開車掛“小雞腿”擋桿，坐車玩旋轉(zhuǎn)大屏，整一臺全新宋MAX真6
發(fā)布時間：2019-03-08
從寶安機場走出來沿著海岸線前行，在駛向下榻酒店的路上，總會讓人不自覺的想到那句話：“面朝大海，春暖花開。”的確，對于美景很多人的第一想法便是欣賞之時能夠更好的融入其中，于是擁有一輛顏值高、配置強且空間大的家用MPV車型，并帶著家人來一場悠閑的自駕游乘客成了他們的夢想。而這也道出了我們此行來到深圳的目的，就是來看看比亞迪全新宋MAX是否符合這些人內(nèi)心的預期。
“Dragon Face”的家族式設計語言讓比亞迪旗下眾多車型都有著很強的識別度，而全新宋MAX在前進氣格柵、外后視鏡及車身輪轂等處的優(yōu)化，讓在此基礎(chǔ)上又有了很強的個性時尚感，很符合年輕消費群體對于MPV車型既要穩(wěn)重厚實又要時尚前衛(wèi)的顏值需求。
（視頻演示）
搭載了DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的12.8英寸自適應旋轉(zhuǎn)懸浮Pad和“雞腿”電子擋桿的配備，讓車輛內(nèi)飾更加美觀的同時，也增強了車內(nèi)的科技氛圍和駕控氣息，既能增強駕駛者在駕控車輛時的質(zhì)感，又能夠滿足車內(nèi)其他乘客對于車輛智能和娛樂功能的把控，可謂一舉兩得。此外，車輛的6座座椅布局設計的也很人性化，便于車內(nèi)乘客乘坐和進出。
想必對于一臺MPV車型來說，它的動力表現(xiàn)追求的不是那種很有激情的加速感，更重要的是在乎加速過程中平穩(wěn)的感覺，畢竟帶著家人去出行，誰也不會很自私的去嗨。而全新宋MAX的動態(tài)表現(xiàn)在正如這句話所說的同時，也有些超出預想。
進入到高速路段深踩油門，可以明顯的感受到動力在積極的相應，并進行著力道很合適的爆發(fā)。這種感覺仿佛像是在告訴著車內(nèi)的乘客：我能帶來讓駕駛者感到愉悅的推背感，但它又不讓乘客覺得很突兀，很突然。
隨后在有些多彎的山路行駛，車輛新增配的EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)揮了不小的作用，具備有舒適和運動模式，而在日常家用行駛，面對山路舒適模式足矣。
生活中并不缺少美，而是缺少發(fā)現(xiàn)美的眼睛，只有用心去體會，這些美便會顯現(xiàn)其中。就像MPV一樣，人們最初只覺得它是適合商用出行，再到現(xiàn)如今看到了它的眾多優(yōu)點從而可以更好的適合家用，也讓其獲得了更多人的認可。而回到正題，說說咱們今天實拍和試駕的這款全新宋MAX，在顏值設計上進行優(yōu)化、配置上進行提升，讓其競爭力得到增強，所以在其后續(xù)上市后，也將在其所在的細分市場展開更有力的角逐。
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