全新GT-R將配備48V微混系統(tǒng) 或2022年發(fā)布
發(fā)布時(shí)間：2019-07-05
最近，日本的媒體報(bào)道了下一代“東瀛戰(zhàn)神”——日產(chǎn)GT-R的消息。根據(jù)報(bào)道，新一代GT-R將在2022年發(fā)布，新車(chē)將搭載3.5T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，并且搭載48V微混動(dòng)系統(tǒng)。同時(shí)還會(huì)搭載ERS能量回收系統(tǒng)。
從日本媒體給的假象圖來(lái)看，全新一代GT-R的造型比相比現(xiàn)款的硬朗，增加了許多柔和飄逸的線條。不過(guò)大量的碳纖維套件和紅色的點(diǎn)綴，還是讓它擁有很強(qiáng)的戰(zhàn)斗氣息。日產(chǎn)標(biāo)志性的Vmotion前臉仍然會(huì)延續(xù)。
根據(jù)日本媒體的猜測(cè)，新車(chē)的長(zhǎng)寬高將預(yù)計(jì)為4800/1895/1370mm，軸距大約為2780mm。另外新車(chē)的重量或許為1900kg，這比現(xiàn)款車(chē)型還要重。應(yīng)該是為了豪華性舒適性等等做出了一定的妥協(xié)。
不過(guò)大家最關(guān)心的仍然是這款車(chē)的動(dòng)力，據(jù)悉，它將搭載3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且配備48V微混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力將達(dá)到405馬力，而電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也將達(dá)到200馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)將會(huì)是一臺(tái)7DCT變速箱。除了這些之外，它還見(jiàn)配備來(lái)自F1賽車(chē)的能量回收系統(tǒng)，既是為了性能，也是為了節(jié)約能耗。總之，新一代的GT-R可能會(huì)比現(xiàn)在的車(chē)型更豪華，技術(shù)更先進(jìn)。
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