試駕國產“硬核”皮卡 長城炮越野版實力幾何？
發布時間：2020-06-06
上周末去逛奧特萊斯，三五個年輕男女吃著甜點閑聊，其中一個小伙大聲說道：“這個猛禽真霸氣”，順著他手指的方面，我看到一輛長城炮開了進來。或許這個小伙并不懂車，或許“猛禽”目前在國內成為高端硬派皮卡的代名詞，但我敢肯定的是，長城炮已經在氣勢上大獲成功。
而長城炮越野版車型更是在普通版車型的基礎上大幅提升了越野性能，你可以把它看成一款“爆改”皮卡，但需要聲明的是，這種“爆改”是官方出品，完全合規合法并且沒有“一年一檢之憂”。長城炮越野版目前已經正式上市，共推出三款車型，售價區間僅為16.98萬-19.98萬元。
我們拿到的試駕車為最頂配限量版車型，其相比高階版多出氮氣避震、固鉑AT輪胎以及噴紅的卡鉗和后螺旋簧。那么，這款國產“硬核”皮卡實力究竟幾何呢？接下來就為您揭曉。
鋪裝路面行駛與SUV無異
越野性能同級“難覓對手”
“三把鎖”、“蠕行模式”、“氮氣避震”、“原廠涉水喉”、“固鉑AT輪胎”等等，對于長城炮越野版的“硬核”配置如果全部羅列的話未免過于枯燥，我們對于該車的越野實力進行了實地考驗，雖然越野項目并不全面，但足以展現該車的實力，請繼續往下看。
遺憾的是，此次越野路面并不能完全展現長城炮越野版的全部實力，在整個體驗過程中，大部分是需要電子限滑介入就已經足夠了，而前、后橋差速鎖更是沒有“用武之地”，不過這也讓我更加期待這款車型的越野能力“上限”到底如何。
本章小結：可以看出，長城炮越野版皮卡很好的兼顧了日常駕駛舒適性和越野專業性，在鋪裝路面和越野路況之中找到了一個平衡點。當然，這并不意味著長城炮越野版有所妥協，恰恰相反，它將舒適性做到比肩城市SUV水準，而在越野性能方面，又完全可以媲美硬派越野車。如此一來，該車在同級別中難覓對手。
外觀設計十分“硬核”
內飾更具溫馨感，配置頗為豐富
本章小結：可以看出，長城炮越野版在外觀方面可謂“武裝到牙齒”，無論是原廠絞盤、涉水喉、AT胎，亦或是“狂野”的黑色包圍套件，得使得該車看上去十分“硬核”。不過，鐵漢也有柔情的一面，在車內長城炮越野版則設計的十分時尚，甚至是豪華，不過這也符合目前就行的趨勢，比如奔馳G、路虎衛士等都換裝了更具現代感的內飾設計。
寫到最后：相信長城炮越野版“硬核”的產品實力不用我再過多復述了，其官方指導價更是定在了16.98萬-19.98萬元價格區間，可謂是一款極具性價比的產品。不過，前幾日北京市昌平區對于皮卡車型的禁行，或許讓很多持幣待購的消費者有所觀望。
在試駕會現場，網通社也與長城皮卡官方進行了溝通并表示：“目前整個全國皮卡解禁的大潮是不可阻擋的，今年解禁皮卡的城市也會越來越多，長城炮也將憑借著其乘用化的用途，引領中國皮卡乘用化的趨勢，在3-5年內努力做到更多消費者認同和喜愛。”由此可見，皮卡正在被越來越多的消費者所喜愛，并且越來越多的地區也在“喜迎”皮卡進城。假如您所在當地對于皮卡沒有過多的限制，長城炮越野版絕對是一款值得推薦的車型。
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