助力登頂珠峰 長城炮越野皮卡預售16萬起
發布時間：2020-05-27
5月27日，2020珠峰高程測量登山隊成功登頂珠穆朗瑪峰。在人類從北坡登頂珠峰60周年之際，他們再次聚焦世界目光。同時，此次2020珠峰高程測量活動媒體官方工作用車：長城炮越野皮卡也公布了預售價范圍，新車汽油版將于6月5日正式上市，率先推出三款車型，預售區間為16萬-20萬元，柴油版車型將于7月上市。
即日起通過長城汽車官方旗艦店、哈弗商城等平臺，支付99元訂金，可獲得廠家提供的四重禮。
算上這次的新車型，長城炮已經涵蓋了乘用版、商用版、越野版三大領域，這在皮卡界絕對是創新之舉。另外，長城炮是首個將轎車的舒適性、SUV的越野性、旅行車的休閑性和輕型貨車的裝載性完美統一的皮卡車型，真正做到“一車抵四車”，引領新一代皮卡的發展潮流。
既然被叫做越野皮卡，那么必須要先聊聊這款長城炮新車型的越野實力，它全系標配越野三把鎖，擁有前橋+后橋電控差速器+TOD智能四驅(帶中央差速器鎖止功能);全系標配涉水喉，700 mm涉水深度，240mm離地間隙，高性能氮氣減震，阻尼高度任意調，具備強通過性能;9500磅絞盤，整車脫困性能強悍;擁有全地形7種駕駛模式，包括標準、經濟、運動、雪地、泥地、沙地、4L;配備越野巡航的蠕行模式;搭載轉向輔助制動的坦克掉頭(TAB) ;
另外，該車還提供越野專家模式：通過連續按下ESP OFF開關大于3S小于10S，可關閉牽引力控制系統(TCS)、車輛動態控制系統(VDC)、電子防側翻系統(RMI)、動態牽引力控制系統(DTC)，不再受電子系統的限制，讓越野更加純粹。
尚未上市、素車上陣、先到賽場中溜溜，已經成為長城汽車旗下擁有越野基因車型的歷練之路，長城炮越野皮卡繼哈弗H9之后，也來到阿拉善英雄會的T3挑戰賽上。
它也是中國首個以廠商名義參加T3挑戰賽的皮卡品牌，最終在完賽率不足半數的情況下，初來乍到的長城炮越野皮卡不僅“毫發無傷”地完成整場賽事，而且取得了小排量組第六的不俗成績，足見實力硬核。
不僅擁有過硬的越野實力，新車在其它配置方面也相當豐富，不輸給任何一款主流SUV。智能配置方面，該車配備了車聯網、自動泊車、定速巡航、電子手剎、自動駐車等實用功能。
主動安全方面，它配備了最新一代9.3版本ESP，搭載百萬像素的360環視系統、車道偏離、并線輔助、車道保持、ACC自適應巡航、AEB自動剎車、半自動泊車、道路交通標識識別等配置；被動安全方面，這款車還具備高強度籠型車身、高強度車門防撞梁、3mm底盤護甲、6安全氣囊、二次碰撞緩解功能，同時配備雙氣囊、側氣囊、側氣簾；另外還有目前最熱門的車規級CN95系統硬核防毒，為健康護航。
長城炮越野皮卡當初一“露面”就吸引不少越野迷關注，它采用了粗獷的“冠軍腰帶”前臉，并配備LED熏黑大燈、鐵質前后保險杠、高強度越野側踏、越野防滾架、百路馳KO2越野輪胎等，再加上皮卡車型天生的剛猛氣質，開著它絕對爺們兒。
另外，該車還有很大的改裝潛力，比如多功能線束、后拖車裝置、坡道梯卡槽、車廂導軌等多項改裝功能接口的預留，為消費者提供無限改裝的可能。
根據中國汽車工業協會的統計，長城皮卡自1998年-2019年在皮卡行業銷量排名中連續22年均為第一名。2019年，長城皮卡銷量達14.88萬輛。今年1月份，長城皮卡銷量為13421輛，同比增長17%，市場占有率超45%，再次包攬了中國皮卡市場單車型銷量前三名。
本次登頂珠峰的每一步，都由鋼鐵般的意志和勇氣書寫而成。4月30日，2020珠峰高程測量正式啟動。隨后，因為珠峰復雜多變的天氣原因，登山隊員們前后三次折返于5800米的過度營地和6500米的前進營地之間。5月24日，登山隊前往海拔7028米的北坳營地，第三次向峰頂發起沖擊。最終，憑借隊員們頑強拼搏的攀登者精神，于5月27日成功登頂!
此次任務的媒體官方工作用車：長城炮越野皮卡勇擔使命，用一身硬核越野技能披荊斬棘，以全地形越野大皮卡的本色為媒體工作者開路。同時，這也彰顯了長城炮品牌的精神內涵：“POWER力量與實力”、“PK挑戰與創新”、“PERFECT完美與極致生活”。
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