零百加速5.8秒！這臺家用車性能竟然不輸鋼炮
發布時間：2019-03-25
如果你對賽車文化有一定的了解話，你一定不會忽略英國這個賽車文化強家。英國不光有世界頂尖的各項賽事和多條頂級賽道。就連業余的手工賽車小廠也是全世界最多的，而且造出的賽車一個個都有這讓人驚嘆的賽道表現。更有眾多賽車相關的企業把總部設在英國。雖然由于經濟危機，大部分英國本土品牌都四散到世界各地，但這些被收購的品牌卻在新東家的運營下依舊散發著英國傳統基因的魅力。而我們熟知的英國品牌名爵雖然被上汽收購了，但縱觀這個品牌還是流淌著賽道的血液，而且感覺最近上汽要把名爵的賽道基因復興，最近名爵發布的名爵6 XPOWER TCR賽道版就是最好的證明。
當然即便名爵6 XPOWER TCR賽道版性能表現再強，也確實離我們的生活太遠。畢竟一臺純粹的賽車，不是一般人能駕馭的了的，而且我們也買不到。而名爵6新能源TROPHY版，作為最新更新動力后的新版本。在性能上真的如官方所說能夠達到性能鋼炮的水平嗎？下面讓我們一起來見證一下。
單看外形的似乎沒有變化，但卻有一種更兇的感覺。全車亮件黑化，讓Trophy版，顯得年輕了十歲。原本鍍鉻的滿天星中網，變成了亮光黑底，配色任何車身顏色，都會顯得更加運動和霸氣。原廠就搭配了經過黑化的18英寸的大輪轂和紅色卡鉗，很為整車提氣。輪胎尺寸為225/45 R18。輪胎部分配備的是目前綜合性能最強的米其林PS4輪胎，比起之前配備的3ST輪胎，抓地力表現更好。車尾方面的造型變化只有兩處，最明顯的貫穿鍍鉻條變成亮黑色。原本的45T標識變成了50T。
內飾部分的設計，其實沒有一點變化依然是我們熟悉的造型，做工和用料都屬上乘。混合動力版本的儀表采用了一塊全液晶屏，這是燃油版頂配都沒有的配置，逼格和功能性兼顧。
作為名爵6車系中目前的最高性能版本，動力系統由現款的1.0T發動機，換裝了“藍芯”1.5T發動機，匹配全新的上汽第二代10速EDU智能電驅變速箱，擁有綜合最大輸出304馬力、綜合最大扭矩480牛·米的數據。官方的0-100km/h加速時間為5.9秒。此外，操控還進行了提升，裝備了XDS彎道動態控制系統，配合整車前后重量分配調校，將為駕駛者帶來更好的操控性。
這次名爵推出的兩款新車，一款是復興名爵賽車基因的純種賽車。一臺是家用的性能標桿。雖然是一臺家用定位的車。但在性能上，已經不輸30多萬的鋼炮了，5秒多的加速在同級別難尋對手。而且還能兼顧極致的燃油經濟性，可以預見混動將會是未來主流的動力配備。如果你喜歡動力帶給你的快感，又不想放棄家用，那么名爵6Trophy版一定適合你。
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