除了年輕化還有什么？ 試駕全新一代A6L 45TFSI
發布時間：2019-01-16
在越發強調年輕化的年代，官車、商務、成熟、穩重等字眼在新車上越發少見，而風格一貫如此的A6L也不免不了走上這條路，全新第八代A6L的年輕化是如此之大，讓很多人都難以相信，相信這個難以相信也自然是褒貶有加，不過對于我來說，年輕化是否并不關鍵，關鍵的是在它年輕化的外表之下，還有些什么不一樣的東西。
| 全新一代奧迪A6L官方指導價 | ||
|---|---|---|
| 動力 | 車型 | 售價（萬元） |
| 2.0T | 40 TFSI 豪華致雅型 | 41.78 |
| 40 TFSI 豪華動感型 | ||
| 45 TFSI 臻選致雅型 | 44.28 | |
| 45 TFSI 臻選動感型 | ||
| 45 TFSI quattro 臻選致雅型 | 47.88 | |
| 45 TFSI quattro 臻選動感型 | ||
| 45 TFSI quattro 尊享致雅型 | 51.88 | |
| 45 TFSI quattro 尊享動感型 | ||
| 3.0T | 55 TFSI quattro 尊享致雅型 | 55.48 |
| 55 TFSI quattro 尊享動感型 | ||
| 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 | 66.68 | |
| 55 TFSI quattro 旗艦動感型 | ||
| 制表：網通社 Internet Info Agency | ||
此前我同事針對全新A6L 45TFSI進行過詳細的測試和體驗，詳情請點↑↑↑↑↑↑
在此前我們借來的這臺45TFSI的試駕車測試過程中，我們一致認為這樣的A6L更好看更有個性了，雖然它的本性還是舒適，但是起碼外觀更具吸引力，而且內部的科技感、豪華感和C7相比已經不是一個檔次，看起來更符合現時代奧迪對于座駕的理解，測試結果表明全新A6L的整體表現都比較出色，能力很均衡，事實也確實如此。
先來看這套動力總成的實力
這臺發動機在起步初期會出現打滑情況，如果將發動機起步轉速控制在1500轉左右，此時前輪打滑情況會得到明顯改善，用此方式進行加速測試得到的加速成績也是最快的。起步時車身姿態控制出色，車頭沒有出現抬頭現象，動力銜接迅速。
場地測試
漸進式轉向系統可以理解為可變轉向比，它在方向盤開度不同的時候會產生不同的前輪轉向角度，反向盤轉動的角度越大，轉向比越小，車輪轉向角度越大，可以在一些需要快速、復雜轉向的路況下減少方向盤的操作，用比其他車型更少的方向盤操作，獲得同樣的轉向能力。
第六代Quattro系統將機械式結構變為純電控結構，也就是將此前的托森式差速器換為多片離合器，雖然功能上依然保證了前后100%的扭矩傳遞，但是這種摒棄了機械結構的Quarttro在可靠性和穩定性上能否保證了此前一樣，依然是需要考量的問題。
繞樁測試
一直以來奧迪A6L都是和駕駛樂趣無關的，畢竟舒適性才是它最大的優勢，而C8雖然不能說有多么強的駕駛樂趣，但是最起碼它開始有了這方面的基因，全新一代Quattro系統和漸進式轉向讓它變得靈活和可控，長長的車身不再是嚴重的累贅，這就足夠了。
在這些科技配置方面，絕大多數都是具有很強的實用意義的，都是關乎于主被動安全的一些科技和配置，在日常使用中你可能感受不到它們的作用和力量，但是一旦出現意外，它們的存在將讓你遠比那些沒有這些科技配置的車輛更加安全，這也是它們存在的意義，最大程度減小損失和發生意外的幾率。
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全新一代A6L也沒有改變它那種整體穩重的駕駛風格，雖然整體沒什么特點和所謂的駕駛激情，但是它也一直讓你挑不出什么大的毛病，這也正是它成為中國最成功的商務車和官車的原因之一。
全新A6L提供了經濟、舒適、自動、運動和自定義模式，自定義模式可以自己設定轉向、變速箱的模式，而其他幾種模式下，A6L有著完全不同的表現，經濟模式非常慵懶且不理會你的需要需求，一切都以最大化節能為基準，而運動模式則完全相反。
但我覺得日常最實用的就是自動模式，雖然對于你的需求理解略有延遲，但是整體來說的表現非常出色，你深踩下油門它會稍有反應時間，然后果斷降擋，但是在你抬起油門的一瞬間就會上升一擋，一切均衡的很和諧。變速箱的表現也足夠出色，換擋速度和換擋邏輯都很合理，也足夠平順，很難讓人不喜歡上。
油耗測試
總的來說，全新A6L還是那個舒適的A6L，擁有一種其他車型難以擁有的沉穩氣場，不過在這氣場之中，設計上帶來了A6L上難以想象的年輕化和運動感，底盤質感上多了一絲韌性，操控上多了很多靈巧，這就是全新A6L最大的變化了。
總結：
我不知道這樣的A6L是否能奪得以前那些喜歡A6L的人們的好感，但對我來說，它看起來要比那個過于沉穩和老成的樣子要好很多，雖然全球都在年輕化所有車型都在隨波逐流不見得是一件好事兒，但是對于A6L來說，保持了太久的形象和面孔，脫胎換骨般的涅槃重生卻一定是一件好事兒，而這種代表了新生的力量也在慢慢地反映在奧迪的全部車型當中，保持了穩重、高雅、科技、豪華的同時，再加上這些，就真的很棒了。（網通社 圖/文/ 李少晨）
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