給你更精致的選擇 試駕上汽大通G50 1.5T
發(fā)布時(shí)間：2019-01-13
如果你有三十萬元左右的預(yù)算，你會(huì)怎么買車？這是我和同事之間曾經(jīng)探討過的話題。大部分人的都是選擇購買一臺(tái)中高級(jí)車，而我的想法比較另類，我會(huì)買兩臺(tái)車。在三十萬左右的預(yù)算中，我會(huì)拿出二十萬左右買一臺(tái)鋼炮車型，以便滿足自己隨時(shí)想撒野的心。剩下的十萬元左右我會(huì)買一臺(tái)周末能帶全家人一起出行的MPV，給家人更好的舒適度。
十萬元左右能買一臺(tái)什么樣的MPV？其實(shí)在十萬元這個(gè)級(jí)別能選擇的MPV還真不少，但現(xiàn)有的這些選擇在實(shí)用性上沒問題，就是缺乏一些精致感。而今天試駕的這款上汽大通G50，卻能給你一種更精致的選擇。
單看這個(gè)外觀就能清楚的知道上汽大通G50的設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)一定是一群年輕人，事實(shí)也是如此。上汽大通的設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)平均年齡都在30歲上下，所以在G50上我們能看到許多富有張力且不失精致的設(shè)計(jì)。
懸浮式車頂為G50帶來了強(qiáng)烈的未來感，在人們看到它時(shí)，視覺重心很容易就被它所吸引。4825*1825*1778mm的車身尺寸相比一些同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要大上一圈，2800mm的軸距也為G50優(yōu)秀的乘坐空間做出了良好的鋪墊。
G50提供了三種內(nèi)飾配色方案，其中最有居家風(fēng)格的淺色內(nèi)飾因?yàn)檐囕v調(diào)配原因，我們沒有拍攝到。但即便是我們實(shí)拍的這臺(tái)全黑內(nèi)飾的G50它依舊表現(xiàn)出了良好的質(zhì)感，通過不同材質(zhì)的運(yùn)用形成了視覺上的良好層次感，在做工上也足夠精細(xì)。
在配置層面，G50依舊延續(xù)了D90上可定制的方案，客戶可以根據(jù)自己不同的需求來定制配置。就算不定制配置，G50的基礎(chǔ)配置也已經(jīng)非常豐富了，滿足日常使用足矣。
MPV最重要的就是乘坐空間表現(xiàn)，在這方面G50表現(xiàn)的非常優(yōu)異。即便身高191厘米的體驗(yàn)者坐進(jìn)第三排在空間上依舊有一定的富余，更別說前兩排的乘坐空間了。另外，G50在座椅舒適性上也很值得令人稱贊，柔軟的座椅讓人坐上去就不想起來。
上汽大通G50提供了兩種動(dòng)力總成，分別是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配7速雙離合變速箱，最大功率124kW/5600rpm，最大扭矩250N·m/1700-4000rpm。另一種則是1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配手動(dòng)變速箱。從我的主觀意識(shí)上來說，我更希望G50匹配一臺(tái)AT變速箱而不是雙離合變速箱，事實(shí)也證明了這一點(diǎn)。
作為以家用為主的MPV，不管是定位還是它的功能性，在行駛層面上的設(shè)定理應(yīng)都應(yīng)該以舒適平順為主。但上汽大通G50卻在這點(diǎn)做的并不好，它的所有行走系統(tǒng)設(shè)定都比較偏激進(jìn)，首當(dāng)其沖的就是油門踏板的設(shè)定。設(shè)想一下，在一個(gè)陽光明媚的周末開開心心的帶著一家老小去郊外野餐。就當(dāng)你輕踩油門時(shí)，車輛卻猛地向前躥，導(dǎo)致車內(nèi)的家人前仰后合，這種感覺真是能讓人美好的心情一下DOWN到底。
G50采用了前麥弗遜后扭力梁式的懸架結(jié)構(gòu)，屬于同級(jí)中比較主流的設(shè)定。結(jié)構(gòu)是一方面，主要還得看廠商如何調(diào)校。僅從懸架的整體性表現(xiàn)上這一點(diǎn)，我就對(duì)G50的底盤懸架不太滿意。
總結(jié)：上汽大通G50在我看來是一款極為分裂的車型，它有著精致好看的外觀，豐富的配置以及足以媲美更高級(jí)別MPV的乘坐空間。唯獨(dú)在行駛層面讓人比較失望，這其中有一部分是因?yàn)橛布脑?，但我感覺更多的問題還是出現(xiàn)在調(diào)校層面，如果日后上汽的工程師能把調(diào)校做好，那么上汽大通G50也不失為一個(gè)好選擇。（圖/文攝 網(wǎng)通社 喻鑫）
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