穩(wěn)中有"升" 試駕東風雪鐵龍?zhí)煲?00THP
發(fā)布時間：2019-05-31
文/ 楊光
在中國市場，法系車似乎總是最特別的存在。
超前設計在帶來鮮明個性的同時，卻也無法照顧所有人的審美。
技術方面雖然6AT已全面取代過去的4AT，但在激烈的市場競爭環(huán)境之下，顯然法系車還需做的更多。
今年3月，PSA第一次將8AT變速箱引入中國市場，由此開啟了全新一代動力總成的升級大幕，相比于此前搭載在全新車型之上，此次試駕的天逸作為東風雪鐵龍現款主力車型，8AT的首次加入又將給它帶來怎樣的積極變化？
不過在此之前，我們先簡單梳理下天逸在中國市場的發(fā)展歷程。
2017年9月，基于EMP2平臺打造而來的緊湊型SUV天逸正式上市，值得一提的是，它也是PSA第一款在中國首發(fā)后再投放海外市場的全新車型。整車尺寸為4510/1860/1670mm（帶行李架高度1705mm），軸距2730mm。
此番用于試駕的天逸400THP尊享型在今年5月初剛剛上市，新車搭載了1.8THP+8AT的動力組合，并且排放達到國六B標準，官方指導售價為21.17萬元。
外觀上，尊享型與現款車型并無太多改變，雪鐵龍LOGO與中網融為一體以及雙層車燈的設計都令天逸有著極高的識別度，唯一變化就是在前進氣格柵加裝了專屬的400THP徽標。
天逸的尾燈由四個圓角矩形LED燈帶構成，點亮時可呈現出雙8效果，同時還采用了凹切面設計，用設計師的話講，它能夠減少灰塵的覆蓋以確保燈光亮度，這一點上你不得不感慨法國人在浪漫同時對于細節(jié)的考究。
天逸的內飾設計靈感據說來自于法國的高檔箱包，矩形空調出風口和鏤空的方向盤帶來了更多科技感，12.3英寸全液晶彩色數字儀表支持多種主題切換，并能與8英寸車載多媒體娛樂系統(tǒng)實時雙屏智能互動。
由于非全新車型，因此本文對于車輛本身及配置不再做過多重復性的解讀，下面重點說一下這臺經過優(yōu)化達到國六B標準的1.8T渦輪增壓發(fā)動機以及8速手自一體變速箱的駕乘體會。
相比之前的380THP版本，新車型搭載的400THP PureTech渦輪增壓發(fā)動機最大功率提高了5kW至155kW，最大扭矩也提升至了300N?m，油耗則是不升反降，每百公里只有6.4升。
據了解，這臺400THP渦輪增壓直噴發(fā)動機應用了諸多先進技術，如Twin Scroll雙渦管單渦輪增壓技術：雙渦道排氣系統(tǒng)將1、4缸與2、3缸排氣分別集中后導向渦殼內的兩條排氣通道，進而有效避免排氣干涉，提高了發(fā)動機的排氣能量利用率。與傳統(tǒng)單流道渦輪增壓相比，發(fā)動機的動態(tài)響應性得到較大改善，低速扭矩性能也得以提升。
在實際的駕駛過程中，這臺1.8T發(fā)動機無論在高速路段還是城市路段都表現的十分自如，猛踩油門時能夠獲得足夠快的提速響應，而在低速狀態(tài)下的頻繁起步也極少出現頓挫感，優(yōu)異的平順性與來自愛信的這臺全新8速手自一體變速箱有著密不可分的關系。
據廠家工程師介紹，它擁有更寬的傳動比范圍以及更先進的齒輪加工工藝，使得燃油經濟性大幅提升，新增的Freewheeling（離合器脫開）功能可減少整車滑行阻力并在一定程度上降低油耗，而Direct Shift功能則可以實現跨擋位換檔（如8降4，4降2）并大幅減少換檔時間。
天逸在方向盤的調教上并沒有想象中的“沉”，整體感受較為輕盈并且指向準確，反饋力度同樣十分順手，因此女性駕駛者也完全能夠很輕松的駕馭這臺SUV。
在2年前天逸上市時，官方表示該車是全球首款配備PHC自適應液壓穩(wěn)定技術的車型，這項技術可以讓車輛擁有不俗的舒適性和通過性。
PHC的技術原理在于通過擴大減振器的阻尼范圍，在應對不同力度的沖擊時根據路況自動調節(jié)阻尼大小，以有效過濾路面顛簸，其效果基本等同于空氣懸掛或者電子懸掛，但相比后者PHC的裝配成本明顯更低。
整段試駕路線上包含了高速、國道、城市以及盤山公路，坐在后排同行的媒體老師基本睡了一路，從另一個角度看，這或許也是對天逸所主張的“舒適升級”理念一種最好的詮釋。
隨著國六排放法規(guī)的日益臨近，許多廠家都在為此做著大量優(yōu)化與準備，業(yè)界專家表示，在從國五向國六升級的過程中多少都會帶來油耗以及動力上的損失，但通過獨創(chuàng)的兩級催化器+GPF組合以及油汽回收系統(tǒng)的應用，天逸實現了在動力提升的同時油耗不升反降，可以說在行業(yè)內樹立了一個標桿，也大幅提升了產品競爭力。
據廠家內部人士透露，天逸的PHEV版本也將很快與國內消費者見面，它不僅搭載了后置電機多連桿全時電動四驅系統(tǒng)，還將搭配新一代的電器架構和ADAS系統(tǒng)，可以說是集PSA與神龍公司尖端技術于一體的全新車型，未來這款車型同樣值得期待。
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