“南虎北戰”它還靈不靈？試駕江鈴域虎3汽油版
發布時間：2018-12-04
從域虎3的車名就可以確定，它的定位低于自家大哥們域虎5、域虎7，而江鈴汽車一直主打實用性皮卡，而域虎3的上市無疑是豐富了域虎系列產品，雖然身材個頭都不及自己兩位大哥，但它的實用性和能力相信都不會太弱，而今天帶來的汽油車型到底如何，這只來自南方的虎在北方的惡劣天氣下還靈不靈？
之前同事有參加過2.3T柴油版試駕，鏈接如下：
域虎3的整體外觀并沒有兩位自家大哥那么夸張，更多的是實實在在，如果你站在它車頭方向觀察根本不會覺得它是一款皮卡車型，總的來說域虎3的外觀很能讓人接受，也挑不出什么毛病，比較耐看。
域虎3和域虎5的內飾幾乎相同，采用對稱式設計，中控臺操控區域設計簡潔大方，操作起來也得心應手，方向盤以及出風口附近采用銀色飾板裝飾，起到很好的點綴作用。
車輛的儲物空間比較常規，日常使用還算夠用，而富有承載能力的還是它后背的貨廂，配備的防滾架有效的增加了車輛安全性，同時還兼顧了捆綁貨物的作用，可以說車輛實用性和承載能力方面無需質疑。
域虎3共有兩種動力可選分別為2.5T柴油和1.8T汽油，此次試駕車型為汽油版本，其配備的是6速手動變速箱，其最大功率130千瓦、最大扭矩280牛米。而2.5T柴油版最大功率92千瓦、最大扭矩310牛米，使用的是5速手動變速箱。
域虎3雖然是一臺手動擋車型，但是上手并不難，離合器結合點很容易就可以找到，慢慢松開離合車輛就會緩慢起步，結合油門踏板進行加速，動力輸出的讓人舒服，幾乎不會出現熄火狀況，而它的擋位雖然沒有什么吸入感，但十分讓人覺得輕松。
這套“板車”懸掛確實給不了太多的舒適性，但值得一提的是當你乘坐在前排或者后排時感受差距很大，在前排乘坐時雖然你可以感覺到底盤的震動和路面的瑣碎，但在可以接受的范圍，而來到后排你會發現在坑洼路段你會隨著車身擺動而擺動，舒適度相對差一些，當然這也是鋼板彈簧懸掛本身的特性，而好的一點就是它的承載能力不是誰都能抗衡的。
車輛共有三種驅動模式分別為：兩驅、高速四驅、低速四驅，而出于安全考慮我們全天試駕均為四驅高速，而你會發現在雪地道路上這套四驅會讓駕駛相當得心應手，加上配備的雪胎在冬季行走游刃有余。
結語：域虎3的出現豐富了自家的產品線，綜合看來車輛的配置都比較主打實用性，倒車影像、倒車雷達、皮革座椅、8英寸中控屏幕、ABS防抱系統等均為全系標配，日常使用絕對沒問題，當然每個產品都有需要完善的地方，比如后輪鼓剎、后排座椅靠背較直等，同時也相信域虎系列會慢慢改善（圖/文/攝 網通社 尚震罡）
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