讓領(lǐng)克都緊張的對(duì)手來了？ 寶駿RS-5怎么樣
發(fā)布時(shí)間：2019-01-25
也許是先入為主的印象，寶駿這個(gè)品牌在我眼里是個(gè)非常接地氣的品牌。在售車型基本都在10萬元以內(nèi)。但不要以為廉價(jià)的車就好做，能把車做的又大又好還便宜，確實(shí)是件不容易的事。而寶駿卻做到了，幾乎在售的車型都有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。但擺在寶駿前面的問題是，自己的品牌定位，就應(yīng)該如此嗎。本次我們?cè)囻{的帶有L2級(jí)自動(dòng)駕駛的寶駿RS-5就已經(jīng)給了我們答案。
雖然采用了全新的星際幾何設(shè)計(jì)，但設(shè)計(jì)師還是很內(nèi)斂的保證了它的家族特征。細(xì)節(jié)部分更能體現(xiàn)它的獨(dú)特個(gè)性。車頭最矚目的就要數(shù)這個(gè)如星空版璀璨的中網(wǎng)了吧，加上全新的LOGO，整體的高級(jí)感還是非常強(qiáng)烈的。分體式的大燈依然被RS-5的沿用，光源全部為L(zhǎng)ED光源，內(nèi)部設(shè)計(jì)也很突出鋒利感，和最新的設(shè)計(jì)語言相呼應(yīng)。
內(nèi)飾部分采用了非常流行的環(huán)抱式設(shè)計(jì)，比如標(biāo)致和新Supra，單新鮮感依然很足，而且配色有雙色和藍(lán)色內(nèi)飾可選，比外觀更能吸引我。方向盤采用了全新的造型，而且為雙色的平底設(shè)計(jì)，而且中央logo也和其他車款不同，更顯逼格。
空間部分是寶駿的強(qiáng)項(xiàng)，不但空間足夠充足，這次還在空間配置上有了明顯的進(jìn)步，配備了可感應(yīng)開啟的電動(dòng)尾門，在細(xì)節(jié)上也更人性化。
動(dòng)力方面，RS-5搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為151馬力（111kW），并匹配手動(dòng)和CVT變速箱，后懸架為獨(dú)立懸架。
作為寶駿未來拔高品牌形象的產(chǎn)品，RS-5的出現(xiàn)確實(shí)讓我看到了一臺(tái)不一樣的寶駿。更潮流的設(shè)計(jì)，更精致的做工都看得出寶駿向上的決心。L2級(jí)駕駛輔助的下放更是讓人刮目相看。確實(shí)是一臺(tái)好用車，但未來定價(jià)還是需要謹(jǐn)慎。畢竟品牌拔高不能一步登天。
推薦資訊
馬來西亞媒體試駕奔馳EQB 300 四四方方的電動(dòng)盒子
張叔試駕全新BJ40城市獵人版 由內(nèi)而外全面進(jìn)化
卷出C級(jí)轎跑新高度 靜態(tài)體驗(yàn)智己L6
超凡實(shí)力的世家級(jí)硬派越野 試駕全新BJ40刀鋒英雄版
更省心的個(gè)性化混動(dòng)SUV 試駕廣汽本田致在e:HEV
相關(guān)車型
新寶駿RS-5