王朝家族再添新勢力 試駕比亞迪宋Pro DM
發(fā)布時間：2019-06-17
百公里加速4.7秒還溫柔？也許對于一般車型而言，4.7秒的百公里加速和溫柔是個反義詞，但比亞迪旗下王朝家族的全新車型——宋Pro DM卻做到了。至于它是怎么辦到的，咱慢慢聊。
比亞迪插電式混合動力技術簡稱為比亞迪DM系統(tǒng)（即Dual Mode系統(tǒng)），2008年第一代DM技術使用雙電機串、并聯(lián)架構，并首次搭載該技術的F3 DM上市。2018年，比亞迪帶來了第三代DM技術，加入全新的高功率、高電壓BSG電機。
宋Pro DM上搭載了的三擎四驅、雙擎四驅兩種動力架構，而我們今天試駕的就是搭載了三擎四驅的車型。
三擎四驅，是由一個發(fā)動機和前后兩個電機組成的，系統(tǒng)綜合最大功率348kW，系統(tǒng)綜合最大扭矩775Nm。
宋Pro DM共有5種驅動模式：
純電模式(EV)：電量充足時，由電池組提供能量，發(fā)動機、BSG電機、變速箱均不參與工作。
HEV并聯(lián)模式：中高速超車，有較強動力輸出時，前后電機與發(fā)動機共同發(fā)力。
HEV串聯(lián)模式：城市路況，發(fā)動機帶動BSG電機發(fā)電，驅動電機單獨驅動車輛。
行車發(fā)電模式：高速公路勻速行駛，發(fā)送機為主力輸出，驅動電機自動回收能量。
能量回收模式：驅動電機全程實現(xiàn)制動和滑行狀態(tài)的動能回收。
云服務APP可實現(xiàn)智能遙控車輛，包括開車門、簡單的挪車、提前開啟空調等操作。
全文總結：比亞迪宋Pro DM有著強悍的性能和極低的油耗，但它卻不是一個冰冷的性能怪獸，平易近人的駕駛感受和出眾的人機工程學讓你第一次開上它時也有一種似曾相識的感覺。而同時兼顧性能和舒適性卻是比亞迪宋Pro DM最大的亮點。宋Pro DM一出，誰說魚和熊掌不可兼得？
推薦資訊
馬來西亞媒體試駕奔馳EQB 300 四四方方的電動盒子
張叔試駕全新BJ40城市獵人版 由內而外全面進化
卷出C級轎跑新高度 靜態(tài)體驗智己L6
超凡實力的世家級硬派越野 試駕全新BJ40刀鋒英雄版
更省心的個性化混動SUV 試駕廣汽本田致在e:HEV
相關車型
比亞迪宋Pro 新能源