單車評測
開上它從此續航不焦慮！評測奇瑞瑞虎3xe 480
發布時間：2018-11-30
瑞虎3xe作為奇瑞進一步鞏固新能源市場的重磅產品，為加強產品競爭力，奇瑞對該車進行了一定的升級。個人覺得這臺車最出彩的地方就是可以媲美燃油車型的續航里程了。下面就讓我們一起看看其實力究竟如何。
瑞虎3xe在快充模式下的充電時間為30分鐘，慢充模式則需要6-8小時可充滿，慢充的充電機功率為6.6千瓦，在冬天9小時可充滿。除此之外，瑞虎3xe還搭載電池預加熱系統，低溫充電時會自動開啟。
如果想提升駕駛樂趣，可將駕駛模式調節至運動模式，此時電動機會用更高的瞬時輸出功率來回應油門踏板的每一次下壓動作，但是為了追求高效節能，就算是在運動模式下也不會有很強的推背感。只是會比在經濟模式下跑的更加輕快一些。經濟模式下車輛最高速度為120km/h，運動模式則沒有這一限制。
瑞虎3xe的動能回收系統的回收力度是不可調節的，在城市道路行駛時的能量回收效率為20%左右，所以該動能回收系統所帶來的減速感并不強烈。這樣的好處就是使得整車有著相當不錯的乘坐舒適度。
雖然該車運用了多項聲學與空氣動力學設計來提升NVH性能，但是還是可以聽到從底盤傳來的胎噪，而當車速超過80km/h后，后視鏡處會有明顯的風噪傳入車內。
從整體來看奇瑞瑞虎3xe無論是外觀內飾設計，以及純電動汽車的續航表現，駕駛感受的表現還是能讓人滿意的，在目前自主電動小型SUV中，還真找不出來誰比瑞虎3xe的續航更長的。
推薦資訊
馬來西亞媒體試駕奔馳EQB 300 四四方方的電動盒子
張叔試駕全新BJ40城市獵人版 由內而外全面進化
卷出C級轎跑新高度 靜態體驗智己L6
超凡實力的世家級硬派越野 試駕全新BJ40刀鋒英雄版
更省心的個性化混動SUV 試駕廣汽本田致在e:HEV
相關車型
奇瑞瑞虎3xe