個頭不算大 實力并不俗 場地體驗比亞迪元 EV535
發(fā)布時間：2019-04-20
比亞迪元EV算是新能源界里精品小車的一員，雖然身材并不魁梧，但是有這不俗的能力，這次元EV535不僅僅是在續(xù)航里程方面得到了加強，在內(nèi)飾質(zhì)感與科技感營造方面也得到了充實，既然說它能力不俗，那到底不俗到什么地步呢？
元EV535在外觀并沒有過多的改變，更多的是細(xì)節(jié)方面的升級，最為明顯的就是LED前大燈組的加入讓車輛高級感有所提升，小巧的身材在配置方面確實下功夫，全系標(biāo)配的無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動功能非常人性化。
來到內(nèi)飾你會發(fā)現(xiàn)變化相當(dāng)大，簡約且富有高級感的液晶儀表與中控屏幕讓人喜歡，而僅存的物理按鍵也只出現(xiàn)在方向盤與擋把周邊，大多數(shù)功能需要通過中控上的那臺“平板電腦”進(jìn)行操控。
在一些常規(guī)儲物空間外，車輛的乘坐空間也很不錯，因為車型體積不大，所以很多人對后排空間極為關(guān)注，當(dāng)真正體驗過后，整體感受超過預(yù)期，頭部與腿部有著不錯的空間，后排座椅的腿部支撐在同級別中并不多見。
元EV535有兩個版本，低功率版本電機最大功率70千瓦，最大扭矩180牛米，驅(qū)動電機最高可達(dá)12100轉(zhuǎn)；而高功率版本電機最大功率120千瓦，最大扭矩280牛米，電機最高可達(dá)15000轉(zhuǎn)。
車輛電池的容量已經(jīng)提升到現(xiàn)在53.22千瓦時，綜合里程達(dá)到410公里，回想當(dāng)初一臺電車的續(xù)航里程也只不多一百多公里，那時可以說電動車就是屬于“城市用車圈”的座駕，在續(xù)航里程的提升，電動車的活動半徑也逐漸增大。
結(jié)語：今天的場地試駕只是一個初步體驗，雖然試駕的時間較短，但對新車有著一定了解，對于這臺小車120千瓦的動力相當(dāng)充沛，提速干脆直接，較小的身材應(yīng)對狹窄的道路游刃有余，其實更令人期待的還是綜合道路試駕，再有就是高速路段的行駛質(zhì)感，不得不說今天短暫的試駕給人不錯的第一印象（圖/文/攝 網(wǎng)通社 尚震罡）
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