全面煥新滿足挑剔的你 試駕2019款五十鈴D-MAX
發(fā)布時間：2019-05-23
不久前北京突然掀起了一陣皮卡熱，當然這與北京市民苦苦搖號無果轉(zhuǎn)而將視線投向不限牌不限購的皮卡市場不無關(guān)系。倒是借著這股風(fēng)我也稍微了解一些目前中國15-20萬元區(qū)間的合資皮卡產(chǎn)品，似乎江西五十鈴D-MAX和鄭州日產(chǎn)納瓦拉成為國產(chǎn)高端皮卡的唯二選擇。想要在二者之間做出選擇確實不是一件容易事，兩者都有著非常成熟可靠的用戶口碑。但D-MAX有著更強勁的柴油動力；納瓦拉有著更轎車化、更舒適的外觀內(nèi)飾設(shè)計；如果能夠?qū)⒍邇?yōu)勢結(jié)合豈不是堪稱完美。
非常幸運，一天前2019款五十鈴D-MAX正式上市。新車對外觀內(nèi)飾方面進行了非常大幅度調(diào)整，看上去更精致、更貼合乘用車的感覺。這也正是吸引我來到云南昆明試駕新款車型的原因。
作為一次年代改款，2019款五十鈴D-MAX的改動還是非常大的。特別是換上全新ISUZU外觀設(shè)計后擺脫了老款車型略顯平淡的設(shè)計風(fēng)格，賦予了這臺皮卡車型更多的活力。畢竟這是一個顏值當?shù)赖哪甏非髠€性的90后群體成為了消費的主力，皮卡市場自然也會達到前所未有的關(guān)注度。而在尺寸方面，新款僅僅在高度這一項數(shù)據(jù)比老款略有提升，其他尺寸完全沒有變化。
為了進一步吸引年輕消費者的關(guān)注，2019款D-MAX在車身顏色上也提供了多種選擇。本次試駕車型全部為深邃藍。除此之外還有簡約白、伯爵黑、瑪瑙紅、鉆石灰、雅致銀和工程黃六種顏色。不得不說，如果是買來家用，深邃藍配色還是非常低調(diào)有內(nèi)涵的，特別是在陽光照射下。
內(nèi)飾部分的變化則更明顯一些，扁平化的座艙布局和懸浮式中控屏都是時下乘用車流行的內(nèi)飾設(shè)計元素。更時尚精致的內(nèi)飾設(shè)計也讓D-MAX有了和納瓦拉比拼舒適性的先決條件。貫穿中控臺一直延伸至車門板的暗黑色紋路面板，對中控臺起到了很好的分層效果，與全黑內(nèi)飾搭配起來倒是充滿一絲俊酷的感覺。
柴油車最性感的聲音正是來自于發(fā)動機高壓共軌在工作時發(fā)出的“噠噠噠”聲，這種聲音會隨著發(fā)動機氣門開度的增加而增大，特別是一腳急加速時，這臺D-MAX搭載的3.0T柴油發(fā)動機發(fā)出的渾厚般的噠噠聲更像是一種怒吼，給人感覺非常有氣勢，甚至?xí)姸嗦啡笋v足觀望。
柴油發(fā)動機的扭矩輸出范圍相對比較窄，從1000轉(zhuǎn)開始爆發(fā)到2500轉(zhuǎn)就開始下降，2000轉(zhuǎn)達到430牛米最大扭矩輸出點。因此在中低速加速超車時這臺車重達到2噸多的D-MAX絲毫不費勁，而中后段的加速能力則要稍弱一些，不過發(fā)動機排量還是很大的，所以高速路上中后段超車倒也不會讓人覺得不夠用。
總結(jié)
目前中國皮卡仍是非常小眾的細分市場，不過隨著未來人們生活品質(zhì)的提升向往著自由新生活，皮卡會受到更多的關(guān)注。2019款五十鈴D-MAX的售價維持與老款持平的狀態(tài)，但對配置和設(shè)計層面卻有著大幅的提升和進步，這也讓D-MAX的市場競爭力進一步得到鞏固和增強。作為20萬元以內(nèi)能夠買到的最大排量柴油渦輪增壓發(fā)動機皮卡車，五十鈴D-MAX還是擁有著相當大一部分擁躉的喜愛。如今變得更精致、更時尚、更懂你的它卻始終沒有丟掉動力強勁、皮實可靠這兩大口碑優(yōu)勢，五十鈴?fù)ㄟ^行動再一次滿足挑剔的五十鈴迷們需求。(圖/文/攝 網(wǎng)通社 黃軒)
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