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單車評測

美媒心中的日系經典

發布時間:2019-06-20

美媒心中的日系經典

“上帝,這太糟了!”高級試車編輯走出日產Skyline GTS-25后表示,“排氣嗡嗡作響,我討厭左手換擋,已經硬化的輪胎太可怕了。誰會想要這東西?”但是,對于日系粉而言,評價會截然不同。即便需要左手換擋、需要面對日文車主手冊,以及至少25年的車齡,但對于這些從未在美國銷售過的日系經典老車,我們依舊興趣盎然。

為了體驗這些從未在美國市場銷售的日系經典車,我們去拜訪了加州的國際汽車進口商TopRank,他們是JDM車型專家。我們在TopRank的車庫中選擇了1993款日產Skyline GTS-25、1993款豐田Mark II Tourer V和1992款馬自達Autozam AZ-1。我們想要強調的是,這并不是對比測試,我們僅僅是想感受一下這些上了年紀的JDM,然后分享給與我們一樣的日系粉。

日產Skyline GTS-25

售價:17995美元(約合人民幣12.4萬元)

Skyline GTS-25就是GT-R的替身,兩款車共享承載式車身,但前者沒有寬闊的車肩,沒有四驅系統,搭載2.5升單渦輪增壓直列六缸發動機,馬力退步到178 hp。

即便如此,Skyline GTS-25的實際駕駛感受比賬面數字更強勁,日產為這款車配備5前速手動變速箱,但也提供自動變速箱的選擇。雖然Skyline的車身線條更沉穩,內飾設計也少了一些激情,但依舊引起人們的注意。

大多數情況下,羨慕的目光都來自那些誤認為是GT-R的泊車服務生,這也是非常甜蜜的事情,因為你付的是遠低于GT-R的車價。

問題在于這輛車的表顯里程已經超過13.1萬英里,懸架的各種襯套已經嚴重老化,懸架行程也似乎趨近零,235/45 R17輪胎好像也無法應對任何路面狀況。即便如此,日本的極簡設計在這輛車研制時達到了巔峰,讓我們還能夠繼續駕駛。

美媒心中的日系經典

豐田Mark II

售價:17995美元(約合人民幣12.4萬元)

相對Skyline GTS-25來說,豐田Mark II的名氣小了許多,雖然它也是一款后驅車。

這款車搭載一套非常順滑細膩的豐田1JZ-GTE發動機,基于第四代Supra使用的3.0升雙渦輪增壓2JZ-GTE發動機研發,排量縮小到2.5升。日本制造商的君子協定(1988年到2004年)將發動機的馬力限制在276 hp(280 ps),至少賬面上這樣的。從宣傳手冊上看,馬力確實是276 hp,但實際輸出高出這一數值。

雖然1JZ的名氣不如2JZ,但它卻擁有極為雄厚的扭矩輸出。363 Nm的峰值扭矩,輸出平順流暢,感覺就像從C130運輸機上跌落,然后依靠重力加速,這是豐田工程技術的巔峰之作。

這輛擁有四扇車門的Mark II又被稱為豐田Cressida,它的表顯里程不到2.7萬英里,座艙內使用豐田風格的藍灰色布絨座椅,這是凸顯機械美但又非常無聊的設計,這可能是一輛適合書呆子的車型,但對某些人來說恰好是最大的優點。

馬自達Autozam AZ-1

售價:15995美元(約合人民幣11.0萬元)

Autozam AZ-1顯然不是一輛為遼闊的美國設計的車型,它的車身長度僅有129.7英寸(約合3.3米),差不多比現款馬自達Miata短了兩英尺(約合0.6米)。88.0英寸(約合2.2米)的軸距不及NBA球星馬努特-波爾的身高。但如此緊湊的一款車卻采用了中置發動機布局,設計師不僅大膽地將發動機艙放在座椅后,還配備了歐翼門,這不就是一款縮小版的DeLorean DMC-12嗎?

驅動AZ-1的是一臺來自鈴木的雙頂置凸輪軸直列三缸發動機,即便受助于渦輪增壓系統,峰值馬力也僅有63 hp,你需要將這臺發動機維持在高轉速才能夠釋放性能。不過這輛車僅重1600磅(約合726千克),所以駕駛起來非常有趣。

不斷推高轉速,進入9000 rpm紅區,整輛車的振動讓你感覺自己就像坐在一臺吹風機上。在加州的405號高速公路上巡航,Autozam AZ-1就像一個小不點。乘坐沒有舒適性可言,動力柔弱,前后擋風玻璃、車門和車頂大量使用玻璃,意味著座艙升溫很快,你感覺手指被綁在了前輪軸承上,身體的每個部位都與這輛車融在一起。

總結:

任何現代汽車裝備都無法在Autozam AZ-1上找到,但并不妨礙它成為一輛有趣的車。正如前文所述,這并不是一次對比測試,但是笨拙的AZ-1最能說明進口和為它養老的必要性,雖然零件供應需要橫跨太平洋。

這三輛日系車在研制時正處日本制造商快速崛起時期,車廠急于證明自己,并勇于開拓全新市場。相對于同年代的美國車,例如雪佛蘭Cavalier、道奇Shadow和福特Tempo,日本車確實優秀許多。

豐田和日產初看很有趣,與眾不同,甚至感覺有些奇怪。當我們與這兩款車接觸幾個小時之后,發現它們也很平凡。畢竟,它們在日本本土都非常普通的車型,車主就是普羅大眾,新奇感慢慢消失。Autozam AZ-1的車身非常緊湊,或許正是因為緊湊,才讓我們為之著迷。

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