法式美感的當家小花旦 試新雪鐵龍C3-XR 190THP
發布時間：2019-02-26
一臺車想讓消費者繼續咨詢下去，打動他們的第一印象就是車輛的外觀造型，而來自法國雪鐵龍的這幾臺SUV設計都很獨特，這次新款雪鐵龍C3-XR追隨家族腳步進行了一次內外兼修的改變，作為中期改款車型它的表現如何呢？確實值得一看。
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被稱為190THP車型其實就是1.2T的低功率版本，最大功率85千瓦，同時依舊保留了1.6升版本車型，變速箱也有兩種可選分比為6AT和5MT，暫且沒有詳細配置表，上市后才會公布。
本以為這臺1.2T低功率版本會有很大不同，但是在實際駕駛當中跟高功率車型感覺差距并不大，動力方面其實還得是親自去試駕，畢竟每個人的要求是不一樣的，但是在1.2T這個排量當中，雪鐵龍的這臺機器有著相當不錯的表現，可以說是數一數二的。
當然動力表現不錯，但是也有不足的地方，車輛由蠕動到剎停時會有短暫的抖動，但這種抖動很輕，如果不仔細感覺或路況較差時是感覺不到的。這臺6AT變速箱的1擋進2擋會有輕微的頓挫，隨著速度的提升就察覺不到變速箱是在升擋了。
車輛底盤的調校比較有韌性，在一些爛路、碎石子路面不會有松散的感覺，在過彎的時候懸掛的支撐力值得稱贊，并不會有較大的側傾，盡管如此新款C3-XR在這樣的基礎上還保持著較為舒適的乘坐體驗。而它的噪音多半來自于發動機高轉速，但畢竟讓發動機高轉速運作的時候較少，所以車廂內大多數時間都比較安靜。
新款C3-XR作為中期改款車型變化還是比較大的，首先在外觀設計方面已經完全采用當下家族樣式，更時尚年輕，同時在內飾方面幾乎為全新設計，很難看出老款車的影子，對于設計方面比較拿手的法國品牌確實并沒有讓人失望。
車內的空間很令人滿意，尤其在儲物空間方面，雖然車輛并沒有前排杯托，但是門板儲物格的容量十分大，再有就是手套箱的深度確實很足，后備廂雖然可以放倒后排座椅進行拓展，但平整度多少會讓放置物品有些不方便，而不得不說的是后備廂的深度很好。
結語：雪鐵龍C3-XR終于也跟上了家族的腳步，由內而外的進行了升級，作為雪鐵龍入門SUV車型，時尚前衛的外觀內飾加上這臺數一數二的1.2T渦輪增壓發動機確實給它加分不少，而想要它更好的走量，消費者還是要看車企能不能用更多的方式打動他們。（圖/文/攝 網通社 尚震罡）
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