冰雪試駕似乎是各大汽車品牌，每年冬季必須要干的一件事，一方面是向消費者展現(xiàn)自家品牌車型的性能，而另一方面是專業(yè)的教練可以傳授一些冰雪駕車的技巧，對于我來說因為工作需要幾乎每年都會參加冰雪駕駛體驗，在一望無際的冰面上駕車馳騁想想都覺得讓人興奮，而這次我們的任務(wù)是來到位于黑龍江東北部的“黑河”來體驗雪佛蘭旗下具有代表性的車型，與這些個性分明的車型度過美好的一天。
作為一個生活工作在北方的北京人，每年見到的第一場大雪卻永遠(yuǎn)是在冰雪試駕中，這多少讓我覺得多少有些郁悶，不過每年冬天都能在一望無際的冰面上，肆無忌憚的開上幾圈多少也彌補下這個遺憾，本次體驗我們來到位于黑河的上汽通用汽車泛亞寒區(qū)實驗基地，駕駛探界者、創(chuàng)酷、以及傳奇跑車科邁羅RS在接近零下40°的極寒環(huán)境里向冰雪路況發(fā)起挑戰(zhàn)。
上汽通用汽車泛亞寒區(qū)場地簡介
本次活動的場地位于臥牛湖水庫是泛亞黑河研發(fā)試驗中心的主要測試場地包括雪面動態(tài)廣場、ABS測試路、噪音評估路面、操穩(wěn)道、冰雪圓面、雪圓、10%/15%/20% ABS坡道、雪面城市廣場等。在此可以開展底盤控制系統(tǒng)的性能評估和集中驗證、底盤零件低溫噪聲評估、底盤控制系統(tǒng)耐久、空調(diào)測試、揚雪試驗、輪胎冬季性能測試、雪地輪胎開發(fā)以及相應(yīng)底盤控制標(biāo)定兼容性確認(rèn)、競品對比測試、冰雪駕駛培訓(xùn)等一系列的低溫極限項目。
試駕車型/科目介紹
雪佛蘭在本次冰雪試駕中，提供了三臺性格不同的車輛來對應(yīng)科目進(jìn)行體驗，它們是探界者、創(chuàng)酷、科邁羅，本來之前提到過的索羅德以及庫羅德并沒有出現(xiàn)在場地里，這對于想體驗不同的我來說略顯遺憾，今天的體驗場地設(shè)置了三個體驗路線分別為冰雪圓環(huán)、冰雪直道以及雪道飛舞。難易程度來說屬于比較常規(guī)的路線。
在正式開始前我還想多說幾句，眾所周知在雪地駕駛輪胎是提升安全性的主要配置，往期試駕我們一般都采用帶有釘子的雪地胎，而本次雪佛蘭則選擇了更加民用化的“佳通”品牌輪胎，作為2018年雪佛蘭在“最美中國行”系列活動中輪胎合作品牌，為這一整年的活動保駕護(hù)航。其實佳通早在2012年就與雪佛蘭車型展開配套合作，雙方長達(dá)6年的合作中累計輪胎配套量達(dá)到460余萬條，共配套超過100萬輛車。
佳通為這次活動提供了兩款冬季產(chǎn)品，分別為佳通冬季舒適WT50SUV輪胎裝備在探界者、創(chuàng)酷以及科邁羅RS上，佳通冬季越野WT70SUV輪胎則更適合全尺寸SUV/皮卡等車型使用，使用普通冬季輪胎的好處是更接近常規(guī)設(shè)冬季定，與民用日常使用環(huán)境保持一致，從而更好的體驗出車輛的性能表現(xiàn)，具體表現(xiàn)在科目中會有所體現(xiàn)。
兩驅(qū)好用還是四驅(qū)更穩(wěn)
第一個體驗課目是雪道飛舞，這條體驗道路蜿蜒曲折，模仿城市駕駛中的雪地路況，其實該科目主要體驗車輛的在這條綜合賽道中的操控極限能力，同時體驗車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及四驅(qū)/兩驅(qū)在附著力較低的冰雪路面的感受。本次出廠的車型是雪佛蘭探界者。
