置方面還是有一些差別的，所以預(yù)計(jì)總體售價(jià)不會(huì)比汽油版車型高太多，期待它能給大家一個(gè)驚喜。
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