智能應用更全面 騰訊體驗2020款上汽大眾帕薩特
發(fā)布時間：2020-05-27
基于MQB平臺打造的帕薩特，早在2018年10月底就已上市。除了帶來大眾全新家族式的外觀設計和內飾風格之外，整車更舒適且?guī)в幸稽c點運動化的駕控感也改變了大家對帕薩特的認識，而進入2020年，最新年代款的帕薩特又在智能互聯(lián)方面進行了升級，同時全系還標配前后排頭部安全氣簾。一方面注重了科技感的提升和實用性，另一方面則大幅強化了安全性。
2020款帕薩特在今年4月底正式上市，并推出了8款車型，官方指導售價則為18.59-28.29萬元。因為這是MQB平臺帕薩特的年代改款車型，因此也延續(xù)了全新的外觀造型和內飾設計，依舊是改變了帕薩特以往偏重的商務設計風，相反全新的設計也使得帕薩特更顯時尚和運動了不少，主要也是針對車主們更年輕化的用車需求而來。
2020款帕薩特的車身尺寸與2019款完全相同，車身的長寬高分別為4933mm/1836mm/1465mm，軸距同為2871mm，可以說在目前的中型車市場里依舊屬于主流的車身尺寸，因此內部駕乘空間也更有優(yōu)勢。不過最成功的改變還是車尾，低調沉穩(wěn)且多了些高級感，“PASSAT”的英文車名也瞬間提升了辨識度。
2020款帕薩特同樣也延續(xù)了MQB平臺帕薩特的內飾設計和風格，同樣還是以偏向沉穩(wěn)為主，深色主調的配色方案點綴以少量木紋貼片和亮條，看著簡潔大氣。中控臺的設計風格較為簡約，質感也有明顯提升。另外，帶點狀設計的黑色飾板、菱形縫線的皮質座椅在一定程度上還大幅提升了車內質感。
而2020款帕薩特最大的升級還是配備了全新的智能娛樂互聯(lián)系統(tǒng)，不僅內置了“智能語音”、“智慧導航”和“智享娛樂”的智能網(wǎng)聯(lián)功能外，再結合上汽大眾APP互聯(lián)，還可實現(xiàn)“智能控車”和“智趣出行”這兩大擴展性的實用功能，主要應用是遠程控制、遠程尋車、遠程控制智能家居、信息查詢和在線支付等。而這5大功能也讓帕薩特成為了國內大眾品牌中的首款智能車型。
配置的改變：2020款帕薩特全系標配前后排頭部安全氣簾，其中280TSI商務版和280TSI精英版搭載了8英寸車載智能娛樂交互系統(tǒng)；330TSI以上車型則更換全新的觸控空調面板，其中330TSI精英版以上車型還升級搭載了觸敏式前排照明燈，豪華版以上車型則配備9.2英寸高級智能多媒體娛樂交互系統(tǒng)、手機無線充電功能等。
此次體驗的2020款帕薩特為330TSI車型，搭載了是低功率的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，并與代號為DQ381的7擋濕式雙離合變速器。其中發(fā)動機的最大功率為137kW（186Ps），峰值扭矩為320Nm。
此次試駕主要是場地內的體驗，分別有“百公里加速”、“麋鹿測試”（繞樁）、“8字彎”和“連續(xù)減速帶”等環(huán)節(jié)。其中在加速體驗中，最大的感受就是低功率2.0T發(fā)動機的性能輸出也很強勁，同時與變速器整體調校的更加平順，就算油門到底來起步，車身也沒有出現(xiàn)向前“躥動”的跡象。
其中這款7擋雙離合變速器為了更好地平順性，在換擋的速度上的確不及老款那樣迅速，但如果切換到S擋后，卻能讓帕薩特有了一點點的運動感。這得益于變速器升擋時機更滯后，同時油門響應又更加靈敏所致。不過在加速體驗中，感覺帕薩特的NVH隔音表現(xiàn)就很一般了，主要是胎噪和風噪都比較大，這是與同級對手相對來說的，也有可能跟測試場地和都是油門到底起步有一定的關系。
2020款帕薩特同樣是前麥弗遜式和后多連桿式的獨立懸掛系統(tǒng)，整體的調校還是以舒適性為主，但與老款相比來說，新車更多的保留了一些路感回饋，駕駛起來至少不會覺得很無聊了。
在繞樁和8字彎的體驗環(huán)節(jié)中，整體懸架和底盤表現(xiàn)得都非常具有韌性，較高速的連續(xù)繞樁時，底盤對于車身的支撐性完全足夠，同時車身的歲東西和循跡性表現(xiàn)得都很不錯，側傾肯定是有的，但對車內乘客的舒適性影響并不算大。不過方向盤的轉向力度比較輕，盡管指向性很精準，但操控起來并沒特別的激情感。
2020款帕薩特的整體調校風格依舊是熟悉的舒適再舒適，再結合舒服的座椅，乘坐起來真的是很舒適。與此同時，這也得益于懸架和底盤對振動過濾干脆的特點，就算在通過連續(xù)的減速帶時也同樣舒適，對于連續(xù)的小震動也都處理的很好。
全文總結：2020款帕薩特作為年代款車型，整體依舊延續(xù)了MQB平臺帕薩特的所有特點，更時尚和年輕化的外觀造型，更高級和有檔次的內飾設計，舒適且寬敞的乘坐感受，好駕駛的同時也有那么一點點駕控感。無論是家用，還是商務都是很不錯的選擇。
而2020款帕薩特最大的改變還是那套全新的智能娛樂互聯(lián)系統(tǒng)，及全系標配的前后排頭部安全氣簾。其中科技感的提升的確明顯，除了車機系統(tǒng)更與時俱進的智能化升級，再結合手機APP的互聯(lián)，大幅提升了科技帶來的便利性和實用性，相信這也能提升了整車的市場競爭力。另外，未來更多大眾的智能科技也值得期待，畢竟可通過無線升級來體驗。
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