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WEY VV5是WEY品牌在2017年8月推向國內SUV市場的第二款車型，定位于緊湊級別。帶著進一步提升WEY品牌銷量成績，以及鞏固WEY品牌價值的任務而來，在上市后不到3個月的時間里銷量過萬的成績，讓VV5成為了年輕消費者心中的網紅車型，也幫助WEY品牌樹立了在消費者心中高品質的形象，為了進一步增加該車型的性價比，同時穩固自己在國內緊湊SUV市場中的地位，2019年5月15日WEY VV5 1.5T車型上市，新車共推出四個配置，價格區間為12.58-13.98萬元。我也在忙完上市后的第二天就對該車進行了試駕體驗，本次試駕車型為WEY VV5 1.5T智先鋒版。

新車沿用2.0T車型外觀 和大哥長的真像

俗話說的好，上陣親兄弟打仗父子兵，WEY VV5自2017年上市后外觀與大哥VV7長的就如出一轍的相似，以至于從各個角度看真的很難分辨出他們誰是誰，有可能設計師覺得這個造型過于的超前，還能再戰上幾年吧，VV5這兩年來無論配置如何變化，在外觀方面一直保持著這一副以不變應萬變的造型，這次新推出的WEY VV5 1.5T車型也是如此，在外觀上依舊延續了2.0T車型上的所有特征。

外觀沒有變？ 內飾也沒有變！

WEY VV5 1.5T車型的內飾與2.0T車型保持一致，延續額不對稱的簡約設計，內飾用料和做工細節并沒有因為價格而縮水，實拍的頂配車型采用了大面積軟性材質包裹，觸手可及的地方都是軟的，儀表盤換裝了12.3英寸液晶儀表，還加入了藍色氛圍燈進行點綴。

這個價格能給的都給你

自主車型配置高，是目前業內公認的事實，本次我們試駕的WEY VV5 1.5T智先鋒版從價格角度來說，配置依舊給力。9英寸中央顯示屏搭載了智能網聯系統，該系統可以通過手機APP實現車輛遠程監控、遠程啟動、開啟空調以及設置圍欄等功能，同時擁有高效率的語音識別功能，可以實時查詢天氣、股票、新聞等信息。還可連接手機Car Play功能，或使用系統自帶的QQ音樂、考拉FM功能進行在線娛樂。

WEY VV5 1.5T智先鋒版在舒適方面搭載了電動調節皮質座椅、四門玻璃一鍵升降、外后視鏡電動折疊、發動機啟停、自動大燈、自動雨刷、電動后尾門以及全景天幕等配置。

安全配置上、搭載了360°全景影像、上坡輔助、陡坡緩降、胎壓監測、ACC自適應巡航、ABE自動剎車系統、FCW前碰撞預警、前后駐車雷達等主動被動安全裝備。

1.5T+7速濕式雙離合動力剛剛好

WEY VV5最大的改變就是增加了1.5T+7速雙離合變速箱的動力組合，相比2.0T車型在燃油經濟性上表現更好，針對WEY品牌定位從新調教的代號為4B15A的1.5T渦輪增壓發動機滿足國六排放標準，在平順性和耐用度上都得到了優化。

這款發動機的擁有不錯的賬面數據，官方0-100Km/h加速為9.1秒，平均百公里油耗為6.6L。本次試駕我么主要針對發動機的出力特性、噪音表現以及與變速箱的匹配完整度來進行體驗。

深圳的早晨是一天中最繁忙的時候，我們9點從駐地出發，這時候正趕上早高峰，車輛基本上以40-60KM/h的速度前進，這款1.5T渦輪增壓發動機有可能基礎排量偏小的原因，低速時前段有些偏軟，油門不太跟腳，稍微深踩后轉速達到1400rpm后渦輪介入后有動力明顯變強，由于使用了電子渦輪所以在介入時并不會感覺到突兀感。

1.5T車型也配備了節能、標準和運動三種駕駛模式選擇，在城市中使用節能和標準模式能提供良好的動力輸出和燃油經濟性，匹配的7速濕式雙離合變速箱在低速行駛和加速時換擋平順，無明顯頓挫感變速箱換擋積極，在不同速度下都能保證找到合適的轉速與之對應，從而保持良好的動力輸出。

WEY VV5 1.5T智先鋒版配置了轉向模式調節功能，在城市中使用輕、中力度這時轉向輕盈，而高速則使用較沉的轉向力度變沉穩定性更好，7速濕式雙離合變速箱帶有手動換擋功能、配合換擋撥片，駕駛更有樂趣。

在15公里左右的山路體驗中，無論使用手動模式還是自動模式，都能找到舒服的操控感，轉速保持在2000rpm上下發動機的響應迅速，基本上沒有因為排量問題導致的上山無力的情況發生，底盤和懸掛調教偏向硬朗，彎道中車輛的側傾不明顯，配合較為靈活的轉向彎道會有明顯的信心。

在整個駕駛過程中，車輛的噪音控制我個人非常滿意，關緊車窗的前提下對于風噪和胎噪的控制屬于中等偏上水準，雖然偶爾急加速發動機會發出高亢的轟鳴聲，但聲音低沉不并不是那種聲嘶力竭的感覺。

WEY VV5 1.5T傾橙限量版只賣500臺

在本次試駕體驗中，我們還見到了WEY VV5 1.5T傾橙限量版車型，該車在外觀上主體造型上沒有發生變化，使用了專屬的橙色車身顏色，同時在如輪轂、行李架、下窗框飾條等細節處進行了熏黑處理，同時輪轂也由非限量版的18寸，升級為19寸熏黑鋁合金輪轂。

內飾造型依然延續現在的設計，配置上也與非限量版相同，僅在車內氛圍燈上使用了多色律動氛圍燈，顏色更加豐富。內飾在門板、方向盤、空調出風口以及座椅上增加了專屬的橙色點綴，更顯年輕活力。

總結：通過一天的試駕，對搭載1.5T+7速雙離合的動力組合的VV5的動力層面表示滿意，這個動力組合相對2.0T發動機車型沒有明顯的動力差別，其實對于這種緊湊級SUV來說，1.5T發動機在車輛整體的性價比和燃油經濟性上表現都會很出色，這款發動機在哈弗車型上也被廣泛的應用，經過重新調校從穩定性來說絲毫不用擔心什么。關于配置，我們這次試駕的是高配車型，在配置上已經非常齊全了，與頂配傾橙限量版的差別并不大。

從市場角度來說，本次WEY推出1.5T車型后，在保證高品質的前提下，整體拉低了入門級產品的售價，可以說像是在緊湊級SUV市場中扔了一顆定時炸彈，對于同級別車型會造成一定的沖擊，何況VV5車型本身走的也是高性價比的路線，2.0T發動機對于這個級別的車來說，有些略顯奢侈了一點。而這次通過更換動力讓產品更加合理化，一方面增加了該車型的性價比，另一方面也間接提升了WEY品牌在緊湊級SUV市場的競爭實力，從綜合方面來講VV5 1.5T車型更適合現在追逐潮流的時尚先鋒們。