與域虎9相處了4天 我逐漸羨慕起開皮卡的生活了
發布時間：2020-06-17
通常的試駕會，往往是以體驗車輛的性能為主，但是這次江鈴汽車為域虎的試駕會則是以體驗皮卡生活為主題，讓我們能更進一步體驗擁有了皮卡以后，生活會有什么不一樣。經過了4天與域虎9的相處以后，給我的感覺就是皮卡真的是多面手，它能為生活開拓更多的可能性。
中國式大皮卡----域虎9
內飾具備豪華感
域虎9在內飾的設計以及配置上已經和目前市場上的主流SUV相近了，功能層面來說在日常使用上已經綽綽有余了。
乘坐空間與緊湊級SUV相當
域虎9的前排還是相當舒適的，皮質包裹的座椅相當厚實，提供了充足的支撐以及緩震作用，四向調節的方向盤也能讓駕駛員更好地找到舒適的駕駛姿勢。
受制于皮卡本身的造型，座椅靠背比較直立，當然這也是所有皮卡都會有的問題，所以乘坐的舒適感稍差些，空間方面中規中矩，頭部有兩拳的空間，腿部也只有兩拳的空間。
個人覺得NVH表現出色有兩方面的原因，第一是域虎9擁有更高質量的做工，通常皮卡作為工具車，做工方面多少都會有點粗獷，配件之間的縫隙都比較大，所以異響以及噪音較多，但是域虎9將面向追求舒適取向的用車人群，所以在做工方面有更高的標準。第二是車內隔音優化，域虎系列基本都有配備柴油發動機和瑪吉斯的AT胎，但是明顯感覺域虎9的發動機噪音和胎噪更低，所以可以斷定域虎9在車內采用了更多的隔音措施。
越野就更能體現自動擋的好處了，至少不需要手忙腳亂換擋，整套動力系統在越野過程中動力輸出也很平順，能讓車輛以更可控的速度和姿態通過障礙。
結語：
經過幾天與域虎9的接觸，我覺得在條件允許的情況下，皮卡作為日常的用車也沒有什么大問題，就像域虎9，擁有比較高級的外觀以及內飾設計，再加上豐富的乘用化配置，還能出色的面對公路以及越野路況。如果我在皮卡不限行的城市，家里有個院子能停皮卡的情況下，它將會是一個非常不錯的選擇。
推薦資訊
馬來西亞媒體試駕奔馳EQB 300 四四方方的電動盒子
張叔試駕全新BJ40城市獵人版 由內而外全面進化
卷出C級轎跑新高度 靜態體驗智己L6
超凡實力的世家級硬派越野 試駕全新BJ40刀鋒英雄版
更省心的個性化混動SUV 試駕廣汽本田致在e:HEV