期待許久的真正旗艦再升級 試駕全新奇瑞瑞虎8
發布時間：2019-04-27
在去年4月份，奇瑞為我們帶來了其瑞虎家族下的全新旗艦瑞虎8，而短短一年之后，在今年上海車展上奇瑞就又推出了全新一代瑞虎8，換代速度之快、頻率之高令人感嘆，這臺車用全新的外觀、內飾設計、配置水平和動力總成出現在了消費者面前，那么它有何亮點之處呢？
在此前我同事進行的實拍中，他已經表示了對于全新瑞虎8靜態方面的全面肯定，詳情請點上方圖片
先來說動力方面
全新一代瑞虎8使用了一臺1.6T直噴渦輪增壓發動機和7速雙離合的組合，比現款的1.5T和6速雙離合有所提升，不過據廠家透露，未來全新瑞虎8也會推出搭載現款動力總成的車型。
這臺變速箱的整體平順性非常出色，換擋速度上不算出色，但是對比很多同級別車型要有不少優勢。運動模式下變速箱和發動機的響應都更加出色，如果日常駕駛中覺得ECO模式有些慵懶的話，運動模式明顯更適合這種情況。
全新瑞虎8在操控方面的表現比較盡如人意，轉向的響應不錯，車身對于轉向動作的反饋也比較迅速，作為這個級別的自主SUV來說足夠出色。底盤整體設定偏向舒適性，對于路面的過濾效果不錯，但是略顯松散，整體性有待提升。
總的來說，全新瑞虎8在駕駛質感上的表現足夠出色，在自主品牌中屬于非常優秀的水平，已經能夠到一些合資車型的水準，配置方面也足夠出色，各種主被動安全系統、輔助駕駛系統都比較齊全，不過其在一些細節方面還需提升，底盤的進一步優化、剎車、油門踏板位置上的優化等。
既然作為換代車型，那么在各種方面都一定要有足夠的提升，無論是外觀、內飾還是配置方面，全新瑞虎8在這方面做的就不錯，讓整車的質感都有很大程度的提升。
外觀方面全新瑞虎8雖然沒有現在非常天馬行空的設計風格，整體看起來略顯保守，但是比起現款車型來說，在細節方面的優化也依然充滿驚喜，看起來高級感和辨識度十足。
全新瑞虎8內飾的整體質感已經超過現在大量的自主品牌車型，甚至可以比肩一些合資進口車型的內飾設計、質感，三塊液晶顯示屏的布局雖然不是絕對原創，但是看起來依然科技感十足，實用性也不錯。
空間表現
空間方面，全新瑞虎8將提供5、6、7座三個不同版本，本次試駕的7座版本使用2+3+2的座椅布局，第三排座椅雖然整體空間不是非常具有優勢，但是日常應急使用完全足夠，比單純的5座版本要方便許多。從儲物空間來講，整車的儲物空間非常豐富，容積也都不小，實用性較強，不過前排位置上，沒有觸手可及的儲物格，放手機等物品不太方便，有待提升。
總結：
從產品力來看，瑞虎8確實是現階段奇瑞家族下的旗艦車型，無論從顏值、配置還是駕駛感受來說，而這次推出的全新車型更加鞏固了它的這一地位，在各個方面都有明顯的提升，面對各種競爭對手都有著一定的優勢和底氣，而它的預售價也早已流出，那么你覺得11.99-14.99萬元的全新瑞虎8表現如何呢？（網通社 圖/文/攝 李少晨）
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