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既然是動態試駕，那么我就先從先從車輛的動態表現說起，本次榮威i6 PlUS除了外觀和智能配置上的升級外，在動力系統上也做了很大的變動，取消了原來車型上的1.0T發動機，取而代之的是1.5T米勒循環缸內直噴渦輪增壓發動機以及1.6L阿特金森循環自然吸氣發動機，與之匹配的是7速雙離合以及新增的CVT變速箱。同時ADAS以及SuperPilot智能主動駕駛輔助技術的加入，也讓這款主打家用市場的三廂緊湊型轎車有了更高的主動安全性。

穩中求勝 誰說家用車不能談操控

由于本次是場地試駕，所以提供的都是配備1.5T渦輪增壓發動機+7速干式雙離合的車型，相對于1.6L車型動力表現和操控方面更好，可玩性也更高。體驗項目也是常規的百公里加速、緊急制動以及繞樁等常規項目，在最后還對車輛的行駛平順性進行了體驗，本次體驗主要集中在車輛的性能發面，而不是城市綜合路況的體驗。

試駕總結

的確有些事情不能總看表面，今天體驗的榮威i6 PlUS就很好的證明了這點，幾個項目試下來榮威i6 PlUS的動態部分我還是非常滿意的，1.5T米勒循環缸內直噴渦輪增壓發動機+7速干式雙離合的表現，也能在運動和節能之間找到一個很好的平衡點。雖然不是主打駕駛操控的車型，但在最長遇到的場景下，如加速、彎道以及駕駛平順性而言榮威i6 PlUS應該算是一個合格的家用三廂轎車，足以應付城市駕駛中的各種突發情況。

榮威i6 PLUS靜態回顧

榮威i6 PLUS在外觀上保持了家族化的設計，僅在前格柵部分使用了最新的“律動Pro”展翼格柵，加上較扁平的車都造型，看上去穩定性增強，換裝17寸雙色鋁合金輪轂，配置上下放了10.4寸中控大屏以及斑馬智行系統，從1.6L中配車型開始配備。作為一臺定義為A+級的家用緊湊級轎車而言，榮威i6 PLUS的外觀算不上運動，但很時尚。新車已于3月29日上市，售價8.98-13.98萬元。想要詳細了解的讀者，請在文章最后點擊閱讀。

評語：榮威i6 PLUS的這次升級除了外觀配置的提升外，我認為最讓人心動的就是在動力系統上的改變，兩種動力組合兩種玩法，想佛系就1.6L+CVT想要偶爾激情一下那就1.5T+7速雙離合，不過在駕駛層面我還是偏向于后者，充沛的動力可以給到你更多的自信，雖然各項測試參數表明榮威i6 PLUS的性能在有些人眼中并不是那么的驚艷，但有句話說得好，不談價格的評價都是耍流氓，如果考慮到上市就補貼2萬的話，那么新車實際價格就是6.98-11.98萬元，并且官方還推出了2年0利率日供超低氣球貸以及互聯網車型10年免流量的政策。如此多的優惠政策你還能說什么？更何況榮威i6 PLUS的綜合表現確實都挺好。