試駕瑞風S4,小即是大,其樂無窮的超能SUV
發布時間：2018-12-15
SUV一直是江淮汽車的主力產品，在3、5年前，國內SUV市場爆發之時，江淮的SUV就以絕對的壓倒性優勢占領了先機。的確，SUV不論是性價比、實用性、舒適性都有絕對優勢，難怪被國人所偏愛。因此國產SUV的市場競爭在這幾年也變得尤其激烈。繼瑞風S3、S2之后，江淮又推出了最新的小型SUV，瑞風S4。這并不是對S3或者S2的升級，而是全新的標桿。
瑞風S4定位一臺智能化小型SUV，它的車身尺寸只有4410*1800*1660mm，軸距為2620mm。但它搭載了一臺同級別中不多見的1.5L渦輪增壓發動機。這次試駕的是瑞風S4 1.5T 手動夢想型。也就是1.5T手動擋中的次頂配車型。瑞風S4的售價在6.78萬元-9.88萬元。
外觀方面，不能說江淮完全放棄了原來的設計風格。應該說是將原來的設計改進得更加符合現在人的審美了，這樣來解釋瑞風S4的設計與先前的江淮外觀上的差異比較合適。新的改動不小，主要集中在中網和車頂的部分。
場地試駕在江淮技術中心的試車跑道。這條試車跑道全長1.1KM，模擬了多種路面狀況，在這里主要會對瑞風S4的底盤和加速剎車進行測試。
瑞風S4的底盤經過大眾的調校后表現確實非同一般。測試的起伏路面左右的顛簸會隨著行駛距離而不斷累加，對車身造成的搖擺會越來越大，瑞風S4的底盤在對抗搖擺的過程中相對穩定，沒有讓駕駛者感到任何不可控。
其次，官方給出的100km-0剎車距離是36.7米。現場測試剎車十分果斷，雖然沒有測試設備，但根據樁桶距離來看，與官方數據差別不大。
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