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單車評測

續航里程有驚喜 試駕奇瑞艾瑞澤5e 450

發布時間:2019-06-11

續航里程有驚喜 試駕奇瑞艾瑞澤5e 450

在國家排放法規的日益嚴苛和對于環境保護的重視下,新能源汽車逐漸走入了千家萬戶,各大廠家也紛紛把精力投入到了新能源產品中,其中近幾年發展最火熱的就是電動車了,尤其是國產廠商電動車的隊伍日益強大。

中國的大部分家庭在購買新能源車時也都會優先選擇經濟實惠的國產電動車,今天給大家試駕的奇瑞艾瑞澤5e 450就是這樣一臺主打經濟實惠的家用電動車,下面就讓我們一起來看看它的表現究竟如何。

英俊耐看的外觀設計

雖然艾瑞澤5e 450的整體造型是從它的燃油版車型演變而來的,不過它還是有自己獨到的新能源車的設計風格的,整體風格延續了奇瑞新能源家族式設計理念打造,看上去非常的英俊帥氣。

外觀總結:艾瑞澤5e 450的外觀設計在細節方面有著自己獨到的設計,尤其是前臉部分鋼琴烤漆材質蜂窩狀的進氣格柵和鍍鉻條裝飾等細節設計都能給人留下很深刻的印象。

樸實耐看的內飾 10英寸是亮點

艾瑞澤5e 450的內飾采用對稱式設計的布局,整體看上去非常的協調,10英寸中控屏采用豎屏的布局完美的鑲嵌在中控臺中央,儀表盤雖未采用全液晶屏幕不過卻采取了數字顯示的方式十分的直觀。

內飾總結:在內飾的設計和布局方面艾瑞澤5e 450還是遵從的是簡單樸實的路子,常用的空調控制和駕駛模式切換等功能采用了物理按鍵,多媒體系統的控制交給了中央的大屏,這樣的設計用起來還是非常便利的。

續航里程有驚喜 試駕奇瑞艾瑞澤5e 450

空間表現中規中矩

對于一款家用轎車來說,乘坐空間的表現絕對是重中之重,艾瑞澤5e 450作為一臺緊湊級三廂轎車,實際體驗下來在前后排乘坐空間的表現都還尚可。

空間總結:在乘坐空間方面艾瑞澤5e 450的表現中規中矩,不過后備箱的平整度不算高,但好在后排座椅可以完全放倒,拓展了一部分的儲物空間。

駕駛風格輕快好開 綜合續航里程可達401km

動力方面,艾瑞澤5e 450搭載了一臺永磁同步電機,最大功率90kW,最大扭矩250Nm。最高車速可以達到152km/h,并帶有能量回收功能。綜合續航里程可達401km,等速最大續航里程可達500km。

動力駕駛總結:在北京到天津的一路上艾瑞澤5e 450駕駛起來依然是開電動車那種輕松好開的路子,尤其是噪音控制方面做得非常出色,另外7級可調的動能回收系統不但可以節省一部分續航,而且還能起到制動車輛的作用,減少了踩剎車頻率。

編輯點評:

續航能力的提升絕對是艾瑞澤5e 450最大的亮點,綜合工況下401km的續航里程一定能解決不少消費者旅程焦慮的問題,空間表現和配置方面也能滿足大部分家庭用車的需求,在駕駛方面尤其是在高速行駛中對于噪音的抑制做的很好,另外7級可調的動能回收系統可以滿足不同車速下駕駛者對于回饋力度的需求??傮w來說艾瑞澤5e 450還是一臺很稱職的家用電動轎車的。

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