快充只需半小時，純電續航能跑400多公里，北汽新能源EC5試駕
發布時間：2019-07-11
純電動汽車雖然在市場上沒出現幾年，但是更新迭代的速度屬實不慢，從最早的續航能力只有100km左右，這不沒幾年的時間，300km的續航能力已經成為主流純電動汽車的門檻，北汽新能源EC系列作為曾經的新能源汽車銷量王，當然在換代這方面也不能落伍，這不最近推出了EC系列的全新車型—EC5，官方給出的NEDC綜合續航里程為403km，而今天我們也將實際體驗一下EC5的表現到底如何？
北汽新能源EC5的外觀設計，雖然沒有出挑的設計，但是整車看上去非常耐看，并且內飾的設計較為實用，中控屏幕采用懸浮式設計，方便駕駛員查看屏幕上的信息，有些遺憾的就是座椅的乘坐舒適性有些一般，還有進步的空間。
前邊我們講了那么多北汽新能源EC5的內外觀設計，下面我們就來聊聊北汽新能源EC5實際駕駛起來的感受是如何的？
起步階段，車輛并沒有明顯的怠速，需要輕踩油門，電機才會提供動力，對于開慣了燃油車的消費者，初次駕駛時，可能需要適應一下。我們都知道純電動汽車相比于燃油汽車，要安靜很多，所以車輛在低速行駛時，配備了行人提示音，增加安全性。
相比于以往的北汽新能源電動車，EC5在動力的銜接上，有了明顯的改善，開起來更為順暢，并沒有出現頓挫感，在駕駛感受上的提升，很明顯。
車輛還配備了動能回收功能，一共分為三擋可調，消費者可以根據自己的駕駛習慣以及需求來調節動能回收的強度，而且車輛在S擋的情況下，默認帶有動能回收功能，擋位相當于D擋情況下的1擋，且不可關閉。車輛還配備了one pedal單踏板設計，有的朋友可能不了解什么是單踏板設計，單踏板設計就是一個踏板實現加速和制動，車輛在D擋情況下，將動能回收的三個擋位全部加強，尤其是開啟三擋動能回收情況下，想要減速的話已經不需要去踩剎車了，這樣的功能可以減輕駕駛疲勞，帶來更加舒適便捷的駕駛體驗。
綜合來看，北汽新能源EC5的內外觀設計，雖然并沒有給我們什么驚喜，但是這個級別的車型，最重要的還是實用性，當然EC5的實用性還是很高的，綜合續航里程403km的它，可以滿足中短途通勤，如果您最近正在考慮購置一臺十萬左右的純電動汽車，那么北汽新能源EC5不失為一個好選擇。
推薦資訊
馬來西亞媒體試駕奔馳EQB 300 四四方方的電動盒子
張叔試駕全新BJ40城市獵人版 由內而外全面進化
卷出C級轎跑新高度 靜態體驗智己L6
超凡實力的世家級硬派越野 試駕全新BJ40刀鋒英雄版
更省心的個性化混動SUV 試駕廣汽本田致在e:HEV