感性和理性的平衡之選 試駕上汽名爵新款HS 20T
發布時間：2019-06-12
如果你留心觀察汽車廠商的宣傳廣告，你會發現什么形容詞？運動、豪華、實力派、高顏值... ...換在多年前，這樣的形容還能讓人精神一震，不過放到現在還拿出來宣傳，可就顯得有些索然無味了。這么多年了，各大品牌落地的新車也都變得越來越年輕有氣質，但營銷文案卻還停留在上個年代的水平，不知道是汽車同質化嚴重了，還是詞匯量捉襟見肘了。
不過在這個營銷千篇一律的汽車市場中，還是有喜歡玩點不一樣的品牌，就像上汽通用名爵品牌，他將旗下的名爵HS車型基調定義為“荷爾蒙”，熟悉這一名詞的都知道它是激素的音譯和舊稱，指的是可激起生物體內器官反應的物質。大概上汽通用名爵對HS的打造也就是奔著感性去的：不論是看起來還是開起來，名爵都希望HS都能帶給你足夠的生理反應和精神愉悅。
至于我們今天要試駕的新款名爵HS，它是車型庫中的小鮮肉：新款的20T 車型——由于該車還未正式公上市，因此無法確定配置級別——不僅與時俱進地升級了排放標準，還在用它與生俱來的魅力去“勾引”你。
外觀小結：就名爵HS呈現的細節元素來看，整車的設計還是被牢牢按在家族式設計框架內，哪怕是遮住車標，一眼也能夠看出來它就是名爵的孩子。不過就最終效果來看，像MG6一樣的細節元素放在一臺緊湊級SUV身上就有了另一種完全不同的視覺效果，名爵HS要說有多性感也未必，但不可否認它仍舊是一臺挺漂亮的車子。
內飾小結：為了調動你的荷爾蒙，光憑家族式的內飾設計還遠遠不夠，名爵在功能上的打造也是頗有心思，不過我們的試裝車狠毒配置均未調試完畢。不過考慮到現款HS的配置級別乃至Trophy版本的“荷爾蒙”座艙打造，正式亮相之后的配置總不會讓人失望。
空間小結：對于一部緊湊級SUV來說，其本身尺寸就已經決定了空間余量方面不會存在太多的問題。名爵HS整個乘坐和儲物空間都做得比較得體，就靜態表現來說它符合一臺標準的SUV訴求，而一體式的運動座椅更能在視覺上激發駕駛欲望，坐上去還是走舒適路線，始終讓人覺得并不偏科。
總結：年輕人需要怎樣的一臺車？印象中的車企在面對這群消費者時，總會把車子的定位做得比較極端，比如強烈的設計感或者在成本可控的情況下做到最佳的操控感，但事實如此么？放眼車市，這樣的車型毫無例外地在銷量上都未能達到廠商預期。
真相只有一個：如今的年輕人在面對可選車的時候，可能比起他們的父輩年輕時更加保守，雖然他們需要更棒的外形，但千萬不要越界；他們需要更棒的操控，但并不意味著非要拿犧牲舒適度做代價，舒適時可乖巧、運動時可暴躁才是最適合的選擇。
新款的名爵HS 20T恰恰就是一款可以在年輕與舒適之間找到平衡點的車型，要舒適，它有SUV的身段和很棒的行駛質感；要運動，它有精準的轉向和超級運動模式。感性層面，它渾身上下里里外外都在用設計“勾引”你；理性層面，操控的爽快感總成和車機系統都是它的硬核亮點。而能在在這個級別中做到感性理性兼顧的車，真的不多。
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