58秒看懂榮威i6 PLUS 最高優惠4.5萬元
發布時間：2019-05-01
近期榮威i6 PLUS的知名度可謂是越來越高，除了“顏值”高以外，整體設計、配置等都讓消費者非常滿意，上海車展前我們對此車已經有過靜拍和場地測試文章的發布，而這次我們針對1.6L的高配車型再做一次深入體驗，爭取讓大家在58秒內看懂它。
首先我想榮威i6 PLUS作為升級款車型，它的6個“PLUS”點大家已經清楚的不能再清楚了，而本次我們著重來說一下它的1.6L高配車型。
先來聊聊讓大家最感興趣的價格和優惠政策！
本次試駕車型是定價10.98萬元的榮威i6 2019款 PLUS 1.6L CVT 4G互聯旗艦大贊版，相比較配置數據等相似的直接競品帝豪GL（11.08萬元）朗逸PLUS（12.49萬元）在價格上優勢還是很大的，況且，上汽發放了30億現金紅包支持榮威5月的換新活動，凡在6月1日前購買制定車型，在成交價基礎繼續享受5000-15000的現金補貼，總優惠力度最高達到4.5萬元。最終售價總結兩個字：親民。
然后我們再來看看i6 PLUS還有什么優勢！
1、雖然顏值這種事情眾口難調，但相對它的直接競品來說高下立判。
2、內飾整體設計規整、舒適，淡雅這個詞用在內飾設計絕對非常合適。配置方面i6 PLUS綜合表現絕對是最好的，具體配置信息大家可以在網站參數配置頁面去對比看看。
3、駕乘空間得到大大滿足，身高180cm的體驗者前后排乘坐的舒適性非常高，這就不得不說車身尺寸上占據的優勢了。
對比車型名稱/尺寸 |
車身長度（mm） |
車身寬度（mm） |
車身高度（mm） |
軸距(mm) |
榮威i6 PLUS |
4671 |
1835 |
1464 |
2715 |
朗逸 |
4541 |
1806 |
1488 |
2688 |
帝豪GL |
4725 |
1802 |
1478 |
2700 |
4、車內更多使用了軟性的皮質材料覆蓋，檔次、舒適性、安全性都得到提升。
5、1.6L的i6 PLUS選用了CVT無級變速箱（模擬8擋），平順性真是沒得說，本次試駕節油環節中，車內4人滿載、無故意限制速度、空調正常開啟的開了80多公里高速，實際的加油量為4.5L。
那么，有什么地方是還能夠有提升的呢？
1、為了能夠體現運動性，選擇了假的雙邊單出排氣設計，其實完全沒有必要，因為自身顏值很高不需要這一部分特意為之。
2、儀表的設計風格看著有些熟悉，并沒有搭上內飾整體偏高檔次的水平。
3、1.6L車型的動力儲備確實讓人感到些許不足，雖然定位“丈母娘”車，但確實還是需要一個更合適的調校來避免“大吼不走”的尷尬。
這款車的駕駛感受怎么樣？
小有驚喜我覺得是最好的一個形容詞，畢竟它在動力上沒能給到你太強烈的腎上腺素，但底盤的整體性、懸掛提供的舒適性還是非常值得贊揚的。
i6 PLUS在駕駛安全性上也做得很好，方向盤沒有一絲一毫的虛位，指向非常清晰，這對于日常駕駛提供了相當的舒適，當然也在高速、激烈駕駛時提供了更安全、更有信心的心態。綜合來講動態的整體體驗還是相當不錯的。
綜合以上的優缺點，相信大家對榮威i6 PLUS 1.6L版本的車型有了一個清楚的評判，對于競品之間的優勢、劣勢也都看的更加明白；榮威i6 PLUS 1.6L車型在同級別車型中保持著空間、配置、駕駛感受以及終端最低售價的明顯優勢，絕對是聰明人的選擇。多說無益，趕快去試乘試駕體驗一下才是真的！
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