二手車商說新車 聽他們怎么聊八代凱美瑞
發布時間：2019-05-14
大家好，歡迎大家收看《二手車商說新車》欄目。
目前二手車市場交易日益活躍。據統計，2018年汽車轉移登記占了2058萬筆，也就是說有2058萬輛的二手車交易。我在寫這段話的過程中就已經有無數比二手車交易完成。在如此活躍的市場中，對車輛最了解的不一定是4S店的銷售人員，也不一定是你那些懂車的親朋好友，別忘了還有一大波專業人士——他們就是每天與新車舊車打交道的二手車商們。他們看車的角度跟你不太一樣，不信？請往下看。
周末，我把一輛新車開到了二手車商面前。
聯系到兩個85后、在二手車市場摸爬滾打多年的二位靠譜車商，為什么靠譜？他倆為了不坑客戶自己賠錢出掉了手里的車，賺錢是一方面，也不能對不起良心。
簡單介紹一下二位車商：
白衣車商：85后，在二手車行業有10多年的經驗。經手過的車他也忘了有多少。喜歡老車，最近在收拾一輛W140的S600。圓了他兒時的夢。鈑金工出身，事故車在他眼里逃不掉的。
黑衣車商：85后，認識他也算是緣分，我自己的車賣掉后幾經周轉居然又到了他的手上，我也不知道之前某嗑瓜子的工作人員怎么跟我承諾的說買我車是個人買家。喜歡摩托，最近有件事情挺難忘，因為不想昧良心坑客戶，打眼了某歐系車，自己賠錢處理掉了。
帶運動套件的凱美瑞在市面上還沒有，也是第一次出現在二手車交易市場。由于無法停在交易市場的停車場，因此沒有引來大批車商前來圍觀。
簡單說說2019款凱美瑞這輛車，今年3月份上市，10款車型，3種動力，售價區間為17.98-27.98萬元，2.0L車型換裝了全新動力總成，同時雙擎車型還首次推出了運動版本。我們此次的車型，是2.0S風尚版（指導價格20.58萬）。
看到這臺凱美瑞2.0S風尚版（指導價格20.58萬）后，兩位車商給出了相同的評價：真漂亮！
我本想問這車會不會很保值。二位都表示，就沖著豐田這個車標，就好賣，就是硬通貨。我準備的一些問題還沒開口就已經解答了。（就跟他手上戴著的大勞兒一樣保值）
關于凱美瑞的車型，他倆經手的不下幾十輛，每一輛車也只是內外深度清洗，而其他需要再花錢整備的地方幾乎沒有。這也是凱美瑞車型在二手車市場是硬通貨的原因之一。
曾經有個跑網約車的六代凱美瑞，40萬公里的里程，變速箱和發動機沒有修過，只是進行了常規保養。P.S.小插曲，在我參加天籟的試駕活動中，警察學院柳實教授說過，很多修理廠老板是不修日系車的，因為沒客戶。
也許是職業病，二位車商來了一通拍，然后發到了朋友圈，緊接著，在接下來的交談過程中，電話、語音前來咨詢他車輛信息的就沒斷過。朋友圈截圖：
我沒有想到一輛2019凱美瑞運動版會引起如此大的反響。運動版套件的加持讓它顏值大增，但是車無完車，小不足還是有一點，比如：
2.0S版本的內飾有點素，如果和車身采用同樣的雙色處理，也許會更讓人愉悅。織物座椅或者真皮座椅對二手車價倒是影響不大。
9英寸大屏幕的沒有反饋的按鍵讓喜歡老車的白衣車商不太得勁，還有陽光下屏幕反光嚴重，基本看不清。但大屏的加入讓車內飾有很大提升，也能提高一點點車價。
這個安全帶提示的標志放在這里我覺得挺好看。
開起來，2.0L的動力讓喜歡老車的白衣車商覺得滿意，但是后座喜歡摩托的大哥覺得動力不太夠，配上這么個炫酷的外觀，實在是有些著急，也許2.5L和雙擎的版本動力能好一些。
開個三四年換車是常有的事，車主關心最多的就是二手車殘值。大廳旁邊有個六代凱美瑞，"這都是天價。十三四年的車你覺得也就值2萬，但是價值比你想的多的多。保值率這個問題，在豐田上就沒出過岔子，你看看現在普拉多。”
在全宇宙TOP1的二手車平臺58同城白菜二手車上，關于凱美瑞的車源信息如下：
雙邊雙出的排氣讓二位覺得非常炸裂，如此價格能買到這個外觀，已經非常值了。他預計這也是保值的理由之一。
內飾紅色縫線與外觀相呼應，營造出運動的感覺。并且用料很講究，二位都給了很高的評價。
擋把的設計比六代車型和七代車型那直直的造型要年輕很多，電子手剎和自動駐車的加入也比上代車型提升了很大便利。這都是凱美瑞在不斷進步的地方。
長長的出風口吸引了他，比上一代車型設計的好看太多，后排也能感受到到強勁的風力。
【第七代凱美瑞內飾】
在結束了一天的學習后，恰逢有個奧迪Q3車主夫婦在我后方停車，耀動紅的凱美瑞吸引他們和我攀談了起來，無一例外，都是好看，這車真不錯的話語。夫婦準備換車，也許這輛耀動紅凱美瑞運動版將是他們下一輛的備選車型。
結合著二位車商和我講的，日系三強均已經完成換代，2019款凱美瑞關注度依舊會很高。豐田那開不壞、保值的口碑會繼續講著它的故事。
放在最后，凱美瑞這個自適應巡航還挺好用。
關于二手車的問題可以給我留言，我們共同討論。
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